twentyone_forever

On veut surtout que ta caisse tourne !   On veut la voir cet été...   

De toute façon, il n'y a pas eu 36 ponts montés sur les Chrysler full size  en 440...
 
C'est très probablement  un 8" 3/4  :   Les pièces se trouvent sans problème.   Cependant d'après Rockauto  il y aurait plusieurs largeurs de pont   ( en fonction du montage sur les A-body, B-body et C-body   ( les plus larges, forcément..)
 
Les arbres qu'ils vendent  sont recoupables à longueurs.

Si tu commandes il faut bien que tu prennes le même diamètre d'arbre, le même nombre de cannelures, et une longueur  "au moins" aussi grande que ce que tu as besoin.

regarde sur Rockauto;,  le demi arbre livré  (hors frais de douane )   est à moins de 200 €
 

Pour avoir la chance de connaître les voitures électriques,  les voitures autonomes,  le TGV, les interdictions de circulations dans les villes,  la politique éco-responsable.... 

Pour avoir la chance de connaître les voitures électriques,  les voitures autonomes,  le TGV, les interdictions de circulations dans les villes,  la politique éco-responsable.... 

J'ai entendu un truc pour les collecteurs : peinture pour poêle (chauffage). 
 
Il y a aussi quelqu'un qui disait avoir traité ses collecteurs avec un convertisseur de rouille, le produit aurait pénétré la rouille et aurait tenu la chaleur ...

Si tu as un montage sans C-clip c'est la bague d'arrêt qui soit est usée, soit n'a pas été correctement montée.

Moi j'aurais plutôt vu un bon coup de sablage, et un coup de "noir à tuyaux de poêle" 
 
Le sablage fait des miracles sur la fonte . Tu le ressors neuf comme sur les photos plus haut.

Moi j'aurais plutôt vu un bon coup de sablage, et un coup de "noir à tuyaux de poêle" 
 
Le sablage fait des miracles sur la fonte . Tu le ressors neuf comme sur les photos plus haut.

....  manque plus que le cercueil au milieu  ! 
 
 

non quoi ?

Pareil :  tu tapotes derrière pour les coincer un peu.   le serrage avec la jante fera le reste.

Il s'ennuyait avec l'Olds,   devenue trop fiable à grand renfort d'acharnement thérapeutique...
 
Il lui fallait un autre défi à sa hauteur.  Cette fois-ci il n'a pas lésiné.... il a tapé dans le haut du panier, pris une Fix Or Repair Daily !
 
Moi je dis respect,  fallait oser ! 

Tiens.   Un autre membre du forum en train de refaire un pont Ford :
 
http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet392648-280.htm#bas

C'est parce que tu n'as pas encore eu de Mopar !  

C'est parce que tu n'as pas encore eu de Mopar !  

T'as raison, faut pas toujours faire des choix pragmatiques dans la vie !

La patience est une vertu !
 
 
 

La patience est une vertu !
 
 
 

Quelques nouvelles de la Pacer : jetj'étais en contact avec Francis (rip) pour la vente de la Pacer avant qu'il ne nous quitte. Le but était de la retaper et de l'offrir à Caro (sa femme) pour ses 40 ans. C'est son ami Henri qui s'est chargé de respecter ses dernières volontés ! Bravo à lui pour le boulot abattu en si peu de temps et bonne route à Caro !
 

 

Un site sur lequel j'ai acheté quelques bricoles quand j'ai refait la mienne :
 
 
https://www.taxidepot.com/

Chacun y voit comme il le veux mon petit Raph 😉 le patrimoine des bâtiments de France n’a quand même rien a voir avec une caisse lol 😂 s’il a envi d’y mettre des jantes à rayons peu importe c’est pas irréversible 😉 après c’est sûr que faire du tuning et compagnie sur nos ricaines bof mais chacun ses goûts certains en ont rien à taper du patrimoine lol 😉 
juste pour dire que chacun est libre de faire ce qu’il veut de sa caisse pour ma part je garderai d’origine mais je suis tolérant envers ceux qui font ce qu’ils aiment de leur caisse si ça leur plaît après tout c’est la leur 😊

Pour les demi-lunes ce sont les " U- joint yoke straps "

Cherche pas plus loin  ! 

Cherche pas plus loin  !