Fabs74

Merci pour vos retours,
J’ai l’embarras du choix selon vos méthodes et conseils mais je pense m’orienter vers quelque chose de simple à la @The Lion King
 
Je vais regarder pour commander tout cela et je vous tiens au jus.
 
Merci à tous

Je n’ai malheureusement (ou heureusement) Facebook.
 
J’ai récupéré la « belle » après des mois au garage car des soucis dans l’approvisionnement des pièces de suspension spécifique au Cougar mais maintenant c’est tout bon.
 
Mécaniquement elle est bonne pour la saison alors j’en profite pour la rouler tous les jours.
 
Malheureusement le garage par manque de place, la laisser stocker dehors en attendant les pièces et dame nature a fait quelques ravages sur la peinture et à fait ressortir les défauts que j’avais pu constater lors de l’achat.
 
Ce n’est pas bien grave, elle roule, freine et ronronne c’est l’essentiel, on met du sp98 et on profite 😊 

Je n’ai malheureusement (ou heureusement) Facebook.
 
J’ai récupéré la « belle » après des mois au garage car des soucis dans l’approvisionnement des pièces de suspension spécifique au Cougar mais maintenant c’est tout bon.
 
Mécaniquement elle est bonne pour la saison alors j’en profite pour la rouler tous les jours.
 
Malheureusement le garage par manque de place, la laisser stocker dehors en attendant les pièces et dame nature a fait quelques ravages sur la peinture et à fait ressortir les défauts que j’avais pu constater lors de l’achat.
 
Ce n’est pas bien grave, elle roule, freine et ronronne c’est l’essentiel, on met du sp98 et on profite 😊 

Merci pour ton soutient.
 
pour la carrosserie, on verra plus tard car elle présente plutôt bien, je vais juste essayer d’inspecter sous cette merde de goudron.

Merci pour ton soutient.
 
pour la carrosserie, on verra plus tard car elle présente plutôt bien, je vais juste essayer d’inspecter sous cette merde de goudron.

On parle que de la remise en état mécanique, pas de la carrosserie 😁

4300€

Pour te rassurer Fab, entre le coupe de barbouille, et le decoquage complet, tu peux faire sabler ton chassis en demontant tes trains roulants, reservoir et ligne... et tout ce que y a dessous et faire sabler traiter et peindre. C'est deja intermediaire (4/5000) Tu peux fair le sablage et traitement chassis sans demontage (un billet de 2000 c'est raisonnable), mais ca sera moins propre...mais toujours mieux que rien.
Sinon tu fais comme beaucoup d'entre nous....ponceuse, poste a souder et en avant 🙂
 
 

Salut à tous,
 
Enfin je prends le temps d’ouvrir un sujet concernant l’achat de la Mercury Cougar de 1967. 
Je n’ai pas encore eu le temps de faire de jolies photos mais elles viendront par la suite.
 
L’achat a été un peu précipité mais lors qu’il faut y aller faut y aller donc direction le Nord de la France pour voir cette jolie Cougar qui avait été vu par un membre du forum qui a été super sympa de faire le déplacement rien que pour moi alias @pat060
 
Pour la petite présentation, c’est une auto qui vient du Québec et qui a été partiellement restauré la bas, en toute franchise elle n’a pas été correctement restauré surtout pour le côté peinture, j’ai l’impression qu’elle a été peinte rapidement bref il faudra revoir un peu plus tard.
 
Pour le côté sympa, j’ai la facture d’achat et les codes correspondent à la facture donc c’est plutôt une bonne chose.
 
L’intérieur est joli, les mousses de siège sont à revoir, le ciel de toit est parfait ainsi que l’ensemble intérieur, tous les compteurs fonctionnent, le chauffage (le radiateur est à changer, fuite) et la ventilation également.
 
Niveau mécanique, il s’agit du moteur de base 289ci, il roule plutôt bien, les vitesses passent en douceur à part entre la 2 et la 3 à faible vitesse (petit à coup), le compartiment moteur est super propre.
 
