DEMON

Moi je suis heureux de voir que ce projet redemarre et que tu as l'assistance de quelques personnes. Il est certain que ce projet tu devra le finir seul car personne ne pourrat accorder autant de temps que toi sur cette resto. je constate que tu cherches de pièces detachées, donc la motivation est là. Ainsi, ce forum à d'autres utilités que simplement echanger quelques lignes. Courage à toi....

T'es ouf JJ. Tu veux mourrir avant de profiter de toutes tes voitures et de tout les autres plaisirs de la vie. Et puis, on les veut pas tes voitures, tu fais plus le con, tu reste vivant et tu les garde.

Merci pour ces infos, je vais donc remmettre les chambres à air. par contre dans les références je trouve que çà : 175/185 R13 alors que les pneus que je commande sont des 185/80 r13. je pense que les références ne précise pas la hauteur du flanc mais juste la largeur du pneu ?

elle est magnifique.

hello, Petite question, je dois changer mes pneus. je sais qu'actuellement, j'ai des chambres à air à l'intérieur. Je vais acheter mes nouveaux pneus et je me demandais si je devais aussi prévoir les chambres à air ???? merci pour vos reponses

T'es un chef JJ, ta TUERIE elle est trop belle.

merci pour le tuyau, mais il faut déjà que je trouve les pneu en question et c'est pas gagné, car taille a trouver c'est du 185/80 R 13. Pour moment seul bonnot 2000 les propose.

c'est du bon boulot, félicitation

Super boulot.... çà fait très propres. Qu'as tu mis sur tes planchers pour qu'il soit comme çà. On dirait un revètement caoutchouteux et pour tes jantes, t'as fait çà au pistolet où à la bombe ?

C'est cool, félicitation... vivement les promenades

ouf, j'l'ai evité de justesse. J'ai eu chaud, comme ton moteur je te souhaite que le 180 marche, même si je sais pas du tout de quoi il s'agit

pffff tout çà pour un V7..... j'voudrait bien te donner de bon conseil, mais tu sais à quel point je suis doué.

çà j'en doute c'est là tout le problème. dimension d'origine = 6,50 X 13. j'ai deux tableaux de correspondance qui donne des equivalences différentes. 185 70 R13 (ces dimensions se trouvent un peu partout) et 185 75 R13. (celles ci c'est une autre paire de manche) Idéalement j'aimerai des pneus à liseret blanc, mais bon, les frais engagés récemment ne me permettent plus trop de fantaisies. si vous avez des tuyaux, je suis prenneur

Voici les dernières news : la voiture est passée au test de freinage et il s'avère que tout est bon. le garagiste a de plus changer mes roulements et joints de pont, donc plus de fuite. il a aussi réglé ma direction. Maintenant que tout est bon, il m'a tout de même annoncer que mes pneus étaient à changer au plus vite (deformations). Il y a un très gros risque d'éclatement, donc je ne peux toujours pas rouler avec. j'ai profité du beau temps pour enfin changer mes retro viseurs. resultat mitigé : d'un point du vue esthétique c'est cool, mais d'un point de vue de la visibilité, c'est à revoir. J'ai aussi collé des scallops sur le capot, là je trouve çà cool, le temps que je refasse la peinture. place au photos : Sans les scallops : Avec les scallops : Lorsque j'aurais trouvé des peus, je profiterai de l'occasion pour sabler mes jantes et les repeindre (EN BLANC). la suite donc, Au prochain épisode

non, il n'y a aucune identification....

Salut, dans le stock de pièces livrées avec ma chevy II, il y avait ce retroviseur. je doute très fortement qu'il soit d'origine. Quelqu'un aurait une idée de la provenance de ce retro, ou bien un site ou je puisse trouver cette info. merci

je suppose que tu as verifié le niveau de liquide de ta boite !!!!

Mais qu'est ce que la vie, sans folie. Fonces et te poses pas de questions, Le défi reste cependant difficile. Trouver le juste milieu : ne pas en faire assez (trop dépouillé) Ne pas en faire trop (risque du ridicule), Que la force soit avec toi.

Excellent, Tu veux bien être mon papa ?

Collector ou pas collector, entre çà et une stang ou une cam ou une crevette, ben moi je prends cette Monterey 69........ donc si madame andy la vends, ben moi et ricky on va bagarrer.....

t'as pas du suivre, la marche avant c'est pour les gaz d'echappements (plus proche de la porte de garage, donc moins d'émanations dans la maison). même si le délire streetmachine vert pomme c'est pas mon truc, elle ne laisse pas indifférente cette chevelle. pour les freins, je ne me fais pas de soucis, tu trouvera et enfin tu pourras savourer les promenades avec betty. courage

Ben je pourrais même pas t'aider car j'ai plus de lecteur K7. Sinon, je t'aurais fait une compil qui arrache. a+

Ben voilà une caisse cool, Pour un mec cool. Félicitation

félicitation, tu va avoir un moteur tout neuf et tout propre. Par contre, le système en bombe que tu utilise pour peindre, çà n'a pas l'air d'être top.

Des nouvelles de la Chevy ..... J'ai enfin remis la nova sur ces roues depuis avril 08 ou je démarrais la réfection de ma direction et des freins : Resultat à ce jour des travaux : Démontage de la direction pour remise à neuf. changement des machoires, des cylindres et des ressorts et des flexibles pour les freins avant + réctification des tambours. Changement des cylindres arrières et des ressorts, mais j'ai du remettre les vieilles machoires, car avec les nouvelles impossible de remettre les tambours. après avoir tout remballé et remonté les roues, j'ai appelé un pote pour la purge des freins : une fois fait, une petite ballade avec test de frainage pour voir le resultat de mon bricolage. deux constats : 1 - çà freine pas très fort et j'ai toujours un déséquilibre au freinage. 2 - j'ai un déséquilbre dans la direction encore plus conséquent qu'avant...... Aurais je fait tout çà et perdu ce temps pour rien. finalité : Rendez vous chez mon garagiste local (passionné lui aussi de ricaine). par contre, après presque 4 ans de stationnement, elle roule à merveille et quel plaisir cet après midi lors de cette petite promenade.....