Jordan
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Il y a 3 heures, Gilles a dit :
si tu tiens beaucoup à ce que ça s'allume automatiquement, je verrais bien ça (sans mercure):
https://fr.rs-online.com/web/p/detecteurs-de-mouvement-sans-mercure/6229774
Top ça 👍
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J'ai exclu l'idée de trouver des contacts à mercure neufs aujourd'hui mais ça se trouve encore visiblement : https://www.ebay.fr/itm/201537523253
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En excluant la LED bas de gamme qui va griller dans 6 mois, il te faudrait peut être un raccordement de ce type avec bouton poussoir (comme dans les coffres des vieilles Mopar) : https://www.amazon.fr/déclairage-Automatique-Universal-sadapte-véhicules/dp/B08XXL4ZYV/ref=sr_1_2_sspa
Autrement, difficile de trouver du capteur d'inclinaison. Surtout pas dans un petit budget.
Ce qui est galère avec ces LED pas chères qui inondent le marché, c'est que tu te retrouves avec un bloc complet à remplacer quand ça pète et pas juste une ampoule à déclipser. Quand j'avais remplacer l'éclairage de plaque de mon Voyager (douille et bloc plastique fondus), l'accès était si galère que je ne voulais surtout pas installer un bloc d'éclairage de plaque LED cheap pour tout recommencer dans 6 mois. Le plus simple reste d'acheter une douille et une ampoule LED, laissée brut comme dans les vieux modèles ou dans un bloc plastique pour la finition.
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C'est un starter additionnel pour compenser l'utilisation de la clim. Je l'ai supprimé parce qu'il ne fonctionne plus et il reste le starter mécanique avec la tige qui descend dans l'admission et contrôle l'ouverture des volets en fonction de la température.
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Il y a 2 heures, CAN-AM a dit :
Ce câble sert en général pour l'alimentation du starter électrique. Que tu n'as pas sur ta voiture actuellement.
Oui, un nettoyage carbu ne ferait pas de mal, le circuit de ralentie est souvent le premier obstrué. Et te permettrait de faire un réglage correct.
Je confirme. J'ai aussi un câble qui va de l'allumeur à mon starter électrique d'origine ("fast curb idle solenoid" sur ton schéma), apparemment installé sur les modèles avec clim pour augmenter le régime quand cette dernière tire sur le moteur à l'arrêt.
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C'est très inspirant pour nos propres projets. Va vraiment falloir que je compile toutes les bonnes pratiques lues ici et là pour le jour où j'y serais confronté. 🙏
- CAN-AM, sebastien 01 et pat060
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Quel pied de redonner un coeur tout neuf à son ancienne ! 👌
C'est toujours plus long que prévu quand on veut faire les choses bien.
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il y a une heure, The Lion King a dit :
On se croirait chez les Dukes !
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Carter d huile
dans Moteur
Je peux pas te dire précisément ce qui le différencie d'un carter classique mais ton carter marine GM 10242245 est monté d'origine sur les moteurs performance RAMJET 350 proposés par Chevrolet pour les projets automobiles (https://www.chevrolet.com/performance-parts/crate-engines/small-block-engine/ram-jet-350).
"The RAMJET 350 engine includes an oil pan, part number 10242245. This pan was originally design for marine and truck usage and may cause interference problems when installed in certain applications. Check for clearance before installation."
Il serait donc adapté à un usage intensif car monté sur moteurs sportifs et utilitaires donc peut être une plus grande capacité et plus de place à prévoir.
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Le plumard avec vue est quand même royal là dessus.
Tout le monde devrait rouler en G20 au quart du prix d'un VW California neuf.
@bigv8 envoie moi ton nouveau pseudo par MP et je le modifie.
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Super Chevy Van ! La valeur sûre pour traverser le continent américain. Confortable et increvable. 👍
Pour les pièces, tu seras jamais en galère avec ce genre d'engins.
Si tu as d'autres photos de l'intérieur, je suis preneur. J'adore ces salons roulants bien kitsch. 🥰
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Il y a 2 heures, The Lion King a dit :
Qu'est ce qui à changé depuis?
Je l'ai remplacé par 2 bagnoles moins fiables. 😁
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Un démarrage au poil même à froid... 👌 j'ai plus connu ça depuis ma Mercury.
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Un beau modèle chargé d'histoire... J'ai hâte de suivre les étapes de ta restauration ! 👍
Le 12/12/2021 à 09:48, Econat a dit :Cependant , j'ai été très surpris de voir écrit en D2 le terme '' Taxi '' .... Vous en pensez quoi svp ?
En principe, ils reprennent texto ce qui a été inscrit par le premier propriétaire français sur son formulaire FFVE.