Les spécificités de la Cougar sont fonctionnelles : phares avant amovibles, cadencement des clignotants arrières.
 
C’est un pur plaisir cette caisse, depuis le début d’année je roule avec et j’ai toujours le smille à son bord.
Et elle ne passe pas inaperçu, même sur les rassemblements pourtant habitués aux vieilles américaines.
 
Les photos suivront.
 
Au plaisir… 
 
Fabs74

VID-20221019-WA0031.mp4  
VID-20221019-WA0030.mp4    

Salut à tous,
 
je n’ai pas encore fait de photos de la bête, désolé.
 
Je l’ai emmené au garage pour un Check up complet après avoir rouler tout un été avec et relevé quelques anomalies.
 
Du coup pas mal de choses à faire, les freins, les croisillons, les rotules inférieures, un roulement explosé sur une roue arrière, du jeu en sortie de boîte, quelques joints à remplacer bref j’attends le devis…
 
je vous tiens informé dès la réception du devis et des travaux effectués.

Salut à tous,
 
je n’ai pas encore fait de photos de la bête, désolé.
 
Je l’ai emmené au garage pour un Check up complet après avoir rouler tout un été avec et relevé quelques anomalies.
 
Du coup pas mal de choses à faire, les freins, les croisillons, les rotules inférieures, un roulement explosé sur une roue arrière, du jeu en sortie de boîte, quelques joints à remplacer bref j’attends le devis…
 
je vous tiens informé dès la réception du devis et des travaux effectués.

Salut à tous,
 
Enfin je prends le temps d’ouvrir un sujet concernant l’achat de la Mercury Cougar de 1967. 
Je n’ai pas encore eu le temps de faire de jolies photos mais elles viendront par la suite.
 
L’achat a été un peu précipité mais lors qu’il faut y aller faut y aller donc direction le Nord de la France pour voir cette jolie Cougar qui avait été vu par un membre du forum qui a été super sympa de faire le déplacement rien que pour moi alias @pat060
 
Pour la petite présentation, c’est une auto qui vient du Québec et qui a été partiellement restauré la bas, en toute franchise elle n’a pas été correctement restauré surtout pour le côté peinture, j’ai l’impression qu’elle a été peinte rapidement bref il faudra revoir un peu plus tard.
 
Pour le côté sympa, j’ai la facture d’achat et les codes correspondent à la facture donc c’est plutôt une bonne chose.
 
L’intérieur est joli, les mousses de siège sont à revoir, le ciel de toit est parfait ainsi que l’ensemble intérieur, tous les compteurs fonctionnent, le chauffage (le radiateur est à changer, fuite) et la ventilation également.
 
Niveau mécanique, il s’agit du moteur de base 289ci, il roule plutôt bien, les vitesses passent en douceur à part entre la 2 et la 3 à faible vitesse (petit à coup), le compartiment moteur est super propre.
 
Les spécificités de la Cougar sont fonctionnelles : phares avant amovibles, cadencement des clignotants arrières.
 
C’est un pur plaisir cette caisse, depuis le début d’année je roule avec et j’ai toujours le smille à son bord.
Et elle ne passe pas inaperçu, même sur les rassemblements pourtant habitués aux vieilles américaines.
 
Les photos suivront.
 
Au plaisir… 
 
Fabs74

Salut à tous,
 
Enfin je prends le temps d’ouvrir un sujet concernant l’achat de la Mercury Cougar de 1967. 
Je n’ai pas encore eu le temps de faire de jolies photos mais elles viendront par la suite.
 
L’achat a été un peu précipité mais lors qu’il faut y aller faut y aller donc direction le Nord de la France pour voir cette jolie Cougar qui avait été vu par un membre du forum qui a été super sympa de faire le déplacement rien que pour moi alias @pat060
 
Pour la petite présentation, c’est une auto qui vient du Québec et qui a été partiellement restauré la bas, en toute franchise elle n’a pas été correctement restauré surtout pour le côté peinture, j’ai l’impression qu’elle a été peinte rapidement bref il faudra revoir un peu plus tard.
 
