sebastien 01

Application d'un apprêt a base de zinc Cet apprêt a une teinte qui ce rapproche pas mal de la couleur de la tôle nue et donc je n'ai qu'a mettre un coup de vernie par la suite pour protégé l’apprêt . Le support est donc terminé , et je m'occupe du support du support de plaque Nettoyage du chrome , on voit bien la différence Ensuite au tour des feux arriéres Démontage Puis nettoyage a l'eau savonneuse et un pinceau du feux Puis au tour du deuxième Et nettoyage également Des pièces de la Buick et de la Dodge ce mélange Nettoyage des chromes Ensuite comme on peut le voir le contour gris des feux ne sont pas en bon état et il y a même de la peinture noire

J'ai commencé a regarder pour l'habillage en carton du coffre . Les miens qui sont d'origine ne sont pas en superbe état comme on peut le voir Bon en même temps je ne vais pas leur en vouloir , ils sont encore présent , ils sont d'origine et en carton , c'est donc un peu normal qui sont dans cet état . Ma petite question , j'ai vu qu'ils en vendaient des neuf sur internet , mais pour du carton ce n'ais pas vraiment donné . Est ce réparable ? re-fabricable par sois même ? ou pas le choix j'en achète des neuf ? En attendant de trouver une solution pour ça , je me suis attaqué au phares arrières avec son support de plaques d’immatriculation . Et je commence par le support de plaque , et comme on peut le voir la plaque n'ait pas centrée J’enlève donc la plaque et l'état du support me plait pas vraiment Je démonte donc le support de plaque de son support ( ça en fait des support ) Comme on peut le voir il est ternie et le ressort est rouillé Donc sablage

Puis voici d'autres pièces qui constitue le couvercle de malle mais je n'ai pas encore travailler sur cela . Le cache verrous du coffre Avec son joint encore en bon état mais si j'arrive a le trouver en neuf ça serai mieux Et l'éclairage de plaque , qui a bien vécu La plastique est normalement transparents , mais j'ai peut être une solution pour cela Son joint blanc qui a tellement rétréci qu'il n'est plus étanche Démontage Son joint blanc qui est bien fatigué Donc pour l'instant je n'y ai pas touché , et je remettrai les photos quand j'y travaillerai dessus . Mais la il me faut y trouver son joint blanc en neuf avec sont joint noir d’embase pour commencé ceci . Donc je laisse de coté pour l'instant le temps de trouver c'est deux joint ( et sinon je l'ai fabriquerai ) , et je continue par la mise en place du faisceau électrique et de la douille d'ampoule d’éclairage du coffre Petit coup de peinture sur l'attache du faisceau qui avait ternie Et remontage

Bonsoir tout le monde , voici quelques nouvelles de la Buick En ce moment ça avance moins vite parce que je travaille / j'ai travailler sur plusieurs véhicules a la fois , sur ma Buick 69 , la Buick 41 de mes parents , ma Dodge 78 , la Cadillac 69 du collègue et sur la R5 Alpine de mon parrain . Et les week-end sont donc bien charger . Donc pour la Buick , voici la petite évolution des travaux . Pour les lèches vitres c'est enfin commandé , il n'y a pas de refabrique et c'est donc des modèles adaptable qui ce rapproche au mieux a l'origine , je verrai bien ... Mais pour les lèches vitres il me faut monter les baguettes du haut de portes , mais la baguettes est en inox le la partie du font est en chrome . Et ce chrome ( Zamac ) est piqué . Donc démontage ( on peut voir que l’intérieur de la baguette a besoin d'un bon coup de nettoyage ) Et voici la partie piqué puis au tour de la deuxième ( ceci est uniquement pour les portes arrières ) Et la en le démontant le zamac a cassé sur la partie de la jonction , je m'en suis voulue tout le week-end parce que c'est a cause de moi . Celle ci était plus sertie que l'autre et je n'ai pas voulue abîmé la baguette en inox en forcent dessus ( j'ai pu la dessertir mais pas asse ) , et quand je l'ai démonté elle est bien venue mais a la fin j'ai sans faire exprès incliné la pièce et ça a cassé Mais c'est deux pièces sont partie dans une entreprise de chromage de pièce pour ce refaire une beauté , et apparemment cette entreprise ressoude le zamac Ensuite en attendant je me suis attaqué au coffre , et quand j'ai acheter la Buick il y avait cette moquette noire dedans , je doute que ce soit d'origine non ? On en avait déjà parler et qu’apparemment c'est de la peinture noire moucheter de blanc . Mais comme je ne me resservirai surement pas de cette moquette qui est bien raide , elle me servira pour posé les pièces sur quelques chose de propre dans le garage . Et pour commencé , je m'occupe du faisceau électrique dans le couvercle de malle Nettoyage , nettoyage des cosses et des contacts et re gainage Ensuite au tour de la douille d'ampoule ( qui sert a quoi d’ailleurs ? éclairage du coffre quand il est ouvert ? mais par quel moyen ça s'allumerai ? ) Puis nettoyage

