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Harry
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Il y a 14 heures, damino83 a dit :
Oui c'est sûr, maintenant une voiture roulante sa piquent fort aussi ! Chacun fait avec ses moyens.
Tiens justement.
Même si ça pique un peu à 8500 $, cette très belle California-old-lady-Cutlass piquera moins que la tienne. Et puis tu en profite de suite.
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Quand je pense qu'elle sort d'une casse du New Jersey.
Finalement je suis assez content de moi.
Je trouve juste dommage d'avoir peint en noir la calandre New Old Stock et les bezels de phare, ainsi que la Tailgate en blanc. Pour le reste (le prix) pourquoi pas.
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Le 04/03/2019 à 20:16, sebastien 01 a dit :
Il a vendue la Riviera il y a environ 2 ans , je ne sais pas si il s'en rappelle . Je lui demanderai
Que le temps passe vite...
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Le 13/02/2019 à 20:13, sebastien 01 a dit :
Superbe ce vista cruiser
, il y sera au rassemblement de Lavaur ?
Merci.
A propos de lavaur: pour tout dire cela ne me tente pas et puis occupé à concrétiser d'autres rêves. Le temps passe si vite....
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il y a 23 minutes, sebastien 01 a dit :
Et celui ci vous le connaissez ?
C'est le seul auquel je suis abonné, depuis plus de 15 ans.
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Il y a 3 heures, Zero a dit :
J'ai aussi un tout petit switch sur la gauche sous le tableau de bord coté conducteur, je ne sais pas à quoi il sert. Je pensais à un coupe circuit, mais ce switch semble ne rien faire. Il ne tient pas sur "on" (ou off?) et revient toujours dans sa position initiale. Aucune idée de ce que c'est. C'était peut être un coupe circuit qui a été shunté, mais dont le switch est resté plutôt que de laisser un trou?
L'option "Hood Lock" (souvent cassé) sans doute.
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Il y a 5 heures, FLYER34 a dit :
Ce sont les permiers que j'ai contacté : ils ont poliment refusé de faire ce que je voulais, sans avoir la voiture.
Dans le meilleur des cas, ils fournissent la partie post-catalyseurs, conforme à l'origine.
Impossible d'avoir une double ligne inox depuis les collecteurs pour une auto catalysée à simple ligne d'origine.
P.S. : l'artisan est trouvé. Devis en début de semaine prochaine.
Je suis passé par eux pour 3 échappements et j'ai toujours été très satisfait. Mais mes voitures étant plus anciennes, et donc non catalysées, je n'ai jamais eu de souci de ce côté là.
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Waldron's exhaust.
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Il y a 19 heures, sebastien 01 a dit :
Bonsoir , je viens de regarder ou cette fameuse pièces était relier a l'arrière du moteur .
Les deux durites a l'entrée de cette pièce sont relié à l'avant du carburateur et à l'arrière de la pipe d'admission , la troisième durites en sortie de cette pièce est relié au compresseur d'amortisseur .
J'ai regarder et en effet je ne vois pas trop comment démonter cette pièce pour changer le/les joint(s) HS , tout est sertie d'usine :/
Je regarderai mieux ce week-end .
voila
Je comprends mieux. C'est une option que je n'avais pas.
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Il y a 3 heures, HAGUYGOU a dit :
J'en ai déjà trouvé aux US mais le problème comme tu le disais plus haut est de pouvoir se le faire livrer chez soi vu que c'est un produit "dangereux"...
Il faut profiter de l'import d'un véhicule pour ce genre de chose. J'ai pu faire venir de la peinture pour fond de coffre récemment de cette façon.
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Le 09/12/2018 à 21:46, sebastien 01 a dit :
Quelqu'un peut me dire ce que c'est cette pièce ? ^^
merci
J'ai pas le souvenir de cette pièce sur la mienne
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Nice story
dans Vidéos
J'aime bien ces petits films
Cela me rappelle ma Satellite
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Comme promis je ne sais plus où, voici des photos de la Buick repeinte. Le nouveau proprio (qui roule, contrairement à moi) est venu me rendre visite.
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Le 05/03/2018 à 04:22, Charger976 a dit :
Effectivement j'ai un peu la même démarche que toi; j'essaye de coller au plus proche de l'origine. C'est ma façon de satisfaire mon goût pour l'histoire (la toute petite histoire n'exagérons pas!!) et de faire de mes voitures des machines à remonter le temps.
