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Harry
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salut franck .enfant ont avais 1 jouet pour 4 maintenant je me rattrape !
Ouais mais c'est pas une raison pour les abimer
........ok je sors
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Rien a voir avec arizona car kings, ou ils sortent une caisse d'une casse, font une vidange, une peinture (à la volée) et remettent l'auto sur le marché.
Quand je vois ça, j'ai les boules pour les néophytes qui vont acheter ces bouses.
Une auto dans son jus avec un historique limpide, finalement, ça n'a pas de prix
oui je suis d'accord mais cela dit il ne font pas pire étant donné que les voitures sortent de la casse.
Sans leurs interventions, aussi petites et minables soient-elles, les voitures ne bougeraient pas de la casse et feraient encore le bonheur des crotales.
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Je suis d'avis partagé Harry.
Foose transforme des autos......souvent déjà transformées. On parle plus de sauvetage que de restauration.
Sans Foose, ces autos finiraient de toute façon au broyeur.
Rien a voir avec arizona car kings, ou ils sortent une caisse d'une casse, font une vidange, une peinture (à la volée) et remettent l'auto sur le marché.
Quand je vois ça, j'ai les boules pour les néophytes qui vont acheter ces bouses.
Une auto dans son jus avec un historique limpide, finalement, ça n'a pas de prix
Je ne suis absolument pas d'accord.
1) la moitié sont complètement d'origine........et loin d'être bonne pour la casse.
2) si certaines sont modifiés, elles le sont souvent que légèrement.
Chip Foose fait du Tuning, de qualité certes (grâce à beaucoup de $) mais du tuning quand même, et sur des caisses qui mériteraient toutes d'être réellement sauvé. Je ne vois jamais de caisses irrécupérables.
Ce mec n'aime pas l'américaine c'est pas possible
Finir à la casse ou comme ça, franchement..............aller très franchement si il s'agissait d'une de mes voitures............très très franchement
..........A la casse. -
Tu as raison oui et non. Il existe trois sortes de feux.
Des feux fixes que tu poses ou bon te semble, des feux dirigeables de l'intérieur avec une poignée . Ces derniers traversent le montant de pare-brise et parfois sont même monté sur les portes. Et une troisième version qui sont en fait des rétroviseurs dont une face fait office de spot.
Ah bon, ok.
Je n'en connaissais que deux: Celui qui est avec la poignée à l'intérieur et le spot/mirror.....figurant dans la liste des options.
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Les feux additionnels sont des accessoires d'époque, un grand classique également. Mais tu es excusé tu n'étais pas né à cette époque.
Oui mais ce ne sont pas les bons et pas installés à cet endroit.
Les spotlights sont installés tout près des portes (généralement il n'y en a qu'un d'ailleurs), sur la partie basse du montant de pare brise.
Quant aux jantes, belles ou pas, je ne trouve pas que ce soit classe.....on pense à une Bel Air made in Cuba ou made in Belgium (pas taper
) ou made in France A part ça bien sûr, chouette bagnole.
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Des modifs ? Franchement, à part remettre des enjoliveurs d'origine sur jantes tôle, et virer les quelques trucs de kéké à ptite b*te sous le capot, je ne vois pas trop ce qui pourrait l'améliorer...
ça ne peut être que ça je pense, enfin j'espère.
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y'a quand meme , dans la production americaine, un tas de caisses qui sans un minimum de mise a niveau ne valent pas un clou, tant au niveau moteur que mécanique générale.
Je suis pas concerné, mes caisses sont de 68 et plus, aucun souci donc
Bon sérieusement, entre améliorer la mécanique pour rendre la voiture plus fiable et plus sûr (j'ai moi même motivé le nouveau proprio de ma Chevelle à mettre l'assistance de freinage) et faire du tuning il y a un fossé
.Et contrairement à ce que certains pensent Foose ne restaure pas, il fait du tuning.
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oui, mais la base de travail pour revenir a du beau est meilleure en sortant de chez foose que d'une grange du connecticut..
C'est un point de vue qui n'est absolument pas le mien.
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Harry, imagine le pire: Arizona King où c'est plus du maquillage que de la restauration
Oui leur travail de restauration est ni fait ni à faire
Mais je trouve plus à me mettre sous la dent (la casse et des voitures stock...ma conception de l'ancienne en somme) qu'avec Foose.
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je pense que personne ne refuserait de troquer un tas de rouille contre une caisse remise a neuve par foose. pas meme ici
Je vais te dire: je me suis déjà imaginé à la place d'un de ces mecs. Si mon fils me faisait ce cadeau avec le Sport Wagon 69 (la seule susceptible d'être restaurée) j'aurais clairement les boules.
