nono63000

Bizarrement j'ai comme l'impression que cette conclusion est pour moi mdr 😜

Cool tu passeras me montrer ca ^^

Ét bin voila elle aura plus les pneus dans la boue la belle bien joué grand

Les photos que moi j'ai posté sont celles de mon moteur oui... Mais je n'ai pas de clim comme Regis Ét Jai un 390ci donc voila...

Jai justement pas éncore commande mes courroies car je veux pas me planter et préndre les bonnes ... D'ailleurs raph si t'es dans le coin début semaine pro je suis preneur pour tes conseils un soir en échange de quelques binouz pour passer commande

Bôn alors voila je ne sais pas comment se mettent les courroies j'ai pris quelques photos de mes poulies et suite au conseil de Regis je vois joint son dessin pour confirmation que c'est bien ca... J'avais à l'origine deux courroies mais je pense qu'il en manquait une ... Sûrement pour ça que ca a lâché... Dites moi ce que vous en pensez sachant que je n'ai pas la clim Merci

Fait!

Euh riche? Lol j'avoue que j'aimerai être riche oui ahahah Bôn alors je vais regarder tout ça puis racheter mes courroies et voire ce que ca dit... Rockauto me revoilà ça faisait longtemps tiens lol

Oui mais j'aurai bien roulé avec un peu avant quand mm.. comment on sait pour joint de culasse?

Ouai si cest que les courroies c'est sur que c'est cool ^^ à vérifier mais elle a bien tenue et roulé meme sur trois freins et un pot d'échappement troué c'est une bonne titine elle va mériter sa restauration

Ét voila! Mariage fait avec la belle ! Impec jusqu'à 20m de chez moi la direction s'est durcie et elle s'est mise à fumer sous le capot aiguille de chauffe hyper haute Jai tout coupe Ét en ouvrant le capot les deux couroie de devant qui entraîne le ventilo Ét le pense la direction assistée n'étaient plus en place ... D'ailleurs j'en ai retrouve qu'une ... Jespere que c'est seulement les couroie qui ont lâché...

Amen aussi

Merci à toi Raphael oui une voiture sur 3 freins pour le mariage demain Ét en prime un probleme d'oreille interne ... Jespere que tout ira bien lol je croise les doigts

Merci à tous! donc cylindre de roue arrière changés impec pas de soucis on va faire un essai routier parfait ca freine bien mais au fil de la route de moins en moins puis se met à gratter ... On purge l'avant roue droite impec Ét la roue gauche cest le drame.... Plaquette morte étrier grippé... Les pistons sortent mais ne rentrent plus ... Verdict pour le mariage cest chaud samedi on va essayer de supprimer l'étrier qui fonctionne pas puis rouler avec trois roue qui freine de tte facon ca va rouler tout doucement ... Puis je changerai l'étrier voire même les deux apres le mariage... Sinon tres bonne surprise en remontant le le nouveau bouton lights tout fonctionne position code phare impec .... Tableau de bord étc c'est parfait... C'est le point positif Si quelqu'un a un étrier avant gauche pour tbird 67 j'achète en express de chez express sinon tanpis système arrache à 3roues lol

Yes merci!! Ét je compte bien l'amener à mon mariage mais Bôn ya éncore un peu de taf... On sy jette avec the lion king Ét le cousin la résumé après ^^

Bôn demain je reçois ma commande normalement ét donc montage le soir même.... Je vous tiens au courant de l'avancée de l'aventure... Jespere que sera prete ét secure pour mon mariage samedi... Chaud chaud chaud!

Ok moi rien à voir avec toi Regis cest fou comme en une année il peux y avoir autant de différences ... Ét cest sur Tbird61 que ca ma tué la plupart des trucs l'humidité hélas....

Je l'ai deja le shop manual mais complique de comprendre quelquechose tu vois tu me dis que cest électrique et moi j'avais compris à dépression d'air et hydrolique alors imagine un peu le bazar,,,,

Bôn voila l'axe de l'interrupteur lights est sorti... Enfin!! Victoire!! Il a par contre une boule de rouille sur la tige qu'il va falloir que je décrotte .. Jai commandé le nouvel interrupteur.. J'en ai profité pour commander les cylindres de roue pour les tambours car j'en ai un qui fuit mais je changerai sûrement les deux... Ét j'ai pris des plaquettes pour l'avant... Tant qu'à faire une commande vu les frais de ports j'ai groupé... Bôn mais voici une nouvelle question pour vous... Comment fonctionnent les essui glaces ? Ya le bouton qui se lève ou se baisse... Mais le fonctionnement est anarchique sur la mienne .. Parfois je met le moteur en route ils fonctionnent ét si je touche le bouton ils s'arrêtent mais ne se remettront jamais en route... C'est étrange et parfois ils bougent jamais... Cest a dépression? Ou simplement mon bouton qui deconne ? C'est pas électrique là dessus?

Je ne sais pas où elle a ete stockée mais effectivement c'est assez dingue... L'axe commence à se décoincer mais cest pas gagné éncore... Une seconde jeunesse cest clair faudra que je vois avec mon banquier s'il sera autant enthousiaste qu'elle roule grâce à moi ét à lui lol

Ok ca n'a donc pas agir car impossible .... Ét pour y demonter? En tirant sur la tirette à fond? Lol et si elle bouge pas on fait comment pour y demonter? :/

Dans ce sens là Phil? Jai mis du degrippant connu Pit ... J'ai attendu attendu ét attendu puis rien ca ne se tire pas j'ai l'impression ... Puis quand je regarde dedans ya pas de place pour que ca se tire ya toujours un truc en métal ou une cale plastique qui fait que ça bloque ... Du coup j'en ai remis ét je laisse agir la nuit des fois que...

Voila les photos

Bon le trou c'est en fait là truc pour régler le rétro et ça marche il me manque juste le cache pour le visser et le fixer quelqu'un sait où ca se trouve? Donc photo 1 pour ca... Ét la je viens de demonter l'interrupteur lights photo 2 mais je ne vois pas comment le demonter plus que ca ya plus de vis ... Cest plein d'oxydation je pense qu'il fonctionne plus vu letat mais comment le tester? Ét le demonter plus? Ci joint quelques photos..

Voila les photos je comprend pas ca me les met de travers étrange..