Harry

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Messages posté(e)s par Harry

  3. Dodge Challenger 72'

    dans Années '70

    Posté(e)

     

    Apres il y a des modèles moins cotés que d'autre , la réalité du marché est la...

    Personnellement les modèles qui me font rêvés sont déjà quasiment hors de prix... Alors en acquérir un "matching number" ou plus ce résume a du pure fantasme.

     

     

    oui je suis d'accord. Ce que l'on peut encore trouver dans les modèles qui me branche ne se trouve pas, ou en tout cas pas du tout au même tarif, pour d'autres. ;)

  4. Dodge Challenger 72'

    dans Années '70

    Posté(e)

     

    Etre un puriste est noble mais coute très chère dans ce milieu , car des autos matching number , etc... ben c'est pas donnée faut être honnête !!!! :deprime:

    Apres si je pouvais comme beaucoup de monde je rêverais de possédé des raretés comme cette 70 "survivor" !!!!! :megatop: :megatop: :megatop:

    Mais malheureusement le prix de ces beautés ne me permet que de rêvé donc je profite et essaye de vivre ma passion comme je le peux avec mes modeste moyen...

     

    Je comprends bien ce que tu dis mais il y a beaucoup d'idées reçus. Je suis un puriste, mes caisses sont plus que "matching number" (pas uniquement chassis-moteur-boite) et elles ne m'ont pas coûté un bras, et heureusement car mes moyens sont réellement modestes je t'assure ;)

  5. Dodge Challenger 72'

    dans Années '70

    Posté(e)

    Je ne suis pas un "puriste" comme toi a priori... Après les goûts et les couleurs ne se discute pas comme on dit...

    Et la couleur actuel est le "orange hemi" et non pas rouge...

    Mais c'est vrai que cette 70 dans sa configuration d'origine est superbe mais sûrement pas dans mon budget... :/

     

    Il y a très peu de puristes comme moi dans ce milieu en France ;)

     

    Ok pour la couleur, tu as raison de le préciser ;) ...même si le orange quel qu'il soit est très proche du rouge sur le cercle chromatique.

     

    Pour la 70, lorsqu'elle est apparu en vente la première fois elle était en dessous de 10 000 $ si j'ai bonne mémoire.

  6. Dodge Challenger 72'

    dans Années '70

    Posté(e)

    vraiment très belle, on a presque l'impression via les photos qu'elle sort de concession :) (et je préfère nettement cette configuration de couleur par rapport à l'originale ^^)

     

    Très belle. A part les jantes.

     

    En revanche il n'y a absolument pas photo pour moi, la configuration d'origine (très rare) et en plus dans la teinte gold c'est vraiment le top et surtout bien plus original que le rouge et ces jantes modernes ;)

     

    dodge-challenger-1970-survivor-1.jpg

    c'est une 70 mais peu importe

  9. Les boat houses de Sausalito

    dans Passion des USA

    Posté(e)

    Typiquement utilisées le week-end, ou habitées à l'année par des gens d'un certain âge - et d'une certaine aisance ;) . Bon, quand c'était des fauchés, c'était peut-être moins coquet et moins bien entretenu :sifflement: .

     

     

    c'est clair et c'était aussi "craignos". Cela a bien changé.

    J'avais discuté avec l'une des propriètaires en 2007.

     

    En tout cas merci Phil, tes photos sont très belles, cela donne envie d'y retourner. :wub:

  12. C'est une Impala 66 ?

    dans Classiques

    Posté(e)

    Merci beaucoup :) Ah ? pourtant un rapide tour sur LBC en cherchant une impala 66 ne me donne rien d’intéressant, il va falloir que j'élargisse ma recherche.

     

    Ah mais le net ne se résume pas qu'au "boin coin" et heureusement, d'ailleurs tu viens d'en avoir la preuve ;)

  13. C'est une Impala 66 ?

    dans Classiques

    Posté(e)

    Oui c'est une 66.

    On peut confondre l'avant avec la 65 mais pas l'arrière qui présente une différence de taille au niveau des feux.

     

    Pour 67 et 68 il ne s'agit plus du même design.

     

    Et si, au contraire, les impala ne sont pas rares sur le net, cette génération comprise.

  16. Ford Gran TORINO Sport 1973

    dans Années '70

    Posté(e)

    ... les American Racing c'est le syndrome d'une génération de petits garçons qui ont connu leurs premières érections en manipulant des Hot Wheels à défaut d'autre chose... Ton message est éloquent à cet égard :P .

     

    Franchement je n'aurais pas dis mieux, et ça n'a rien de méchant ;).

    Moi mes érections c'était plutôt avec les films (ainsi que photos ou brochures) de cette époque; ceux dans lesquels ta Torino ressemblait forcément plus à celle qu'a posté STG (voir vidéo ;) ), mais bon chacun ses références.