Pour le côté sympa, j’ai la facture d’achat et les codes correspondent à la facture donc c’est plutôt une bonne chose.
 
L’intérieur est joli, les mousses de siège sont à revoir, le ciel de toit est parfait ainsi que l’ensemble intérieur, tous les compteurs fonctionnent, le chauffage (le radiateur est à changer, fuite) et la ventilation également.
 
Niveau mécanique, il s’agit du moteur de base 289ci, il roule plutôt bien, les vitesses passent en douceur à part entre la 2 et la 3 à faible vitesse (petit à coup), le compartiment moteur est super propre.
 
Les spécificités de la Cougar sont fonctionnelles : phares avant amovibles, cadencement des clignotants arrières.
 
C’est un pur plaisir cette caisse, depuis le début d’année je roule avec et j’ai toujours le smille à son bord.
Et elle ne passe pas inaperçu, même sur les rassemblements pourtant habitués aux vieilles américaines.
 
Les photos suivront.
 
Au plaisir… 
 
Fabs74

Salut à tous,
 
Enfin je prends le temps d’ouvrir un sujet concernant l’achat de la Mercury Cougar de 1967. 
Je n’ai pas encore eu le temps de faire de jolies photos mais elles viendront par la suite.
 
L’achat a été un peu précipité mais lors qu’il faut y aller faut y aller donc direction le Nord de la France pour voir cette jolie Cougar qui avait été vu par un membre du forum qui a été super sympa de faire le déplacement rien que pour moi alias @pat060
 
Pour la petite présentation, c’est une auto qui vient du Québec et qui a été partiellement restauré la bas, en toute franchise elle n’a pas été correctement restauré surtout pour le côté peinture, j’ai l’impression qu’elle a été peinte rapidement bref il faudra revoir un peu plus tard.
 
Pour le côté sympa, j’ai la facture d’achat et les codes correspondent à la facture donc c’est plutôt une bonne chose.
 
L’intérieur est joli, les mousses de siège sont à revoir, le ciel de toit est parfait ainsi que l’ensemble intérieur, tous les compteurs fonctionnent, le chauffage (le radiateur est à changer, fuite) et la ventilation également.
 
Niveau mécanique, il s’agit du moteur de base 289ci, il roule plutôt bien, les vitesses passent en douceur à part entre la 2 et la 3 à faible vitesse (petit à coup), le compartiment moteur est super propre.
 
Les spécificités de la Cougar sont fonctionnelles : phares avant amovibles, cadencement des clignotants arrières.
 
C’est un pur plaisir cette caisse, depuis le début d’année je roule avec et j’ai toujours le smille à son bord.
Et elle ne passe pas inaperçu, même sur les rassemblements pourtant habitués aux vieilles américaines.
 
Les photos suivront.
 
Au plaisir… 
 
Fabs74

Salut à tous,
La Cougar est dans le garage, je ferais une présentation dès que le temps me le permettra.
Merci à tous pour vos conseils.
@+
fabs74

Salut à tous,
La Cougar est dans le garage, je ferais une présentation dès que le temps me le permettra.
Merci à tous pour vos conseils.
@+
fabs74

Salut à tous,
La Cougar est dans le garage, je ferais une présentation dès que le temps me le permettra.
Merci à tous pour vos conseils.
@+
fabs74

Salut à tous,
La Cougar est dans le garage, je ferais une présentation dès que le temps me le permettra.
Merci à tous pour vos conseils.
@+
fabs74

Salut à tous, 
Des news concernant la petite Cougar à vendre dans les Hauts de France.
 
Tout d'abord je tiens à remercier chaleureusement @ Pat060 qui a géré aux petits oignons la visite de la voiture pour m'éviter un déplacement inutile dans le cas d'une merguez.
 
D'après les éléments qui sont en ma possession, la voiture est plutôt saine et en bon état, roule et freine bien, quelques petits défauts carrosserie mais rien de trop méchant.
 
Voilà pour les dernières nouvelles.