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Tout ce qui a été posté par nono63000
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Bon réducteur inexistant dans mon sens male femelle donc on va partir sur une petite durite avec collier tanpis...
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Alors j'ai changé mon radiateur pour un alu donc du coup mon raccord d'origine va côté durite mais pas côté radia ... car d'origine cest 1/4 npt et maintenant il me faut du 1/8 npt Côté durite c'est du 5/8 donc 15,9 mm environ je crois en comptant le filetage et le 1/8npt je sais pas combien ça fait bref En écrivant ce post je suis en train de penser à un truc.... est ce que ca existerait pas un réducteur du 1/4 npt à 1/8 1/8 npt?? Ça serait plus simple j'utiliserai comme ça mes raccord' d'origine avec le réducteur .. mais ça n'existe peut être pas car j'ai l'impression que le raccord que je cherche déjà n'existe pas car mm aux states j'ai pas trouvé... lol mais un réducteur ça doit pouvoir se trouver ....
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Je viens d'envoyer un mail mais sinon je commande autrement ....
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Que dalle je suis meme allé dans une boite interflex Specialiste de l'hydraulique ils ont pas.... j'ai envoyé un mail à un mec aux states j'attend une réponse mais sinon tanpis je couperai la durite et je manchonnerai avec un morceau de durite souple spéciale vécu des colliers ce sera pas esthétique mais ça marchera pareil ... car la j'ai plus de solutions .... 5/8 jic d'un côté et de l'autre 1/8 npt je trouve pas
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Oui c'est rigide côté radia c'est 1/8 npt 27 filets au pouce et côté durite du coup sûrement 5/8" et le filet au pouce je sais pas je vais passer à Auvergne freinage dans l'aprem en espérant qu'ils me depane sinon je sais pas où je vous dit ca ce soir merci à tous
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Les raccords radia bva ne sont pas bons... j'avais commandé des AN 6 d'un côté (durite) et 1/8npt (cote radia) du coup côté radia c'est parfait mais côté durite trop petit... j'ai donc pensé que c'était du AN8 (taille au dessus du AN6) mais d'après les dires du vendeur américain ca ferait 18,5mm de large filetage compris alors qu'en mesurant l'ancien filetage compris on serait plutôt vers 15,5 mm Je vous joint quelques photos si jamais quelqu'un voit à quoi ça pourrait correspondre... merci
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Ah comme ça doit être Bon de cruiser sereinement mon petit raph
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Ouai ouai c'était moi le con lol ouai faut quon se fasse un soir dun week-end une petite raclette à la maison tiens moi au jus de tes dispos par tel biz
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Un peu de News...!!! Bon ca a redémarré youhouuuuu Par contre les raccords bva radia sont à changer (cest commandé) ét par sécurité jai commandé aussi le servofrein car le mien etait je pense hs car oblige de se mettre debout sur la pedale lol le calorstat recu sur rockauto n'était pas le Bon donc j'en ai recommandé un qui jespere ét normalement sera le Bon cette fois ci.... donc normalement ça devrait plus trop tarder à rouler maintenant que l'hiver arrive lol Encore beaucoup de boulot pour cet hiver de toute façon je crois que c'est un puit sans fond ... ah si j'avais su àvant ! Cest ca quand on y connaît rien ét quon écoute les autres lol pas grave maintenant je sais à quoi m'en tenir déjà si elle roule ét quelle est fiable ce sera un grand pas ... la suite tres bientôt enfin jespere ... ^^
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Grave l'important c'est d'être bien dans son taf
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Ah oui c'est vrai que ca bosse maintenant !! alors ca fait quoi? Lol ^^
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Ét be mon cochon cest du bon boulot ca!! Quelle patience j'aurai déjà tout cassé lol
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Il avait revendu ses 3 voitures en lot la biscayne la galaxie ét la Thunderbird 67 (que jai récupérée) si elles sont toutes dans le même état que la tbird bon courage à ceux qui achèteront les autres lol Dommage d'avoir laissé toutes ces caisses dehors elles se sont bien abîmées hélas ...
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Beau boulot raph !!
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Jolie!!!
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Champion comme marque de radiateur et c'était cooling pas Collins lol Bref accessoires remontés sur le moteur ét boite et moteur remis dans la caisse .... une bonne partie de faite La suite bientôt .....
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Sur eBay c'est un champions Collins cest une marque pas mal tres belle finition
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Exactement Phil on m'a proposé de me le refaire pour 300 ... ét jai commande celui én alu a270 frais de ports et taxes compris... je pense questhetiquement parlant il n'y a pas photo. De plus je pense qu'il refroidira mieux car cest de l'alu... après en terme de longévité j'en ai aucune idée lol mais à ce prix là s'il fait 10ans ca me va puis je garde l'ancien sous le coude au cas où
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Radiateur en alu recu!!! Magnifique..... samedi on remonte tout ca ^^ ca va tellement refroidir que ca va geler lol 😜😜
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Quest ce que j'aime cette caisse !! J'adore ce modèle 😍😍😍
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Vraiment super classe!!! Ça change toute ta baraque ! Lol vivement que je passe boire une mousse tiens!
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Ét voila où on en est ! Le Carter d'huile sera repeint en noire ... Le filtre à air sera én bleu comme le moteur sauf la coupole du haut qui se fera offrir (dans le futur) un rechromage én meme temps que les caches culbu Comme dit Raph on est en attente du radiateur en alu qui met toute sa vie à arriver prevu pour le 23septembre ..... Il remplacera celui d'origine qui etait irrécupérable bouché micro fissuré bref la totale ... Les cucus quant à elles auront été refaite avec un bon rodage de soupapes et les joints de queue de soupape refait ... S'en est suivi un gros nettoyage et une belle peinture bleue Ford d'origine pour lui remettre son cur en vie Depuis la photo les autres accessoires ont été remontés on va l'envoyer à sa place sous peu voila voila pour les avancées
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Voila merci raph effectivement voila un peu de nouvelles le moteur est dehors ... Les culasses sont parties chez un gars pour refaire faire les soupapes et les roder proprement... Le bas moteur est aparement nickel.. Sinon changement de tous les joints, de plusieurs pieces d'allumage pour être tranquille puis pompe à eau, pompe à essence ... J'en profite pour regarder un peu le système de depressiôn mais les poumons qui actionne les phares sont mort aussi bref... Il y a vraiment énormément de taf sur cette tbird... Tout se fera donc par étape petit à petit .. Elle devrait donc avoir son moteur fiabilisé ét repeint d'ici peu ... Ce sera déjà ça de fait je vous enverrai des photos
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Ét bé mon cochon vous avez bien bossé!!!! Impressionnant mais beeaaauuuu