Olds 60's

oui tout a fait, moi sur mon old's j'avais mis du fuel rouge, beaucoup plus fluide et comme ca tu vois tout de suite si ton reservoir fuit, ca suinte tout de suite... et moi c'étais le cas au début mais bon, un petit brasage dessus à l'étain et c'étais reparti comme en 60

après tout dépend de l'état de ton reservoir... défois un bon nettoyage suffis, tu met une chaine dedans ou des boulons, tu secou le tout et tu rince, et recommence jusqu'a temps qui est plus de merde qui sorte. Après si il est vraiment rouillé, après nettoyage, il existe un traitement spécial, c'est une résine qui se dépose partout dans le reservoir, il faut compter environ 70 euros. voili voilou...

souvent, on fait ca sur les stater automatique car ca merde souvent, ou alors quand tu change le carbu et que rien ne va plu... le seul truc à faire, c'est de bien laissé faire chauffé la voiture avant de partir sinon elle calle, et puis là pour la redémarrer, accroche toi

comment j'suis trop fort

à mon avis se système, c'est pour bloqué le starter, c'est la bidouille classique pour éviter que les papillons bouge. mais parle en sur le salon mécanique, tu aura plus de réponse qu'ici

oui j'ai vu aussi, en plus il dit que c'est une 59 je vais écrire à la direction pour porté plainte moi

le scénicoupé88 est en photo sur le dernier nitro

je te rassure c'est pas moi sur la photo pour les passages de roues, j'ai dégraissé l'antigravillon, traité les points de rouilles qui commencais à ressortir et mis un coup de peinture noir, car il y avais plein de coulures de gris quand la voiture avais été repeinte... maintenant c'est tout beau http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

allez 2 p'tites photos de ma dart à l'hotel sequoia

ah je croyais qu'elle faisais une brocante coklico sur la photo

par contre j'aimerais bien savoir ou Ruben's a pu mettre tout le bordel qu'il à habituelement dans son coffre car meme dans le LTD ca tiendrais pas à moins qu'il avais prévu le coup http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

cool http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png en tout cas elle à l'air vraiment propre sur les photos sinon à part la carrosserie, elle roule ? niveau mécanique, elle est stock a priori, c'est une bonne chose par contre, j'avais jamais vu de plaque si petite à l'avant sur une voiture NUG'S VIENS ICI Y A TA FRANGINE http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

nickel ta caisse, j'adore les camaros de ces années là

ce week-end, j'ai recu les pièces que j'avais commandé du coup refection de l'allumage, échange des bougies, fil, tete d'allumage avec doigt et rupteur, elle tourne beaucoup plus rond, en fait un fil de bougie étais complétement foutu, c'est pour ca que par moment, elle tournais sur 5 cylindres puis grattage, dégraissage et mis en peinture des passages de roues avant, car c'etais pas jolie encore un week-end de passé à bossé sur la voiture, on est vraiment fou

d'origine ou actuel sinon prépare les billets pour la cg

elle appartenais à Tarzan au moins en tout cas c'est clair que pour 2000euros, ca te fais une ricaine qui sors de l'ordinaire et en état de marche

elle est super saine ta plymouth Nug's le fond de coffre, c'est rien ca, c'est tout plat, une petite greffe de tole et basta tu met 2 ailes en bon état, et c'est reparti comme en 76 ne te décourage pas, le principal c'est que ca avance bien

elle a été repeinte il y a 6/7 ans c'est tout, sinon tout est d'origine. elle à apartenue pendant longtemps à des personnes agées handicapé puis à passée par 3 personnes avant moi, mais à très peut roulée, l'ancien propriétaire avais fait que 5000 km environ en 4 ans, jamais sous la neige ni par mauvais temps

c'est déja fait

merci à vous c'est gentil comme quoi on trouve de tout à tout les prix, il faut pas etre pressé et de se jeter sur la première voiture qu'on vois, j'ai cherché quand mème pas loin d'un an avant de trouvé la bonne

moi quand j'ai changé la batterie sur ma Dart, j'ai mesuré le bac à batterie et pris la plus grosse qui pouvais y rentré, depuis j'ai plus de problème avec le démarreur, il entraine le moteur sans soucis et elle démarre beaucoup mieux maintenant

j'adore les dernières photos après le burn quand le moteur est lessivé

cool ta vidéo baz

magnifique tout ca, plus qu'a voir tout ca en vrai ce week-end j'espere http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

oui je vais commander ce kit là mais encore 500euros avec les frais de ports à sortir du portefeuille mais bon je serais tranquille comme ca on va faire comme la derniere fois Fred si tu veux bien, je passerais un week-end et on passera commande ensemble