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Et les Airstream de seigneurs, on en parle ?
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il y a une heure, pretender03 a dit :
Faut ptet pas exagérer non plus ....
En omettant les performances exceptionnelles du 4100 HT si c'était le cas. 😙
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il y a 7 minutes, benes67 a dit :
Je me rappelle du patron d'une boite qui m'a regardé arriver avec des yeux grands ouverts ..........ah c'est vous
!!!!! ( mes débuts en Cad ) J'étais commercial et j'allais en clientèle avec ma Cad.
C'est marrant. J'imagine plutôt des a prioris du patron qui débarque en CX Prestige et voit le candidat en Cadillac tenter de lui voler sa place. 😂
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T'étais le roi de la route avec ça en France, en 1986. 😎
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il y a 2 minutes, The Lion King a dit :
Réapprécie? Tu l'avais désappréciée?
Disons qu'il m'arrive de baver sur les yachts début seventies, avec un peu de mépris pour le downsizing de fin de décennie... puis j'en revoie une, sa calandre "temple grec", son intérieur cossu et sa longueur plus acceptable, je repense à cette course poursuite improbable du film The Junkman et j'en veux une.
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Plus je la voie, plus je la réapprécie cette Cadillac. 🥰
Le confort et la classe Cadillac dans un gabarit "raisonnable".
Elle a en plus le meilleur moteur. 👍
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@FLYER34 Je me mets dans la même case.
- sebastien 01 et FLYER34
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Pour commander vous même vos pièces détachées depuis les USA, vous allez devoir utiliser des termes mécaniques en anglais. Cette page regroupe le vocabulaire de base, traduit en anglais et français, indispensable pour passer vos commandes.
Vocabulaire lié à la mécanique :
Engine : Moteur
Transmission : Boîte de vitesses
Exhaust : Echappement
Exhaust pipe : Tube d’échappement
Muffler : Silencieux
Suspension : Suspension
Brakes : Freins
Seat : Siège
Gasket : Joint
Interior : Intérieur
Exterior : Extérieur
Accessories : Accessoires
Headlight : Phare
Taillight : Feu arrière
Tool : Outil
Wheel : Roue
Tire : Pneu
Engine coolant : Liquide de refroidissement
Oil : Huile
Fuel : Essence
Vocabulaire lié au moteur :
Cylinder : Cylindre
Cylinder head : Culasse
Header : Collecteur
Carburetor : Carburateur
Ignition : Allumage
Valve cover : Cache-culbuteurs
Distributor : Allumeur
Intake manifold : Pipe d’admission
Timing belt : Courroie de distribution
Timing chain : Chaîne de distribution
Spark plug : Bougie
Piston rings : Segments
Camshaft : Arbre à cames
Crankshaft : Vilebrequin
Alternator : Alternateur
Water pump : Pompe à eau
Fuel pump : Pompe à essence
Oil pump : Pompe à huile
Power steering : Direction assistée
Pulley : Poulie
Radiator : Radiateur
Thermostat : Calorstat
Fan : Ventilateur
Air filter : Filtre à air
Oil filter : Filtre à huile
Oil pan : Carter d’huile
Fuel tank : Réservoir d’essence
Belt : Courroie
Hoses : Durites
Gasket : Joint
Filter : Filtre
Vocabulaire lié à la carrosserie :
Door : Porte
Hood : Capot
Trunk : Coffre
Bumper : Pare-chocs
Gasket : Joint
Skirts : Jupes
Fender : aile
Windshield : Pare-brise
Window : Fenêtre
Vocabulaire lié au véhicule :
VIN : Numéro d’identification du véhicule
Numbers Matching : Pour savoir si le véhicule est d’origine
Title : Equivalent de la carte grise
Mileage : Kilométrage
Vocabulaire lié aux commandes :
Shipping cost : Frais d’expédition
Custom charges : Frais de douane
Warranty : Garantie
Billing address : Adresse de facturation
Shipping address : Adresse de livraison
Shipping method : Type de livraison
Checkout : Finaliser l’achat
Tracking number : Numéro de suivi
Order : Commande
Invoice : Facture
Refund : Remboursement
First name : Prénom
Last name : Nom de famille
Add to cart : Ajouter au panier
Quantity : Quantité
Price : Prix
Item : Objet
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Account : Compte
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Sign out : Se déconnecter
!!!!! ( mes débuts en Cad ) J'étais commercial et j'allais en clientèle avec ma Cad.
The Pontiac Duo!
dans Années '60
Posté(e)
C'était pas gagné de rendre cette chignole jolie, vue de 3/4 arrière mais c'est en très bonne voie ! 👍