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Harry
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Je suis toujours autant sous le choc de ta restauration! ça serait plus simple de construire une voiture en partant de rien! Bon boulot en tous cas, bravo!
Ou encore plus simple d'en toucher une en très bon état pour 5000 $ et d'utiliser tout ce temps consacré à cette restauration à autre chose.
Cela dit je te félicite car c'est de l'excellent boulot et tu ne faiblit pas
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Deux très belles voitures
.Moi qui ne suis pas fan du rouge je trouve qu'avec le toit blanc cela change tout. Cette Riviera est Magnifique
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Super harry, oui ben moi je me fais enfiler haha.... je tire dans les 4000 depart new York. Je suis curieux de savoir pour les autres.
Par contre toi ça arrive dans un 40" avec une autre voiture où ç est dans un 20" tout seul ?
Oui toujours dans un 40 pieds.
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Et puis, départ côte Est ou Ouest
.Ah oui c'est important ça aussi.
Sur la facture il peut y avoir aussi le rapatriement du véhicule au port (Pick up).
La mienne était dans l'Ohio, il a fallu la récupérer et l'amener à New York
Voici la facture de 2008 concernant ma Skylark 68:
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Salut tout le monde !
Pour avoir cherché un peut partout je recherche des témoignages sur le coût réel d un import. USA - havre.
Moi je l ai déjà fait et j en ai eu pour presque 4000 euros tout compris dans un 20".
Vous ça donne quoi ?? Quand je lis des temoignages a 2000 euros je suis sceptiques...
Entre 1700 euros en 2004 et 2500 euros TTC récemment.
Avec une TVA à 5.5%.
Après comme le dit STG cela dépend aussi du prix du véhicule
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Au fait, qu'est ce que ça fait d'avoir une Buick de 1968 avec 52 miles au compteur......
plus de 2 ans que je ne suis pas revenu ici. Le temps passe vite
Pour te répondre Yann j'aimerais maintenant qu'elle ait plus de miles au compteur, ce qui montrerait qu'elle roule, mais n'ayant plus de frein (brake booster à changer) elle n'a pas roulé depuis et elle affiche aujourd'hui 53 miles.
Je vais donc me pencher sérieusement dessus très bientôt.
Elle a quand même prit l'air quelques heures et j'ai rechargé la batterie et regonflé les pneus
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bonsoir a tous le monde je viens d acheter une impala 1968 est ce qu il y as un certificat de comformité pour cette date la?
J'ai l'impression qu'on ne verra jamais cette impala. J'aurais aimé pourtant, d'autant plus que c'est peut être celle que j'ai bien connu et que j'ai importé de Denver.
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Tu as également California car cover.
J'en suis très content ......pour l'instant car pas assez de recul
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On trouve tout aux US, y compris de la minérale bas gamme en 10w40 ou 20w50 à 8 ou 9$ les cinq quarts. On peut même se la faire faire chez Jiffy Lube pour 25 dollars, et pour ce prix, ça m'étonnerait beaucoup qu'ils mettent autre chose que de la minérale. Mettre autre chose dans un moteur non refait est idiot, d'autant que le vrai facteur pour un vieux moulin à poussoirs rotatifs, c'est surtout la teneur en zinc, et c'est un autre sujet. Comme souvent, ça fait causer sur les forums.
Je suis d'accord avec toi et pourtant si, beaucoup mettent autre chose.
J'en ai encore eu la preuve avec ma Skylark 68 et la Chevelle 69 dans lesquelles j'ai retrouvé des bidons de 10W30.
Hemmings vends également et uniquement ces 3 huiles que je cite.
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Purée pas chere 😳
J'ai vendu la mienne (la verte en photo) encore moins chère.
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Excellent! Je viens d'en faire un copier-coller qui va m'etre tres utile dans l'avenir.
Merci Phil!
Je me demande si on trouve facilement de la 15W40 chez toi Serge.
Les propriétaires d'ancienne (vu sur les forums et magazines US spécialisés) utilisent très souvent les huiles suivantes: 10W30 (semi-synthétique), 20W50 (semi-synthétique), et 15W50 (100% synthétique), et je ne pense pas que tous ont des moteurs neufs ou refaits.
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Toutes celles que j'ai vu semblent être des voitures de "kéké"
Je te le fais pas dire
, Voici néanmoins quelques rares rescapés:
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Mon préféré reste Shining..........vu une bonne vingtaine de fois.
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Vous enflammez pas trop les gars
j'en ai tellement rêvé que je suis pas près de la lacheroui mais d'ici là (2021) de l'eau aura coulé sous les ponts
et puis en attendant j'ai ce qu'il faut
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En 2021, tu me l'auras revendue, j'espère !
C'est moi qui te l'a revendrais, car le plus rapide ce sera moi, compte tenu des 25 kms qui me sépare de cette GS
.Félicitation à toi Jack, tu es vraiment bien tombé, elle est magnifique
. En revanche le fait que ce soit une GM France et les spécificités particulières liées à cela ne me touche absolument pas. -
Arf !
Nouveau projet en vue ? certainement, mais pas "voiture" étant donné que ma vie est un gros bordel. 2016 aura été la pire année de ma vie, enfin jusqu'à maintenant.
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Absolument Magnifique
et bien plus intéressante qu'un clone de GTO.Superbe combinaison de couleurs et super état d'origine. J'espère que tu la laisseras telle quelle (je pense aux enjos notamment).
Bravo
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Les US tournent au sans plomb depuis 72
certaines en 71
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En tout cas si tu penses que la question neuneu "combien de ch ?" mérite que tu te fasses ch**r à lui trouver une réponse
moi je ne laisse même plus aux gens le temps de me poser leur questions...........je trace...........
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tu la vend ?
oui
J'espère que le nouvel acquéreur saura apprécier à sa juste valeur, la rareté des pièces NOS.....
Personne ne m'en a parlé Yann, c'est hallucinant .........donc personne ne les aura
. Je vais les remettre sur Ebay......US évidemment.Ils sont tous passé à côté de ça (15 appels environ) et je ne pense pas qu'une chance pareil se reproduise un jour, même aux USA.
Il y a quasiment aucune chance d'obtenir autant de pièce NOS (emballé depuis 1969) pour ce modèle et en une fois.
c'est a souhaiter en effet mais je pense que Laurent ne l'a pas vendu à n'importe qui...
oui et non
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Pas loin d'être la plus désirable des Buick fin 60'
Sans aucun doute, peut être même de toutes les "A body"
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Une petite photo avant qu'elle parte.
Je n'aurais jamais autant roulé avec une ancienne qu'avec cette Buick.
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Yep il va sur les rencards avec un quad dans la benne, il était à Négrepelisse dimanche.
oui un quad vert.
Je le croise parfois plusieurs fois dans une même journée. -
C'est marrant ce Ranchero appartient à un gars à côté de chez moi, je l'ai encore vu il n'y a pas si longtemps.
Nouveau projet en vue ? 
Buick Electra 225 1969
dans Années '60
Posté(e)
Oui tu as raison Yann, j'ai été un peu vite
.....aujourd'hui pour une Electra 4 portes en très bon état Il faut mettre quand même quelques billets de plus.
En voici une à 9500 $ : https://classiccars.com/listings/view/859222/1969-buick-electra-for-sale-in-palatine-illinois-60076