benes67

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Messages posté(e)s par benes67

  3. "Diffuseur" GPL

    dans GPL (LPG)

    Posté(e)

    Dommage, je ne peux pas aider..........mon installateur de l'époque ( fin des années 90 ) est maintenant à la retraite au Maroc, sinon je lui aurai posé la question !

    Déjà noté dans d'autres sujets , j'ai roulé 230.000 km au gpl avec mon Tahoe 96......revendu depuis.....mais plusieurs années de réel plaisir !!! Je le regrette !!!

  8. Climatisation au R12... Question!

    dans Electricité

    Posté(e)

    Il y a 23 heures, greg38-74 a dit :

    Je suis curieux : savez-vous pourquoi les pro refusent d'utiliser le duracool ? Ça a l'air parfait pourtant!

    :plus1:  certains "américanistes" l'utilisent sans problème............... cela fonctionne même mieux !

    Allez voir sur leur site et lisez bien............j'avais trouvé un garage dans le 54 qui faisait la transition ........ peut-être un dans le sud ?

     

    à tout hasard............. un autre lien, produit similaire à Duracool.....

    https://www.toolseurodiscount.com/frostycool-12a-susbsitut-equivalent-gaz-r134a-duracool#:~:text=FrostyCool 134 remplace idéalement les,-134a et CFC-R12.

  9. Buick Electra 225 1969

    dans Années '60

    Posté(e)

    Il y a 14 heures, sebastien 01 a dit :

     

    Un collègue travaille sur sa Cadillac Eldorado 1969 ( un coupé deux portes )  et je lui donne un coup de main en tôlerie .

    Anciennement modifier par son ancien propriétaire ( peinte en noir mat ainsi que quelques chromes , suppression de baguettes chromé , lissage de la carrosserie ( plus de poigné , d'emblème , ... ) , néon rouge dans le coffre , ... ,  et le collègue la refait au plus proche de l'origine ( suivant les pièces qu'il arrive a retrouvé ) . Il s'est acheter lui aussi une sableuse et ce refait les éléments de carrosserie . 

    En ce moment le couvercle de malle a été refait ( donc lui a sablé et mis en apprêt , et moi j'ai refait la tôlerie puis re mise en apprêt ) , le capot a été démonter ( mais pas encore travailler dessus) , l'aile avant coté passager a été sabler puis apprêté et moi je viens de lui finir la tôlerie dessus ( refait le bas de l'aile , dépointé la tôle que l'ancien propriétaire avait mis a la place de la veilleuse ( side marker ) , redresser , puis mis en apprêt , et lui ( le collègue )  a retrouvé sur internet les deux veilleuse des bas des ailles avant .

    Le passage de roue avant coté passager a été également sablé , apprêté , peint en noir puis remis en place ; et dernièrement il vient de démonte le mécanisme de lève vitre et faisceaux électriques , ... de la portes avant coté passager et il a en même temps commandé les joints des deux portes .

    Il restera sur cette porte a la sablé puis mise en apprêt par ses soins , puis ensuite moi je lui ferais la tôlerie ( il n'y en a pas beaucoup elle est plutôt en bon état ) , dépointer les tôles que l'ancien propriétaire a mis a la place de la poigner et verrou pour pouvoir par la suite remettre en place les poigner de portes ( que le collègue a également ) .

    Et ainsi dessuite la voiture sera re suivie en carrosserie puis mise en apprêt blanc comme la Buick , et ensuite il la ferra peindre comme a l'origine .

    Il a aussi beaucoup bosser a l'intérieur , ... puis sur le faisceaux électrique , et maintenant il y a quasiment tout qui fonctionne ( je croie que seul l'autoradio n'est pas encore fonctionnel )

    :super: une belle Eldorado bientôt sur les routes..............

     

    Eldorado 69.jpg

  11. Buick Electra 225 1969

    dans Années '60

    Posté(e)

    Il y a 11 heures, sebastien 01 a dit :

     

    Merci benes67 ;) , je suis impatient de la voir en cabine :) , je pense que ça sera vers janvier / février ( si tout va bien ) .

    J'ai déjà tout les joints pour les portes , coffre , ...

    Il me restera a nettoyer et réparer si besoin les pièces /accessoire de l'intérieur et extérieur , re suivre le boitier de ventilation de dégivrassions de la lunette arrière , ...

    Et depuis 3 weekend   je travaille sur la Cadillac d'un collègue .

    je suis curieux.........quel modèle / année ?

  14. besoin d'avis

    dans Transmission

    Posté(e)

    Le 17/11/2020 à 16:31, zaware a dit :

    Vu; je suis enfin passé sous la voiture. Sans y regarder de près on le voyait pas: la durite coudée qui va du modulateur au tuyau était sèche et craquelée. Remplacée, et tant que j'y étais j'ai mis un modulateur neuf. Tout est rentré dans l'ordre...             Merci.

    :super:

  15. Plymouth Belvedere 1957

    dans Années '50

    Posté(e)

    Il y a 8 heures, Death Cars a dit :

    Merci de vos réponses, les capteurs pour faire la géométrie ne passe sur les roues arrière, l'arche du passage de roues est-elle qu'aucun capteur ne passe :sweatingbullets: 

     

    alors le garage à fait avec un stylo peinture + le nombre de tour avec le filetage et essai routiers entre chaque essai , il à juste fallut 2 heures  :sifflement: , cela ma couter que 35€ 

     

    son boitier de direction est changé et entièrement révisé en France, il n 'y a plus aucun jeu , elle file droit comme une flèche rougeoyante dans l'enfer de la nuit DSC_0322.JPG.ee2b8f7c3e13e3eff48767b5e8686510.JPG

     

    DSC_0326.JPG.5df984cdcd7ed721be282168320059fb.JPG

     

    Je bave...........trop belle  !!!!

  18. Buick Park Avenue recharger clim

    dans L'atelier Dreams-Cars

    Posté(e)

    L'idéal est effectivement de passer au Duracool ou Frosticool , le plus connu est Duracool à mon avis.....

    Possibilité de trouver un spécialiste pour la première conversion ( il y en a un Duracool  proche de Nancy , je n'arrive plus à trouver mon lien ) .......

    En attendant voilà de la lecture........

     

    http://www.duracool.com/fr/faq.html

     

    http://www.duracool.com/fr/cat.html

     

    https://www.outillage-frigoriste-climatisation.fr/remplacer-r134a-1234yf-duracool-par-frostycool-12a/

     

  21. Chevrolet Blazer S10 Sport 1992

    dans Années '90

    Posté(e)

    Il y a 17 heures, Comet72 a dit :

    Rarement. C'est ma seule échappatoire à un boulot de merde truffé de sales trous-du-cul dont il faut que je dispose instamment. Ceci explique cela. :sifflement:

     

     

    Woh putain, alors alors alors. :D

    Je teste avec un petit testeur électrique en effet, un premier prix comme celui-ci, qui marche très bien cela dit:

    testeur-de-liquide-de-frein-bf-14569.jpg

     

     

    J'ai aussi commandé cet outil il y a longtemps chez les Chinois.......prix dérisoire 

    Mon garagiste a donné une solution simple .............déplier une trombone, le faire rougir en le chauffant, le plonger dans le liquide frein, si cela bout = eau = liquide à changer !