Ce n'est pas parce que c'est Américain, que ça brille et que ça passe entre les mains d'un mec connu que forcément tout le monde tombe à genoux.
Quand je vois certaines voitures Avant et Après, je suis fou.
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Voilà les jantes de la dame avant changement par l'ancien propriétaire:
Et bien il n'y a pas photo, c'était mieux avant.
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ça me rappelle des souvenirs: Bryce Canyon, Page, Universal Studio, Santa Monica, ou San Luis Obispo que j'adore
.Je confirme pour la State 1, ainsi que le "Hearst Castle"
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...par voie rapide puis par dépanneuse
) A cause de l'Edelbrock certainement
Et puis ta voiture n'a pas d'Opera Windows, qui sont installés dans les custodes, généralement sur des modèles luxueux des seventies.
Bienvenue évidemmnent
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vraiemnt pourrie cette émission, avec de caisses barbouillées comme des meres maquerelles , rien n'est soigné , on cache la misere et on vend.
ça c'est vrai. Ceux qui pensent restaurer une voiture en si peu de temps et aussi facilement vont très vite déchanter...le message véhiculé n'est pas top.
Malgré tout je prend plaisir avec cette émission dans laquelle toutes les voitures sont stock (même si elles sont pourris
) et je fuis totalement les émissions type "Chip Foose" qui a leur façon ne respectent pas grand chose de l'histoire automobile.Pour mon prochain voyage j'irais sans doute chez Desert Valley Auto Parts (à qui j'ai déjà acheter deux/trois bricoles) alors que même si on me filait 500$ je n'irais pas voir l'autre massacreur
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Yess sir
you know here ?Je la connais depuis 2004 la Jenny (vu deux fois). Elle a fait ses étude en France d'ailleurs.
A cette époque la société était à une autre adresse, c'était moins grand et moins sécurisée.
Personne ici, avant 2004, ne passait par Shumacher (qui est le correspondant de SDV en France
).....je suis passé à côté de quelque chose, j'aurais pu gagner des ronds -
Super voyage
Je reconnais pas mal d'endroits, y compris les casses.
Bonne idée d'aller voir Jenny. Je crois savoir que le conteneur est prêt...
La Jenny de Shumacher ?
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ça faisait un moment que je n'etait pas venu , mais quelle nouvelle ! je pense que tu as bien reflechis et tu m'en avait parlé il y a un moment , on ne peut que lui souhaiter bonne route ! elle etait superbe et j'esperre qu'elle le restera . HARRY sans ça Monte Carlo ça va faire bizarre !
mais je suis sur que tu trouvera une autre merveille !
J'ai largement de quoi faire avec les Wagons et la Skylark, je ne vais pas me plaindre mais c'est clair que ça fait drôle.
Merci pour les photos de cette Monte Carlo Dom. J'imagine que tu as passé un bon moment aux USA
Quant à savoir si j'en trouverais une autre Julien, je n'en sais rien, pour le moment je ne souhaite pas et je pense peut-être me délester d'une autre voiture.
.....Mais......l'envie de repartir est tellement forte que je n'écarte pas l'idée de recommencer un jour
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Bien rentré c'est super, et beau petit reportage.
Moi qui en principe n'aime pas trop le rouge je trouve que ton El Camino le porte bien.
Il manque cependant un truc au tableau quand je vois un bel engin comme celui-là: des paysages et des routes digne de ce nom.
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Je ne sais pas si elle avait la clim mais je crois que oui...
Oui elle avait la clim.
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Enfin un bel El Camino, cela devient rare.
Félicitation
.Il était pas "deux tons" d'origine (partie basse grise) ?
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Magnifique
Excellent choix ce millésime oublié. Je crois bien que c'est l'année que je préfère, et cet exemplaire est exactement ce que j'aurais pu choisir, l'état général est top.
Toi qui aimes les fender skirts: sur ce modèle il en existe deux sortes......les "full" et les "short".
Il y a de quoi être impatient au vu des photos et de la vidéo de Serge
Félicitation!
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et si je peut j'essayerai de me garé pile au même endroit et faire la même photo
avec ta Buick bien sûr
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et met je passe exactement sur cette route toute les fois que je vais a saint antonin pour récupéré des pièces !
et bien tu passe pas très loin de chez moi alors
qui a leur façon ne respectent pas grand chose de l'histoire automobile.
Ma belle bleue a mal finie....
dans Classiques
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