kyril31

OK, merci!!

En complément, est ce que les moteurs a carbu s'adaptent a l'E85?

Merci pour vos conseils 🙂 Pour info, finalement j'ai pris un pack carfax, du coup si quelqu'un veut un carfax qu'il me fasse signe 🙂

Petite question supplémentaire: Je me rends compte que ces VANs font quasiment une 40 de CV!!!!!!!!!!!!! Imaginez la facture de la CG!! Comme ce sera mon premier V8 je ne sais pas si cela doit m'effrayez: je m'explique...outre la douloureuse quelle est l'impact sur sa valuer, en gros faut savoir se faire plaisir, mais quand j'achete j'envisage toujours une valeur de revente, meme si la je compte le gardez quelques années (histoire d'en profiter 4-5ans avec les enfants) Es t ce que ca devient invendable car la puissance effraie les gens ou chez les habitues du V8, ca passe? En tout cas, perso ca m'effraie

Je viens d'essayer il reconnait bien le vehicule et fournit 9 infos. Je ne sais pas a quoi ca correspond si les infos c'est la cylindrée n'année et le nb de portes j'ai tout gagné AH AH

Salut a tous, comme je suis en recherche de véhicule actuellement, j'aimerais utilisé carfax, mais -Je ne sais pas si c'est pertinent pour un vehicule des années 80? -En outre, je cherche quelqu'un pour un achat groupé car un carfax = 40euros alors que 5 carfax = 50 euros....ou si quelqu'un a un carfax en rab, je lui rachete volontiers.

Bonsoir arreter de me faire baver j'en peux plus

Je vois que le post, fait réagir, bon courage dans ta recherche!!

Oui totalement faux! Il y a des voiture de compet qui tourne 100% ethanol, d'ailleurs en NHRA ils roulent a l'ethanol (dragsters notamment)

@le Baron Et pourquoi celui ci ? Perso:j'ai une préference esthetique clair pour les econolines/E-X50 mais je les connais pas du tout: moteur plus accessible? plus fiable?

Mes excuses alors 🙂

petite video sympa :

Yep, je vais y reflechir serieusement car dans mon budget difficile de trouver autre chose...sinon faut que je vois si la face avant se demonte facilement pour aceder au moulin et aussi peut etre acheter un carport a pas cher pour bricoler au sec dans des conditions acceptables. Je regarde sur american car and parts, rien dans mon budget 🙂

😪 C'est pas ca que j'attendais, mais plutot: vazy fonce c'est dla balle les pbs tu verras plus tard (just kidding you)......c'est un peu le coup de massue mais deja qu'il rentre pas dans le garage ou j'ai tout ce qui faut pour bosser (la fosse et tutti qunati) si en plus faut effectivement gerer une grosse merde dehors dans la boue ou la caillasse Snif... bon apres cette douche froide....je vais retourner a mes recherches ..peut etre sur autre chose!

Salut a tous, je me renseigne sur ce van, j'en ai essayé un: G30 6.2D TH400. A propos de la boite est ce normal qu'on sente bien le passage des vitesses: je suis habitué a des ricaines des années 90 00 et c'est smooth, mais la pas du tout on sent un acoup Est ce normal? Sinon quoi danger? Pour le 6.2: je lis tout son contraire: super fiable et economique et d'un autre soucis de felure moteur intern (web crack qu'ils appellent ca). Quelq'un sait donné un avis éclairé? Et derniere question, est ce que l'entretien se fait bien ou tout est une galere a cause de la position du moteur? Merci a tous.

Je pense que ca va plus vite de tout démonter que de reflechir a savoir ce que c'est non

Est ce que ca augmente avec la vitesse?

Oui, j'ai un consommateur aléatoire que je n'ai pas déterminé. Mais bon comme c'est raisonnable et surtout pas systématique, je suis pas allé plus loin.

Bon j'ai décidé de m'atteler a ce probleme de roulement, j'ai le roulement a dispo depuis quelques semaines. Je suis quand meme surpris que il y ait un probleme de roulement, carquand j'attrape la roue, pas de jeu detecté... est ce que finalement ca dedouane le roulement et le brui est finalement autre chose?

Pour donner des nouvelles sur ce sujet, j'ai trouvé finalement l'origine du problem: Tension batterie trop faible! En changeant de batterie l'autre fois je constate plus de voyant. Et la voiture a pas tourné depuis 3 semaines et rebelotte, je regarde la batterie 11.89, je recharge: 12.6, et la j'allume plus le voyant. Comme quoi faut pas chercher des fois, la solution vient toute seule a nous!

Désolé, pas eu le temps de me connecter au fofo depuis, merci pour le lien!

D'accord! Ca s'appelle comment, que je cherche ca?

Hello, comme bcp de possesseurs de GM des années 2000, j'ai un pb d'afficahge de picto ABS/TCS. C'est souvent un pb intermittent (le cas pour moi) et souvent aussi un pb de faisceau electrique (pour moi je sais pas j'investigue 🙂 ) Je viens de debrancher le connecteur qui va sur l'ABS...et la surprise: un espece de corps et gras et gelatineux rempli les connecteurs 🤯...j'ai l'impression que c'est volontaire? peut etre pour eviter l'humidite, est ce que cela vous parle est ce vraiment une bonne chose?

Alors je précise que les freins ont été fait y a un an :-), la seule chose qui est recente, c'est le reglage des garnitures de frein de parking. Ce qui m e met le doute, c'est le grincement en virage...je vois pas en quoi le freinage ferait du bruit en virage? une idée?

Ok bonne piste, peut etre un changement de coloration?