     

    En tout cas pour moi c'est ainsi qu'elles paraissent plus homogènes.

  18. Voitures américaines - Quel réseau de ventes ?

    dans Classiques

    Posté(e)

    Le gros problème, c'est la confusion savamment entretenue entre administration publique et organisme de droit privé chargé d'une mission de service public.

     

    Problème : la plupart des gens ignorent la différence et mettent tout le monde dans le même sac !

     

    L'URSSAF est privée, le RSI et la CAF également.

     

    La DGDDI ou la DGCCRF sont des administrations publiques.

     

    Oui je sais bien, j'ai d'ailleurs hésité à citer le RSI mais finalement ce sont des Administrations au sens large.

     

    Combien de fois a-t-on entendu mééé çay touss D feinéend 2 foncssionère pour qualifier des employés de droit privé de la MSA ou de la CPAM :mwarf:

    Un peu comme dire salaud de flic parce-qu'un vigile te fait ouvrir ton sac à carrouf' :sifflement:

     

     

    Oui c'est vrai et cela m'énerve, je respecte le boulot de chacun. C'est le système qui m'agace.

  20. Voitures américaines - Quel réseau de ventes ?

    dans Classiques

    Posté(e)

    Il ne faut pas avoir fait de démarche dans certains pays étrangers (au hasard : les Etats-Unis tiens !) pour qualifier l'administration française (en général, en plus, tant qu'à faire :mwarf: ) de "lourdingue".

     

    De mon expérience, on croise plus souvent d'individus qui ne prennent même pas la peine de lire correctement un formulaire ou de vérifier leur liste de pièces justificatives que d'agents publics lourds...

     

    Si vous oubliez votre passeport au moment de l'embarquement, vous allez déclarer que c'est l'hôtesse qui est lourdingue ? :sifflement:

     

    L'administration en France est lourdingue et le mot est faible, c'est un fait, même si ce que tu dis ensuite est aussi vrai.

    Elle est pleine de dysfonctionnement, d'incohérences, de règles à la con, de paperasse en tout genre qui pourrissent la vie de beaucoup de Français.

    On pourrait parler par exemple du RSI dont la gestion et le rapport avec les assurés tout simplement lamentable et catastrophique est montré du doigt par tous y compris par Valls. :angry:

     

     

     

  21. Voitures américaines - Quel réseau de ventes ?

    dans Classiques

    Posté(e)

     

    ....mais savais-tu que la première Mustang s'est aussi fabriquée au Mexique ?

     

     

    Là tu mets le doigt sur quelque chose de vital : le facteur patience. Combien de temps faut-il pour pouvoir vendre à un prix convenable une américaine bien spécifique ? Combien de clients vont être intéressés ? Si on met de côté la Mustang, sur quels modèles se rabattre ?

     

     

    - Comme Penns ça ne me viendrait pas à l'idée d'acheter une Américaine au Mexique. Quitte à acheter hors France c'est USA only (éventuellement Canada)

     

    - la deuxième question laisse penser que tu n'as pas idée du nombres important de modèles intéressants. Vas sur Ebay Motors et tu verras qu'il n'y a pas que des Mustangs..........et heureusement :sifflement:

    Maintenant c'est vrai que chez nous les clichés sur l'Amérique ont la vie dure.

     

     

     

    Mon conseil, importes du produit sain, pas cher, dans un très bon jus, qui ne demande qu'un nettoyage profond, un jeu de pneus, et une batterie. Si j'étais toi, de l'autre coté de la frontière, je regarderais effectivement les VW (Bus!!!) et les pickups.

     

     

    Entièrement d'accord.

    Mais attention, il faut avoir du flair et connaitre un minimum les anciennes. Sain, Complet, Roulante et pas chère ça devient de plus en plus difficile à dénicher.

     

     

    Je pense que c'est une très mauvaise idée selon moi :

     

    - Marché archi saturé, avec tous le monde qui veux faire ça et pas mal de vendeur "fantômes"

     

    - le taux de change euro / dollar qui n'est plus avantageux comme il y a 8 ans où l'on payé à moins de 50% :sifflement:

     

    - l'administratif lourdingue de notre pays, il faut mieux ne pas être cardiaque et l’importation est désormais plus compliqué

     

    - la morosité actuel qui n'inspire pas confiance

     

    - pour ce marché, il faut que l'entreprise soit enraciné depuis une dizaine d'année et avoir une certaine notoriété, pour trouver sa clientèle et supporter financièrement les problèmes éventuels avec les voitures (moteur, carrosserie .... ) et plaintes clients.

     

    :sweatingbullets:

     

    + 1 sur tous les points.

     

     

    Conclusion: très mauvaise idée selon moi aussi. Se mettre à son compte en France est déjà une très mauvaise idée sauf si tu aime ramer (dans la famille nous en savons tous quelque chose) :mwarf: