ruthene

c'est de la mauvaise foi phil je parle d'un point de vu financier , pas sécuritaire. en quoi la vignette a sauvé des vies (elle a sans douté amélioré celle de quelques élus par contre). il est des impots qui sont plus chers a collecter que ce qu'ils rapportent, mais qui sont toujours la. on les paie en sachant qu'on jette l'argent dans un trou puisqu'il ne paie meme pas les gens en charge de la collecte. je préfèrerais donner le montant de ma redevance a un SDF, au moins lui en aurait usage. un bonus écologique aujourd'hui c'est 8000 euros facile sur une grosse bagnole , donc on en est revenu a l'epoque de la super vignette. la collectivité se paie deja sur les impots qu'on me prélève ( là c'est plus de 3 mois de salaire ) , donc tout ce qui vient ds'ajouter par dessus ne paie meme pas la gabegie , les detournements , et autres errements (un milliard vite fait pour la "taxe écolo" , qui au final n'existe pas. essayer de faire croire que payer une taxe supprime le CO2 , ca me fait marrer. ca permet juste aux ricains de polluer plus, et au con de francais de payer plus.

c'est une blague? couplée a l'augmentation vertigineuse du prix des carte grise, et doublée a l'heure actuelle du bonus écologique... avec une suppression de la TIPP flottante , du permis a points et des radars partout . penses tu que la suppression de la vignette est un "cadeau" ? d'ailleurs , pour la supprimer, il avait bien fallu la mettre en place avant, c'etait un retour a un situation précédente , pas un cadeau.

ah ah , Serge , je ne te pensais pas si naif sur l'etat francais !! meme si tu es pardonné car tu ne le pratiques plus depuis près de 20 ans tu l'as deja vu faire UN SEUL cadeau aux automobilistes? y'a un truc en point de mire , c'est plus que sur. reste a trouver ou est l'astuce, et de quelle maniere ils vont ENCORE se faire du fric sur le dos du con dans sa bagnole.

merci gégé , je vais regarder l'avanr car ca me semble une cause probable !

non, dommage car demain soir je dors a dourdan en plus

oui, ce serait l'idée, d'ailleurs maintenant les vehicules anciens en CG normales vont perdre en valeur face a l'equivalent en CGC , ce qui était le contraire jusqu'a maintenant... ou comment un état versatile rend les gens fous.

c'est un VL mon pickup.

voila, et comme je vis au pays du cassoulet, je peux assurer la fourniture. si d'autres galaxiens me lisent , MP pour le cassoulet ( M Pet aussi )

c'est le poussoir proctologue qui fait toute la diff' . pas besoin d'equipage mobile. un poussoir procto ca donne un coup de pied..au cul beau travail toute connerie mise a part

y'a pas vraiment de dentelle sur cet engin, y'a pas un point de rouille il y a des trous oblongs sur les oreilles de maintien des ailes , mais il faut que je passe dessous pour mieux voir.

une nouvelle variété de poussoirs? c'est pas des proctologues au moins?

hello elle jouent tout de meme car elles ne sont plus alignées avec le bas des portes, ce qui était le cas il y a 7 ou 8000 km . je vais passer dessous des que j'ai un pont pour voir comment elles sont bloquées . il y a des écrous sur la face interne , 3 gros , plus les boulons des joues au niveau de la jonction du capot + les boulons au niveau du nez.

moi je suis comme certains, a l'ancienne : Columbo . en moderne , j'aime "Monk" et ses tocs, "Mentalist" avec ses airs de jeune premier . en "docureportage" , j'aime bien "American pickers" , "pawn stars" parce qu'on apprend des trucs sur certains objets bizarres, "counting cars" aussi , mais ces 3 series sont entremélées car on voit les protagonistes de chacune ensemble de temps en temps , donc j'imagine que la réalisation et la production est la meme pour les 3 series.

ils ne parlent pas de "vehicules en carte grise collection" , mais de véhicules de collection donc agés de plus de 30 ans et pour le coup de véhicules mis en service avant 1960. mon chevy de 56 qui est en CG normale entre donc dans le cadre de la loi , non?

hello a tous , avec les km la carrosserie de mon truck a bougé , les ailes avant sont descendues, et du coup , le capot dépasse de son logement , ce qui esthétiquement est moyen. j'ai regardé pour desserer les vis de maintien des ailes pour les remonter, mais a priori je ne les ai pas toutes vues, car pas moyen de les bouger. quelqu'un a il deja foutu a poil ce genre d'engin, pour m'en dire un peu plus? merci !

c'était une boutade !! je ne saurais pas ou le mettre !! entre mon chevy , mes bécanes et mon bazar, le garage est plein !

je vais finir par le prendre, ca mettra tout le monde d'accord et avec la derniere remise de 500 euros, je paie la CG !

surtout si elles ont été importées au moment ou le dollar était au plus bas. mais je pense que les prix vont redescendre, car avec l'isolationisme que trump est en train de faire, une dévaluation du dollar n'est pas exclue , et les ventes franco francaises vont etre mises a mal. donc acheter au prix fort en france en ce moment c'est pas forcément une bonne idée , car la oui , il est possibe de voir le prix grignotté du fait de nouveaux imports a bon prix. je n'ai pas perdu d'argent sur mes 2 voitures précédentes, j'en ai pas gagné non plus , mais je suis rentré dans mes sous et c'était le but , me faire plaisir sans laisser de plumes.

la mienne

merci les gars, il dort au chaud pour le moment , j'ai pas acheté de shadow car j'ai préparé le moteur de ma HD et j'ai pas les sous pour tout faire !!

c'est a partir de 80 en gros que les moteurs ricains tournent au sans plomb ?

+1 je persiste dans mon idée...

si tu as une bobine avec un ballast integré , et que ta voiture a un fil resistif qui alimente la bobine, le moteur ne peut pas prendre de tours et la bobine chauffe. soit tu as une bobine sans ballast, et la il faut le fil resistif, soit c'est une bobine plus récente et la il ne faut qu'un simple fil. j'ai eu ce soucis , le moteur tournait bien au ralenti, mais petaradait a l'acceleration et finissait par caler systématiquement. tu as le schéma electrique ?

as tu un systeme de ballast a fil resistif? la bobine chauffe?

je cherche des carters noir en echange de carters chromés : carter de primaire, carter de boite et carter d'allumage.... les miens sont neufs, démontés sur un breakout en concession avant livraison (remplacés par des noirs brillants)