benes67

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Messages posté(e)s par benes67

  3. 1990 Ford F150 XLT Lariat (L6 4.9L, boite manuelle)

    dans Années '90

    Posté(e)

    Le 14/06/2020 à 20:23, kyril31 a dit :

    Excellent le petit souvenir!!

    Mon frère, lorsque' il a démonte le parchoc de son van a trouvé collé par derrière une petite boite contenant le double de la clé....qui attendait patiemment d'être retrouvée depuis sa mise en place en pennsylvanie il y a 30ans 🙂

    idem pour ma (mon ex ) Cadillac. C'est mon garagiste qui l'avait trouvé. Dans le boitier (magnétique) il y avait la clé d'origine avec la dédicace de la concession Cadillac gravée sur le porte clé !  ......de la part de Mr xxxx Concession Cadillac San Diego pour Mr xxxxx proprio  ...... petit trésor caché !!!

  4. De la France vers l'Allemagne

    dans Administration

    Posté(e)

    Le 24/06/2020 à 18:46, alex67120 a dit :

    hello

    Je suis en train de vendre mon f100,un allemand souhaite me le prendre.

    Savez quel démarche est a faire pour qu'il puisse l'acheter. 

    Merci

    Je viens juste de réaliser ( Dachstein......bonjour à Kuntz / alex67120 comprendra )   que l'acheteur n'aura pas beaucoup à rouler chez nous jusqu'à la frontière.......le problème du rapatriement chez lui est-il résolu ???

    3o kms jusqu'à Kehl.........

  5. De la France vers l'Allemagne

    dans Administration

    Posté(e)

    il y a 15 minutes, pat060 a dit :

    Je serais tenté de dire qu'en ce qui te concerne, il n'y a rien de plus à faire que si tu vendais à un français : une facture et c'est tout.
    Les problèmes d'importation vers l'Allemagne, la paperasse idoine, le transport, etc. C'est entièrement et exclusivement le problème de l'acheteur, pas le tien.
     

    J'ai acheté 4 véhicules en Allemagne et il n'y avait que le bon de vente ( comme le notre "cession de véhicule " )  en Allemand, pas bi-lingue et la carte grise .

    Attention pour sortir de France une fois vendu ..........car en Allemagne, il faut faire des plaques provisoires ( rapide, dans la journée chez eux..........cherchez la différence avec l'administration Française  :sleep: )  qui permettent d'être assuré 5 jours, le temps de sortir du pays tranquillement.......

    Pour sortir de France par la route, je ne connais pas la démarche....la remorque est une solution simple pour l'acheteur ! 

    Et comme d'hab , bien barrer la carte grise avec date / heure et signature + copie de tous les documents !!!!

  14. Ford Ltd Wagon 1978

    dans Années '70

    Posté(e)

    Le 17/05/2020 à 10:45, pat060 a dit :

    Sympa les petites vidéos... il sont terribles quand même ces LTD :wub:

    J'aime beaucoup l'Auvergne et ses petites routes, j'y viens tous les ans (Le paternel de Madame habite un petit village par là).
    Mais cette année je ne sais pas ce qui sera possible...
    Nous comptions même nous y installer à la retraite, c'est dire ;)

     

    mieux tard que jamais pour répondre............. TOUT A FAIT D'ACCORD !!!! parole d'un Auvergnat ( même si habitant loin de ma contrée d' origine maintenant ..........) 

  18. Import Pologne

    dans Importation

    Posté(e)

    sa présentation...........traduction Ddict

    Bonjour

    The Olds a été presque entièrement restauré.

    Frein avant, arrière

    Cylindre de frein principal

    Conduites de frein

    Roulements de roue

    Système d'échappement double

    Porte, joint de coffre

    Tête d'affiche nouveau

    Repeint

    Moteur, accessoires, carburateur holley

    E-fan

    Pneus 8 compartiments

    Salut Jacks

    Plumes

    Amortisseur neuf.

  21. Import Pologne

    dans Importation

    Posté(e)

    il y a 1 minute, pierre 01 a dit :

     

    l'autre choix conserver le GPL et rouler en CG Normale , mais la aussi il te faudra faire revoir toute l’installation par un installateur agréer pour être aux normes françaises actuelles donc un coût très élevé 

    +1..........et pour avoir demandé à un installateur , il m'a été déconseillé de faire cela ( démonte + remonte matos homologué ) beaucoup trop cher !