C'est la même chose pour moi.
Je considère ces voitures comme de magnifiques et importants objets du passé Américain (et quelle époque !), que nous avons la chance de pouvoir posséder. Tout l'intérêt du truc est de continuer à faire durer le rêve en conservant aux mieux ces pièces de collection (de plus en plus rares) et de coller au plus près de ce qu'elles étaient jadis.
C'est un état d'esprit que la plupart n'ont pas. Pour beaucoup c'est juste un objet de second plan (de frime) qui sert juste à les mettre en valeur.
Le 11/03/2018 à 11:50, Tom Joad a dit :C'est dommage.
Non absolument pas finalement car c'est aussi éloigné de ce que j'aime que l'est une comédie d'un film d'horreur.
Le 11/03/2018 à 11:41, Harry a dit :J'ai immédiatement pensé à cette photo.
Et celle-ci est plus approprié au sujet
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Le 05/03/2018 à 00:36, rat rod a dit :
Harry, ta voiture représente ce que j'aime le plus dans l'automobile américaine, c'est à dire les wagons, qui sont de vraies tranches de vie, proches de cette Amérique que l'on nous montre jamais, tellement loin des clichés "Santiags/tatouages/Mustang/jantes 20" chromées/Cadillac avec cornes sur le capot", à mille lieux de tout ces clichés ridicules que l'on a de la voiture américaine en France. J'imagine sans peine une petite famille de l'époque, partant en vacance avec ce véhicule, avec le canoë sur le toit, et le chien ainsi que les bagages dans le coffre ...
Ça fait un bien fou de voir quelqu'un qui sache apprécier et surtout respecter ces engins atypiques, souvent décriés et abusés, et pourtant si charismatiques et tellement américains dans l'âme
Merci!
Je n'aurais pas dis mieux
C'est pour fuir les clichés dont tu parles que je me suis éloigné définitivement de toutes les manifestations.
CitationJ'imagine sans peine une petite famille de l'époque, partant en vacance avec ce véhicule, avec le canoë sur le toit, et le chien ainsi que les bagages dans le coffre ...
J'ai immédiatement pensé à cette photo.
Tu remarqueras que le Wagon est resté au garage.....une panne peut-être
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Le 12/09/2017 à 13:32, The Lion King a dit :
J'avais zappé .......
Amoureux oui mais c'est tout, malheureusement
Pour le Sport Wagon, je mettrais des photos bientôt, il a subi une cure de jouvence
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Le 01/03/2018 à 16:47, Charger976 a dit :
Superbe voiture Harry, on voit que tu l'aimes!
Elle ne serait pas géniale avec une peinture candy, des side-pipes, quelques louvers dans le capot et des jantes dub-style en 22"?
Ah! Surtout ne pas oublier la queue de renard 100% polyamide accrochée au rétroviseur.
Ok, je sors...
Non ne sors pas
, je suis entièrement d'accord avec toi.
On voit également que tu aimes ta voiture. Chaque détails a son importance et il suffit d'un rien pour les rendre détestables.
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AÏE
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il y a une heure, cedric76 a dit :
en tout cas qu'on aime ou pas , il as une sacré gueule!!
moi j'adore!!
Personnellement je préférai avant
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On peut faire mieux les gars.
La Soutane
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Le 30/12/2017 à 11:46, antoine58 a dit :
Whoua merci pour ces éclairage sur la BO j'avoue trouver cela trés instructif merci Harry, j'avoue n'être qu'un cinéphile pour qui la musique de film a autant d'importance que le film:
Voilà justement pourquoi je disais, plus haut, que Basil Poledouris était un compositeur important.
Conan (le premier) est une des plus belles partitions écrite pour le cinéma à ce jour. Je dirais même que Poledouris a accouché en 82 d'une des merveilles de ce monde.
Il n'y a rien de révolutionnaire dans l'écriture, mais c'est d'une inspiration totale. C'est juste sublime, au point de ne jamais vous lâcher.
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, il y sera au rassemblement de Lavaur ?
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moi j'adore!!
Oldsmobile Cutlass Supreme 4-door 1967
dans Années '60
Posté(e)
Je ne connais pas ce site plus que ça mais quand on fouine régulièrement et correctement on trouve de très belles voitures entre 7000 et 10500 $. C'est ma fourchette de prix. Toutes mes voitures que j'ai ou que je revends sont dans cette fourchettes et sont systématiquement des survivors comme cette Cutlass.