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Harry
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C'est ton pote qui est prof qu'y l'a prise?
Il est du même département mais ce n'est pas lui
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On la verra surement au Rêve Américain d'Hagondange début Août.
Le nouveau proprio est sur le forum?
Non, il n'est pas sur le forum, et pas sûr que ça l'intéresse.
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Ah ah! elle va venir près de chez moi !
Et où en Moselle plus précisément ?
du côté de Thionville
Tout près de chez moi aussi, j'espère voir cette merveille chargé d'histoire dans un rassemblement ou autre, j'en serais heureux
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Des belles jantes Magnum, des chromes et un air ride , et elle sera parfaite
Une "peinture" noir mat et des pinstriping aussi
Dis pas ça, tu vas faire déprimer Harry !
@Harry : Je suppose que tu ne l'as pas vendu au premier Pékin venu non plus! Et puis comme tu dis, elle roulait plus beaucoup et faut penser aux prochains projets ! En tous cas elle était bien belle !
Effectivement la voiture est tombé entre de bonne mains et d'ailleurs je n'ai eu aucun mal à refuser la meilleur offre.
Je viens tout juste d'avoir le nouveau propriétaire, il a fait 900 kms sans aucun problème.
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Ca me déchirerai le coeur...
et oui moi aussi, mais la vie continue et les projets il y en aura d'autres
Elle va rester dans le coin ?
non, elle est partie en Moselle
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Ouep !!! Je l'ai vu sur le bon coin, tu as trouvé un acheteur ? P.... ! Ça n'a pas traîné.
En fait j'avais l'acheteur avant d'avoir remis l'annonce en ligne, mais dans le doute et par curiosité j'ai laissé l'annonce.
J'ai quand même les boules après 12 ans de vie commune et cette superbe aventure au USA pour la chercher.
J'espère que tout se passera pour le mieux comme ça l'a été pour moi.
Même la batterie ne m'a jamais lâché durant ces douze ans.
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Voilà, une page se tourne.
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Le moins cher pour importer une voiture, c'est bien sur de tout faire soit meme.... ca peut etre aussi le plus risque.... .
...pas si tu le fais jusqu'au bout, c'est à dire se rendre sur place.
(du coup c'est peut être pas le moins chère) -
pas vraiment , j'ai vu tellement de caisses dont les proprios disaient qu'elles étaient nickel et que je trouvais juste moyennes.... c'est assez subjectif tout ca , chacun met la perfection au niveau ou il l'estime....
Alors je disais plus haut que tous les imports n'étaient pas des merdes et qu'ils existaient encore de bonnes affaires, mais jamais je n'affirmerai que tout est rose.
J'en connais beaucoup qui sont déçu de leur imports (je ne parles évidemment pas de toi Serge, ni de Olds) et ceux là bien souvent se taisent.
Combien de merdouilles j'ai pu voir et à des prix hallucinant.
D'après celle qui s'occupait de mes imports au Havre, nombreux sont ceux qui pleurent quand ils découvrent leur voiture.
99% certainement pas mais la moitié ne m'étonnerait pas.
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d'accord avec tout ce que tu as dit. les ricains ne sont pas fous , si tu vas sur place , que tu regardes , que tu connais , effectivement on trouve des perles.
mais la grande majorité des voitures achetées aux US depuis la france et sur photos sont loin d'etre exemptes de modifs , j'en ai vu passer beaucoup et importé egalement.
ton auto est très belle , tu as eu la chance de trouver une caisse n'ayant eu qu'un proprio depuis l'origine ce qui est de plus en plus rare et qui est gage de très peu de modifs et d'un entretien plus que correct.
le soucis actuel est que le marché europeen est open a tout , et les ricains se debarrassent volontiers de leurs merguez !
et effectivement mieux vaut une voiture qui n'attire pas l'oeil mais qui est pas ou peu bricolée , on en tirera toujours une auto plus authentique. mieux vaut un defaut que l'on reglera dans les regles , qu'aucun defauts car corrigés par des pieces aftermarket ou une peinture sur choucroute !