  22. Import Pologne

    dans Importation

    Posté(e)

    Pour ceux qui ne l'ont pas fait , voici une traduction.....approximative.......de l'annonce 

    Le gpl n'est pas installé , de toute façon pas valable en France , tout doit être fait/homologué chez nous !!!

     

    Bonjour,

    Je vais vendre ma première voiture de collection. Je l'ai depuis 20 ans et je viens de m'ennuyer à bloquer l'espace dans le garage pour d'autres passions.

    Pendant ce temps, garée et bien entretenue, conduite occasionnellement et fortement investie dans les premières années. Ce n'est pas de la ferraille typique importée des États-Unis (je le sais car je vais souvent au port de Gdynia et je la vois) mais uniquement la voiture que j'ai achetée à un collectionneur de Poznań en 1999. À l'époque, c'était vraiment unique, aujourd'hui il y en a plus, mais en raison de l'âge, cela fait une énorme impression. J'ai plus de 19 ans! Vernis original qui fait une bien meilleure impression en direct.

    Une fois, j'ai été tenté de monter une installation à gaz, mais pendant ces années, ce n'était pas facile pour les maîtres, alors après avoir dépensé le sac, la voiture a continué à fonctionner à l'essence et plus tard j'ai essayé de la reconstruire dans un autre atelier avec un effet similaire. À l'heure actuelle, le mélangeur est démonté pour déverrouiller les paramètres du fonctionnement de la voiture sur l'essence. J'ai un projet très intéressant pour alimenter cette voiture en gaz, qui fonctionnera certainement correctement avec de l'essence et de l'essence. Pour le moment, je n'ai pas besoin d'utiliser cette installation et le projet sera transmis au nouveau propriétaire.

    Il y a 10 haut-parleurs installés dans la voiture et non connectés à la radio d'origine. Alarme automatique avec télécommande, verrouillage central et fermeture de fenêtre.

    Une fois, j'ai acheté une seconde voiture de ce type pour des pièces sans moteur ni transmission et il en restait beaucoup (le coffre + 3 boîtes, il devrait tenir dans la voiture). Bien sûr, il donne gratuitement des pièces dans le package de voiture.

    À l'heure actuelle, la voiture est entièrement fonctionnelle après avoir changé l'huile avec le filtre, l'huile dans la boîte, le filtre à air, les bougies d'allumage, les câbles d'allumage, le dôme avec un doigt. La batterie tient, les pneus sont vieux et il serait utile de les changer mais vous pouvez toujours vous déplacer dessus. Il y a un léger inconvénient, parfois si vous appuyez trop brusquement sur le frein, il aime (pas toujours) bloquer une roue arrière. En général, la voiture fonctionne bien avec une tendance aux voitures plus récentes plutôt qu'aux vieilles voitures américaines dans lesquelles vous deviez regarder tout le temps sur la route. Les échappements d'échappement font une énorme impression, le bouillonnement est exemplaire, le moteur a des collecteurs d'échappement personnalisés améliorant les paramètres de travail, donc je l'ai acheté et je ne l'ai pas changé. OC et examen actuel.

    En raison du peu de temps libre, la présentation de la voiture est réservée à des personnes déterminées et l'essai routier est réservé à l'acheteur.

  24. Oldsmobile Cutlass 1980

    dans Années '80

    Posté(e)

    Le 07/05/2020 à 22:14, Phil a dit :

    Et bien rond, le donut, avec ça :D

    en parlant de donut , pour ceux qui ne connaissent pas et que cela peut intéresser , voici des pneus pas chers ( utilisés notamment pour le drift ..........)

    mais qui sont pas mal pour la route (j'en ai commandé suite info de mon voisin que lui et ses amis de son assos Mini utilisent depuis longtemps ) 

    et vraiment pas chers...... cela peut servir aussi pour le amateurs de burns........

    sélectionner pneus Achilles  toujours vendus par paire   https://www.driftshop.fr/pneus/marques/achilles.html