roofus

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Oui c'est ça, mais il ne faut pas "pousser", la 2 et la 3 sont positionnés "par défaut".

1949-1950 CHRYSLER C-45 THRU C-50 SHOP MANUAL (2).pdf J'ai ça ...

Ça choque avec le reste 😄

Connait pas, l'embrayage centrifuge de la 2cv est plus pertinent pour moi. Le carbu aliexpress est pas déconnant, l'emplacement des commandes accélérateur er starter sont parfaitement positionnées

Un embrayage sans liaison mécanique, mais il semble que les Plymouth n'en était pas équipées et je confirme que c'est un moteur mopar.

En 80 ans d'existence, va savoir par quoi elle est passée, reste que le carbu "officiel" c'est Carter D6G1 ou H1 si coupleur hydraulique .

Ce n'est pas le bon carbu, normalement c'est du carter B&B D6G1 (H1) ou du stromberg

Rien qu'une pochette de joint ne saurait résoudre ? https://www.oldmoparts.com/fuel/carburetor-rebuild-kit-single-barrel-carter-only-p-102

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Avec des flancs blancs c'est plus mieux 🙂

Sur la culasse il y a une petite vis hexagonale au dessus du cylindre 6, en l'enlevant tu peux y glisser une baguette qui t'indiquera la position du piston et du coup celui du 1 (ils marchent ensemble), quand tu mets le 1 au pmh le doigt d'allumage doit pointer à 7h, impossible de se tromper, il n'y a que 2 positions (7ou1). Je t'ai mis mon phone en mp si ça te dit...

J'ai pris les compressions sur ma Chrysler de 49, les 6 sont à 60 et ça tourne nickel, donc à part celui à 30, c'est correct, certes ça va boitiller un peu mais ça doit démarrer. Pour info elle démarrait sur seulement 4 cylindres à 60 et 2 à 0 quand le jdc a rendu l'ame. Et accessoirement, pouvoir déplacer la caisse de maniere autonome c'est un vrai plus pour les travaux.

J'ai fait cet été 300 kilomètres juste avec la batterie, relais conjoncteur HS, bien chargé au départ, aucun problème, ce n'est pas quelques minutes sans recharge qui l'épuiseront...

Un forum ricain dédié pile poil https://p15-d24.com en fouillant dans la partie téléchargement tu devrais y trouver (entre autres) le manuel d'atelier complet en téléchargement libre ...