Jérémie

Fanamc à raison je deviens taré la fatigue du weekend sans doute

Perso , pour cette dodge, je veux qu'elle reste strictement d'origine et je veux garder la pompe à essence mécanique Pour infos, j'ai fais une vidange avec filtre à 700 km et là je viens d'en faire une autre à plus au moins 2400 kms. Donc voilà j'ai rouler, pas longtemps, 15 min et suis revenue et là je viens de recontôler le niveau, il à pas bougé du max, a voir maintenant lors du retour d'une grosse ballade de 200 kms. Je deviens parano

Merci pour les réponses Bon je me suis peut être alarmé pour rien, j'éspère,! j'ai refais une vidange mardi, et le moteur était chaud, il est donc possible d'en avoir mis un peu de trop! a peine un demi litre, remarque entre le mini et le maxi y'a un demi litre donc sur la jauge y'avait 0.5 mm de trop et je rappel que l'huile n'avait ne sentait pas l'éssence mais bon en petite quantité c'est peut être pas trop perceptible! Donc ce matin, j'ai démonté ma pome à essence, la membrane à l'air en très bon état, l'intérieur de la pompe n'est pas rouillé etc, donc j'ai remonté la pompe et fait une vidange en faisant attention de ne pas en mettre de trop. J'ai démarré, le moteur était froid, pas de bruit suspect à part un léger bruit de poussoir(je pense que c'est normal) qui disparait au bout de 30 sec et un ralenti bas au bout d'une minute, j'ai fais chauffer 20 minutes. Et enfin j'ai recontrôlé le niveau d'huile, il est au maxi donc il n'a pas augmenté. Je vais suivre cela de très près quand même mais il est possible que je me suis affolé pour rien et franchement j'éspère! Je vous tient au jus et là je vais rouler un peu 5 à 10 min et recontôler le niveau.

Je vais l'ouvrir pour voir la gueule de la membrane!! Des que j'ai vue ça j'ai tout de suite arrèté mais bon bon à mon avis, ça à due arriver en pleine sortie du coup j'ai rouler un peu comme ça le temps que je m'en rende compte. J'ai à peine un demi litre de plus j'éspère n'avoir rien abimé

J'ai une sortie dimanche, il faut que je trouve une solution rapidement!! Faudrait une pompe éléctrique pour me dépanner, a votre avis je peux trouver ça en france?

putain fait chier la pompe à essence est naze, elle est neuve mais laisse passer l'essence dans l'huile, l'huile ne sent pas trop l'essence mais mon niveau augmente!! Raz le cul de ses pièces de merde, après le carbu la pompe à essence!!

Tu as bien raison de prendre un peu de distance, il faut pas que ça devienne du dégout, dimanche elle va démarrer, je m'inquiète pas pour ça

C'est vrai que le noir y fait beaucoup

Quelle classe cette lincoln

beau projet!!

Clair que ça serai vraiment classe de se voir avec nos superbes 50's Vivement qu'elle arrive ta 59

Merci, sympa

Oué j'aime bien faire de longue ballade, pour le rodage c'est que mieux. Elle roule tellement bien cette auto en même temps j'ai fais tellement de chose pour cette voiture, c'est maintenant à elle de me donner du plaisir après tout le temps passé à bosser dessus Perso moi, j'ai suis à 1800 km, je trouve que le moteur commence à se libérer progressivement, c'est bon signe

Sur cette photos, c'est exactement la vision que j'ai au volant en fin un peu plus reculé quand même, en fait je vois juste les 2 obus sur le capot

Aujourd'hui, j'ai fait une petite virée de 400 kms, 16 litre au 100 de conso en moyenne. J'ai été me promener du coté de la baule et de Saint Nazaire

J'arrète pas de rouler avec, en allant à brest par la 4 voie à 100 km/h(300 kms), j'ai fais 15 litres au 100 Bien sur quand j'appuierai un peu plus, je pense être dans les 20 l au 100 Elle roule tellement bien, hier soir je décide d'aller faire une petite virée, et j'ai fais plus de 200 bornes, un régal, à la tomber de la nuit On s'est fait une petite sortie sur Angers dimanche dernier avec les potes, vraiment sympa, par contre je me suis fais arrèter par les flics pour un contrôle de papier, tout était en règle , le flic m'a quand même dit en reppartant:"superbe voiture"

1400 kms de fait, tout va bien, je suis toujours en rodage, ce weekend elle devrait avoir plus de 2000 kms

Dépose le démarreur et vérifie son bon fonctionement avec une batterie, le clac c'est le solènoïde qui apparement fonctionne donc si j'ai bien compris, le démarreur ne tourne pas et ne lance pas le moteur! Comme dit baz, vérifie bien la connexion Bon courage

Superbe en noire bon maintenant bon courage pour les lavages

Il va démarrer ce V8 un point c'est tout

Moi, j'ai débranché le fils de bougie sur la bobine et fais tourner le démarreur sans que le moteur démarre. j'avais les 2 caches culbu enlever et l'huile finit par arriver au culbuteurs

Mdr Plouc! En fait je roule 100/110 sur la 4 voie mais par contre je laisse la voiture prendre de la vitesse tranquillement, au couple quoi et je sens déjà que le moteur se libère par rapport au premier kms Sur nationale, un petit 90 tranquillos.

Ok, moi tout est neuf dans mon moulin, il à été réalésé etc... donc je vais continuer à rouler cool jusqu'a 3000 kms

Pour infos, Je lui est déjà fait la vidange avec changement du filtre à huile.

Super content de voir que le V8 est dedans, beau boulot!!