Là je suis entièrement d'accord
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et evidemment tu te déplaces toutes les semaines pour aller controler qu'elles sont dans leur état d'origne..
quand je vois rien qu'en france sur 4 pauvres photos les couleuvres qu'on veut nous faire avaler , et quand je connais le gout immodéré des ricains pour le mastic, la choucroute , l'apprêt bien épais , les pieces edelbrock et summit , je pense qu'il y en a effectivement une chaque semaine, mais dans tous les états unis.
ce qui fait 52 bagnoles/an pour les US , peu de chances d'en voir debarquer une en vrai ici.
Je te dirais tout simplement que je sais de quoi je parle. Je commence à avoir l'habitude et je me trompe rarement.
Cela fait 30 ans que je m'intéresse à l'Américaine.
J'ai importé 8 véhicules des USA et j'ai acheté 3 d'entre elles sur places, à Denver, que j'ai ramené à Los Angeles par la route.
J'ai toujours cherché à connaitre l'historique de toutes ces voitures. J'ai les noms et adresses des propriétaires de mes voitures.
Et pour finir je connais suffisamment certains modèles pour dire que tel ou tel peinture de coffre est d'origine ou que telles ceintures de sécurité ont été changés.
Ma Skylark à reçu un voile de peinture, deux ou trois modifs que j'ai depuis rechangé (jantes, rétro) mais à part ça et quelques pièces d'usure, peu de choses ont bougé depuis 68.
La Chevelle que j'ai vendu récemment appartenait au même homme depuis 69. Juste un ciel de toit changé, une peinture et allumage électronique.
Je pourrais te parler des autres voitures ou de l'état de leur plancher puisque je retire systématiquement banquettes et moquettes pour vérifier mais bon ...
Il n'y a pas que moi, sur ce forum il y a pas mal de belles voitures. La Catalina 67 de Kadcommoteurs par exemple est vraiment splendide.
Même si ces voitures deviennent de plus en plus rares, il ne m'a pas été compliqué de les dénicher car il en reste encore quelque unes.
Mais visiblement beaucoup de gens ne savent pas regarder, tant mieux pour moi.
Je suis néanmoins d'accord avec ce que tu dis sur les Américains (j'aurais autant à dire sur les Français cela dit
) mais les Etats Unis c'est grand et si on y trouve le pire, on y trouve aussi le meilleur .Le meilleur ne voulant pas dire obligatoirement rutilante et sans défauts bien sûr (c'est même souvent le contraire).
Celle-ci par exemple, était à mes yeux, une voitures intéressante
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il y en a , j'ai bien dit que j'en avais rarement vu. elle ont toutes des différences meme minimes par rapport a l'origine (carbu remplacé par du recent, passage en alterno a la place de la dynamo , des roues non conformes a l'année , des couleurs hors catalogue d'origine )
des pures voiture en strict état d'origine y'en a très peu , tu es chanceux d'etre dans ce cas et ce genre de voiture mérite de rester telle que.
Il y en a toute les semaines à vendre aux States
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Juste pas tout a fait d'accord.. dans les voitures qu'il cherche c'est le budget a consacrer.... trouver une Mustang Fastback 65/70, 25000 euros c'est juste un minimum pour en avoir une propre, idem pour une Camaro 69, ou une vette des annees 68/70...
Il ne faut pas croire qu 'il n'y a que des gens avec des petits budget dans la ricaine...
bien sûr, mais je voulais insister sur le fait que l'on est pas obligé d'avoir un gros budget pour s'acheter une ricaine, loin de là....encore faut-il savoir que les modèles cités (que j'apprécie aussi) cachent un grand nombre de modèles aussi attirants (sinon plus) et à des tarifs bien moins élevés.
Encore le mois dernier j'ai vendu un radiateur à un mec, dans l'Américaine depuis 20 ans, qui ne connaissait pas un seul de mes modèles. Ya de quoi se poser des questions
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Ben je voulais une Buick LeSabre 1951, mais c'est un prototype...
