Jérémie

Noir mat hors de question

Bon donc noire, rouge ou gold, que choisir

Je pense pas, ça débite une pompe à essence, c'est normal

C'est prévu pour les jantes mon scoubidou Salut Vinc et bienvenue sur ce forum

Yes , en tout cas le gris c'est vraiment trop sage comme couleur pour une GS

D'autant plus que j'ai les capacités et le matos au taf pour arriver à ce résultat

Oh la vache, je viens de me rendre compte que j'ai une vieille photos de ma stang à Vierzon en 2007 et je suis garé juste à coté d'une buick gs de 66 comme la mienne

Cette GS en noire ou en rouge pas mal non plus

La pluie sur un apprèt pas sec, c'est très mauvais saloperie de temps de merde

Dégraissant auto de maque de peinture connue comme dupont, RM etc...

Si tu dégraisse bien, pas de problème pour peindre ensuitre mais l'idéale c'est quand même après la peinture, et t'essuie ou ça dégueule et ça n'attaque pas la peinture, ça part au dégraissant.

La cire corps creux va permettre de priver la rouille de l' oxygène de l'atmosphère, du coup, la rouille ne pourra pas se développer

C'est que de la rouille de surface, rien d'inquiétant, perso je sablerai le plus possible et antirouille et corps creux ensuite et basta

Je veux pas me marrer mais c'est plus fort que moi

Il est vrai qu'il y a pas de risque pour la patte à joint vu qu'il y a la crépine ! Par contre pour le silencieux je comprends pas, ne me dis pas qu'il t'es arriveé encore la même chose que la dernière fois, c'est pas possible

Merci je reviens d'une petite viré, rien à redire, elle roule bien et pousse vraiment fort Je comprends grotroll qu'elle va te manquer cette GS;) Oh oui hais moi

C'est normal que les papillons ne soient pas fermés complètement pour le ralenti, s'ils seraient complètement fermé, le moteur ne démarrerai pas enfin je pense :alcooliques:

C'est sûr chevy mais vu le prix dont tu as payé ce lot :alcooliques:

Une hérésie je pense pas mais bon ça fait beaucoup de taf en plus et schant que tout le dessous est sain, c'est pas obligatoire :alcooliques:

Bien joué Lolo :alcooliques:

Oué d'origine, je suis un adepte de l'origine :alcooliques:

Perso, je pense pas le faire vu que les dessous sont sains :alcooliques: Tout aurait été pourrie pourquoi pas mais là je pense comme Tbird61

Je crois que tu as tout dit bouteille Pour Tbird, il à une qualité , c'est qu'il est méticuleux et manique, et ça en carrosserie c'est super important

Je confirme pour le "305 ch", c'est souple et puissant à souhait

J'aime ce topic! Un petit coup de blues lors de la restauration de notre voiture?, et ce topic redonne tout de suite l'envie de s'y remettre