horig

Salut a tous, j ai ce bitonio au bout d un tuyau qui ce balade, il manque le reste du tuyaux qui doit ce connecter a quelques part mais ou ? Help me please

C est tout a fait ca des bouchons sans renvoie, faut que je change ca ? trouver un bouchon avec un nouveau porte filtre avec branchement pour les vapeurs .

salut a tous ! entant que novice sur le fonctionnement des v8 us ( j apprend) sur mon k5 y as un truc qui me chiffonne quand le moulin tourne ,de la fumee ou vapeur s echappe un peu des 2 bouchons des caches culbu je me dit que ca doit etre normal vu que les bouchons ont un filtre a l interieur : c est normal ou annonciateur d une cata a venir merci de m eclairer

Tilt strg col , et except tilt col , c est ce qui est en version english

Salut a tous chez rockauto y as deux modeles de neutral start switch un pour colonne adaptable et l autre pour colonne non adaptable , le seule mouvement que je peu faire a ma colonne de direction c est du bas en haut, j en conclus donc colonne adaptable j ai juste? merci

Le caoutchouc c est le : protecteur d embout de bielette c est ca ? Je crois que la rotule a morfler mais bon a verifier , sinon on peu trouver ou ces caoutchouc( a part rockauto)

Salut a tous je vais changer les deux biellettes de directions ,le caoutchouc et naze , chez rockauto il y a des biellettes interieurs et exterieurs comment choisir le bon modele , qu es ce qui determine que les bielettes sont internes ou externes ? Merci

Salut a tous cherchant un moment une odeur de carburant j ai enfin trouve ! c est le diaphragme du carbu qui fuit y a un moyen de ce depanner en attendant de trouver ou par le plus grand des miracles si l un d entre vous a cette piece (modele M08600VS ) summit les frais de port ca pique

Salut a tous je cherche un partie de ma ceinture de secu qui me manque .c est la partie qui est fixer sur le plancher cote' conducteur ( photo si dessous ) si y as une différence entre les deux .a vil prix merci

Merci je suis rassurer

Salut a tous suis entrain de me pencher sur le refroidissement de mon gros et j ai besoin d une info sur le fonctionnement du radiateur et notamment le recipient qui recoit le ''surplus de flotte '' mon recipient n a qu une arriver ,pas de sortie . la durite et sur le bouchon de fermeture du radiateur qui lui a une soupape de surpression ,ce fameux recipient quand j ai acheter le vehicule n avait qu un bouchon en plastique banal scotcher et j ai fait 400 borne sans souci de surchauffe ce que je voudrais savoir si d origine ca fonctionne comme ca ou ca a ete bricoler merci de vos reponse

Un peu de bol ca fait pas mal !!!!!en tous les cas merci de vos reponses

ils ont rien demandé de plus!!! pas d attestation ffve en ce qui me concerne

Ca y est le gros et collec c est vrai que c est simple

salut a tous j ai depuis quelques temps de l humidité autour d un boulon y a rien qui fuit autour j ai vérifier vous en pensez quoi c est le boulon au centre de la photo merci

Je vais deja changer toutes les durites apres on verra bien , cils ont quels tetes les moteus a depression ? merci pour les infos

Dessous c est ferme , ' je pensais faire un trou pour vider et remettre du charbon actif neuf ou voir epurer l ancien, ca ce fait

Merci de vos reponse. pour l avoir enlevé je vois pas comment enlever la mousse tout est serti . a moins qu il y a une astuce .jesuis preneur

Re voila le sticker , a defauts de 50cv je me contenterai des 100$ d ecommonie :-)

Oui je te fais la photo en rentrant du taf encore merci

Oui y a un shema sur un sticker ,faut que ca reste simple a faire sinon le remede va etre pire qe le mal je voudrai pas faire de connerie donc si cest simple je le vire sinon 100$ merci

La Gilles tu m interresse ! Ques ce qui faut faire pour virer ce truc sans que ca nuise a la marche de mon blazer( connecter l arrivé et la sortie )et ca risque pas de puer plus l essence?

Merci pretender03 nickel

La mousse je l ai vu sur rockauto je cherchais le canister complet sur se site merci de toutes vos reponses

absolument rien , le couper sans la piece de rechange bof surtout je sais pas comment c est foutu l interieur , est couper de quel cote' cruel dilemme , j avais penser faire un trou de gros diametre en dessous pour vider le contenu si le charbon actif et en granule . remettre un bouchon et zou