Pour une premier achat, j'ai pensé aussi à la revente, donc un modèle connu et plus facile a revendre que rareté, et aussi pour les pièces.
J'aime la rareté, mais avec mon budget on va commencer doucement
D'accord, je crains que ce que je disais se confirme.
Il existe un monde énorme entre tes cinq modèles (nichés d'ailleurs dans l'esprit de tout ceux qui ne s'intéresse que très peu au sujet) et le concept car Le Sabre 51.
Quant à ton budget, je te ramène un peu sur terre là, il est tout juste énorme. C'est bien et tant mieux mais la majorité ici ne dépense pas la moitié de cette somme dans leur Américaine.
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Pauvre sélection ?! Il sait simplement ce qu'il veut...
Bien sûr qu'il fait ce qu'il veut.
C'était juste pour dire, une fois de plus, que l'Américaine ne se limite pas qu'à ces cinq modèles.
J'aimerais tellement voir autre chose et rencontrer des passionnés qui ne sont pas systématiquement enfermés dans des clichés.
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Pour ce qui est du modèle, je ne suis pas vraiment arrêté, voici la liste sur laquelle je scrute les annonces et les prix :
- Ford Mustang Fastback (modèle 65 à 70), pas un coupé.
- Chevrolet Camaro (modèle 1 ou 2, jusque 71).
- Dodge Challenger (Modèle 70/71)
- Plymouth Barracuda (3e génération 70/74)
- Pontiac Firebird (modèle 67/68)
"Limité" serait le mot juste, au vu de la pauvre sélection
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J'adore ton SW !
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J'ai vu ça cet aprem, alors, je me suis arrêté et je vous en fait profiter. Certes les puristes vont hurler à la lune, mais bon, des Mustang comme ça il y en a plein. Les modifs sont bien faites et perso, je trouve cela pas mal.
C'est propre......mais je trouve ça moche, donc à choisir je prends sans hésitation la Peugeot grise derrière
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le pied total ,je suppose
Pas désagréable efectivement
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Je bossé en Buick ce matin.
Ici à Montricoux pour une livraison
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C'est pas faux non plus....
Sauf que là on parle de l'ex Skylark de Lulu.......je doute sérieusement que la voiture pourissait dans un coin. Il suffit de voir son Electra de 62.....super propre, entretenu et qui roule régulièrement.
Encore une preuve que tout ce que l'on dit sur ces mecs, qui transforment des autos qui n'étaient plus sauvables, est archi faux.
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et c'est vrai que sur tous les imports, toutes ne sont pas matching numbers...
qui a parlé de voiture "Matching number" ? Qui donc, dis le moi ?
je ris tout seul dans mon coin , j'ai du en voir plus que vous deux reunis ... mais comme tout le monde opine de tout sans savoir , c'est juste une fois de plusBravo, surtout pour quelqu'un de passionné depuis.........1 ans (c'est écrit dans ton profil)
Tout le monde constatera que justement ces derniers temps il y a eu beaucoup de caisses, proche de l'origine, d'importées.
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le monde de la ricaine est en effet très étroit d'esprit........
ça c'est vrai, mais Il est surtout rempli d'incultes et de personnes en mal de reconnaissance
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j'ai rarement vu une caisse importée qui soit totalement d'origine.
Il y en a pas mal au contraire, je suis moi-même étonné.
Mais si tu ne les remarque pas c'est que peut-être elles ne t'intéresse pas. Tu y fera sans doute gaffe quand elles seront transformés
Ah oui un détail: ne nous fait pas dire ce que l'on a pas dit. Il y a un juste milieu entre Totalement d'origine et massacré.
et bien t'en a pas vu beaucoup alorsOui certainement
) mais les Etats Unis c'est grand et si on y trouve le pire, on y trouve aussi le meilleur 
Etats d'âme....
dans Classiques
Posté(e)
J'ai toujours récupéré également des batteries d'occase, mais ma prochaine sera une Interstate. Après 12 ans la mienne est toujours là.