Harry

C'est sympa ça ...mais j'ai promis de ne pas déranger trop souvent la propriétaire des lieux. Je la sortirais une fois tous les trois mois, peut être même moins.

Merci. J'espère faire encore une petite virée avant de la remiser dans le hangar de ma voisine pendant au moins un an à compté d'Octobre. J'ai besoin de place .

Merci Eight-Pack. Faudra quand même que je m'occupe du vinyl un de ces jours avant d'avoir de très grosses surprises.

Belle machine . J'aime autant cet arrière de fou que l'avant, pourtant bien plus sobre. Félicitation, en plus elle semble super propre.

Salut à tous ! Des News, enfin rien de spécial sinon que j'ai profité de la venu de Rochester, après son séjour aux US, pour sortir la Monte Carlo. Cela faisait un bon moment qu'elle n'avait pas bougé, elle roule toujours aussi bien et toujours rien à faire mécaniquement parlant, pourvu que ça dure car j'aurais encore moins de temps qu'auparavant à partir de Septembre.

Je pense aussi qu'il reste encore de belles autos. On en reparlera dans 2 ans, je prévois un petit mois dans le Nord Ouest.

C'est dommage. Il faut donc y aller que pour les Paysages . Je rêve de découvrir un jour cet Etat. Si justement. Je ne sais pas pour la Monterey mais il m'est arrivé de tomber sur des posts où il en est question. Récemment un gars s'est fait prêter ces jantes pour sa voiture qu'il mettait en vente. Bien sûr il y a aussi ceux qui aiment ça. Oui mais rien à voir avec la déferlante "jantes modernes". Actuellement sur Ebay, une Mercury "Breezeway" 65......fallait oser (encore désolé pour le HS):

Ce que je trouve désolant c'est que cette vague entraine même les plus récalcitrant. Combien de personne aux USA, même les plus anciens, équipent leur voiture de ces jantes pour "Vendre". Il suffit de jeter un oeil sur les annonces. Par exemple, en ce moment, il y a une Mercury Monterey 68 en état d'origine et sur une des photos la voiture apparait avec ces roues . Désolé du HS.

C'est bien Oregon, je ne doute pas un instant que tes filles sont bien élevées et je fais de même avec mes enfants. Ici tout le monde comprend que cela sous-entend "moi je n'aime pas", d'ailleurs ensuite je dis bien "personnellement je ne les trouve pas spécialement belles" ou encore "en ce qui me concerne ...", bref tu as mis en gras, c'était le but que je recherchais. Je sais que ça plait au mec de base (dixit Comet72 ) et qu'il y en a plein en France comme aux USA mais je sais aussi que cela déplait à bon nombre de collectionneurs. Il y a encore des magazines (Hemmings Classic Car ...) où tu ne vois jamais ce genre de jantes (pourvu que ça dure) et j'en connais un dans l'Ohio qui a du remettre ces Rally Wheels (à la place de jantes modernes) pour le Hemmings Muscle Machines. Je suis d'accord pour la Mustang (c'est impressionnant. Pas un record non plus, je me souviens d'une Baracuda avec 500000 miles ou d'une El Camino avec 1 000 000 miles), mais tu poste d'autres autos, on peut également commenter. C'est d'autant plus facile qu'elles n'appartiennent à personne sur ce forum

. Je suis totalement d'accord avec vette31600, Comet et Phil. J'irai même plus loin: Toutes ces voitures (à part la Mustang) sont moches. Les jantes sont ce qu'elles sont et personnellement je ne les trouve pas spécialement belles mais les associer à ce genres de véhicules (anciens, toutes générations confondues) c'est d'un gout douteux. Une voiture c'est un ensemble de chose et, en ce qui me concerne, ce genre de détails est rédhibitoire. Comme le dit Phil, les enjos de ces années sont très souvent à Tomber, il n'y a aucune comparaison.

je sais bien malheureusement. Apparement cela semble t'arriver souvent alors espèrons que ce soit une experte et non pas un expert .

Quand il se pointera, demande-lui sa pièce d'identité et un chèque de caution avant de le faire rentrer, on ne sait jamais qu'il t'abime quelque chose ....et s'il n'est pas là à l'heure (5 mn de retard), tu reporte le rendez-vous.

Et en 70, dans l'ouest, en Arizona ou Nevada par exemple, en plein été avec plus de 40° et la caravane au cul, ils tombaient tous en rade ?? (bon cela arrivaient mais les conditions étaient extrèmes, pas comme chez nous) Si tout le système de refroidissement a été revu il ne doit pas y avoir de problèmes. Aucune de mes voitures chauffent, j'ai 190°F maximum quoiqu'il arrive...et ici ça cogne, ça monte parfois, et pas question de rouler vite (villages, routes étroites...) Quand je pense que même les pros (les mauvais bien sûr) recommandent les ventilos électriques, vraiment n'importe quoi. Ici, en Eté 2009, dans un embouteillage Parisien. Moi, dans la Monte Carlo et ma femme dans la Skylark. Cela a duré 1 heure, aucune des deux n'a dépasé les 190°F et pourtant la Buick avait encore son vieux radiateur 2 rangés.

Je comprends, j'ai récupéré moi aussi des lots pour une seule pièces. Pour les radios: la plupart des AM ne valent pas grand chose c'est vrai, mais une AM/FM en très bon état et qui fontionne coûtent déjà un peu plus. Quand c'est une radio (toujours AM/FM) entièrement révisé on approche les 500 $ voir plus. Il existait, il y a peu de temps encore, un super site tenu par John et Georgette en Caroline du Sud: Original Car Radio. Malheureusement ils ont arrêté leur activité. Ils avaient un choix allucinant de radio entièrement révisés. Mes deux radios installées dans mes Buick viennent de chez eux. J'espère que tu réussiras à resoudre ton problème avec Ebay et n'hésite pas si ça coince encore.

Ah oui effectivement, mais je pense que ça ne l'aurait pas intéressé car sa voiture est déjà équippé d'un beau poste d'origine (visible sur une des photos). De plus il a tourné sur leboncoin durant 2 ans. C'est celui qui était dans le Sport Wagon lorsque je l'ai acheté. La radio fonctionnait parfaitement.

J'aimerais comprendre: tu es dans "create your listing" lorsque l'on te demande le mode de transport ? Oui j'offre le port systématiquement. Plus de chance d'avoir un acheteur. L'acheteur hésite moins, il sait au moins qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises pour un achat à l'étranger. En revanche, mettre toujours un prix de réserve. Heureusement que mon dernier objet a atteint 127 $ car j'ai quand même payé près de 60 euros de port. Je vend davantage aux USA qu'en France. Certes je ne gagne pas grand chose mais tant pis. Je n'ai pas envie d'accumuler des pièces qui me serviront jamais. Je ne suis ni une casse ni un garage. Plutôt que de jeter des pièces qui n'intéressent personne en France (malheureusement cela m'est déjà arrivé) je préfère mettre sur Ebay US ou sur des forums. Récemment j'ai vendu, en France, une radio AM/FM d'Oldsmobile 73 pour une belle Camaro 67 pour seulement 15 euros. Il y a quelques années j'ai jeté une radio en parfait état de Camaro 1ère génération. Je suis sûr que mon acheteur n'aurais pas mis 60/70 euros de plus.

Etrange effectivement. Je ne suis pas un pro en la matière mais as-tu essayé d'ouvrir la page Ebay US avec Google Chrome ou Firefox ?

Salut CAN-AM, pour répondre à ta question: c'est simple, quand je suis sur Ebay US je clique sur "Sell" tout en haut........et là la page de dépose d'annonce s'affiche. Quelle message d'erreur as-tu lorsque tu clique sur "Sell" ?

De Phoenix, Arizona.

Déroutant, comme tu dis Tof. L'enchère s'est terminée. Au lieu de payer l'objet 50 $ c'est 127.50 $ qu'il va débourser.

A chaque fois que je met un objet à vendre sur Ebay je le propose en "Buy it now" à un prix relativement faible et sans frais de port (free shipping). Bien souvent, après conversion et frais d'envoi déduits il ne me reste pas grand chose. Je suis content, malgré tout, de dégager des choses qui ne me serviront pas et de savoir qu'elles trouveront leur vrai place ailleurs. ...Et bien, la plupart du temps cela ne donne rien, et je remets l'objet, cette fois-ci, aux enchères, avec un prix de départ très bas et là bizarrement ça décolle.......allez comprendre. Ici je vends un "Vista Cruiser Air Deflector". Je l'avais mis à 50 $ (sans frais de port)...sans succès. Ah si! un gars s'y intéressait mais pour moins cher. Aujourd'hui, mis à 15 $, aux enchères, Il a dépassé les 100 $ et le comble c'est que le meilleur enchérisseur est celui qui le trouvait trop cher à 50 $ . http://www.ebay.com/itm/271232865084?item=271232865084&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr

Je ne savais pas que tu avais possédé une Skylark 68 et en plus celle du Nitro. Parmis le peu de numéros que j'ai gardé il y a celui-là dont je ne me suis jamais lassé. J'avais contacté son proprio mais trop tard bien sûr, elle avait été vendu. J'ai toujours été fan de ce modèle, bien avant cet article dans le mag d'aileurs. Depuis j'ai fini par avoir la mienne + la version Station Wagon, sans parler d'une 4 portes que j'ai vendu . Je l'ai vu une fois, c'était à Aveny, dans l'Eure. Vraiment magnifique, en tout cas à l'époque car d'après ce que je sais les choses ont changé et elle ne serait plus aussi belle. (Photo scannée)

"Fear is the key" également.....avec entre autre une Torino 72 dans une longue poursuite.

Aux USA, il y a une adresse connu. J'ai eu un poste qui avait été transformé chez eux (je ne me souviens plus du nom). Je crois qu'ils ont une pub dans un mag Américain.

Salut CAN-AM, oui il a toujours cette Olds. Ce n'est pas un showcar mais semble en bon état (pas vu le fond de coffre, le chassis, le plancher) et en tout les cas elle roule bien, c'est certain.