benes67

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Messages posté(e)s par benes67

  1. Il y a 14 heures, HAGUYGOU a dit :

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    et je voulais dire.........oh la vache = ma réaction devant la calandre démontée , super état !!!!!!!!!

     

    Il y a 14 heures, HAGUYGOU a dit :

    Petite question au sujet de mes rétro, savais vous si ils peuvent pivoter du haut vers le bas et inversement??

    A la base, il pivote sans problème mais au niveau du haut, je n'arrive pas à les faire bouger....

    Je n'ose pas non plus forcer...

    oui , les rétros pivotent haut / bas  - droite / gauche 

    sur mon Chevy , c'était dur également ........... de mémoire, j'avais réussi à sortir le joint noir pour injecter du silicone , car c'est un axe métal sur métal .

    ..........à faire pivoter effectivement avec précaution au début , après ce sera beaucoup mieux..........

  2. Il y a 10 heures, rat rod a dit :

    Un réchauffeur. Très répandu dans les pays scandinaves, ou quasiment toutes les Volvo ont une prise dans le pare choc avant ! :)

    effectivement , j'en avais un sur mon chevy....... idéal pour garder le moteur chaud pendant les nuits très très  froides ( ......il n'y en a plus ici......)  mais comme dit ci-dessus  110v , sans transfo , pas la peine d'essayer !!!!!!!!!!!! de toute façon c'est une prise US.........

  3. Il y a 20 heures, HAGUYGOU a dit :

     

     

    Par contre, est ce normal que cela soit assez lourd pour fermer le hayon??

     

    J'ai remarqué cette espèce de barre de torsion :

     

    2083294270_IMG_20200112_1733281.jpg.db4e05a03085a92e56b215cd930f90fe.jpg

     

    Est ce qu'elle sert à nous assister pour la fermeture??

     

     

     

    Oui........ lourd le hayon ..normal !!!!!!!!! cela fait un peu de muscu pour les jambes quand on le ferme , ce n'est pas l'épaisseur des tôles actuelles !!!!!!!!!! Je défiait mes connaissances pour le fermer d'une main.............rigolade assurée........

    J'avoue ne m'être jamais demandé l'utilité de la barre de torsion ...........

     

    Après avoir vu la vidéo , je comprends ton choix .........SUPERBE......et pour l'intérieur , le mien avait la même couleur ROUGE ...... kitch US , mais ça me plait !!!

     

    DSCF2124.JPG

  4. Il y a 14 heures, Gilles a dit :

    Vraiment superbe !

    Pour ouvrir ton tailgate, il faut que ta vitre soit baissée jusqu'en bas au maxi. Dans mon souvenir,  il y a un contact qui interdit l'ouverture si ce n'est pas le cas.

    Normalement,  il y a une manivelle de secours quelque part.

    Le démontage de la garniture de porte est possible  mais pas tres facile. Mais de toute façon il y a pas beaucoup d'autres solutions.

     

    OUI ....bien descendre la vitre jusqu'en bas , sinon risque de casse , celle-ci serait encore dans les "rails" du toit ......

    Le tailgate rabattu , on peut ouvrir la trappe.......il y une dizaine vis et un cache métal s'enlève  (en jaune )  et on accède au mécanisme.

    Perso, j'avais fait changer tout le système qui fonctionnait mal....... 

    2020-01-12_093106.jpg