Superbe photos !

Ben il fallait y pensé quand même a celle ci

Oui c'est exactement ça , mais au final on est quand même content de le faire , déjà parce-qu’il y en avais besoin et parce-que l'on voit la différence entre le avant / après d'une pièce refaite

Sympas t'es potes Ça fait plaisir de le revoir ce LTD ! , et tu as bien bosser dessus je vois

C'est une des raison pour avoir commencer une restauration sur ma Buick il y a ... 7 ans et demi Tu commence a faire une pièce et tu te dit " tiens ça serait mieux si je démonte ça pour avoir un meilleur accée et le refaire " Donc a moins que tu ai envie de te lancé dans de long travaux , c'est très bien ce que tu as fait

A oui en effet ça y ressemble beaucoup ! Et d'ailleurs je confirme , en faisant un zoom sur la photo sur mon portable , la caisse est exactement celle ci , le début de caisse a gauche qui fini l'aile avant , avec son montant qui monte jusqu'au pare-brise , avec cette arrête de porte arrière et l'aile arrière est exactement comme cette Hotchkiss ! Un grand bravo a @FLYER34 pour avoir trouver !

Superbe avancé , beau boulot ! Et +1 , pas mal le détails de la référence d'origine du réservoir ! avec une date écrite

La premier oui en effet c'est bien une Rodeo , mais c'est juste derrière que l'on ne sais pas . Et derrière cette voiture ou il manque la partie avant , il y a une troisième voiture et c'est une aronde

Oui c'est vrais aussi , j'ai dit ça parce que derrière il y a une aronde et j'ai pensé a une simca pour celle ci aussi

Sur la route pour le boulot , la Camaro de mon village de nouveau mais elle n'a plus le capot depuis lundi de la semaine dernière Une belle Ford Fairlane Une beau Chevrolet Apache ( ?) 1960 Ford F100 ( ? ) Ford Explorer Platinum Jeep Renegade Un morceau de Camaro Et ce weekend Ford Mustang Et ici dans ce garage , je pense plutôt a du Simca

La ce qu'il serait bien c'est de sablé ou poncé le toit pour revenir a la tôle et que l'on ne voit plus toute c'est taches de plusieurs couleurs ( gris / noir ) , et quand ton toit est parfaitement lisse , il faut découper le toit sur les partie perforer et souder de nouveau morceau de tôle .

Si il y a que ça en trous , ça ne peut pas se réparer ? ou la tôle est trop fine a certain endroit ?

Puis on ce baladera dans la ville Puis on tombera sur ça ! Je mettrai la suite prochainement

Nous voila donc a Kanab en début d’après midi , et nous avons prévu d'aller visiter " THE Wave " Voila a quoi ça ressemble : https://www.roadtrippin.fr/arizona/the-wave/the-wave.php Nous roulerons quelques kilomètres sur la route puis ensuite nous prendrons un chemin en terre pendant plus de 30 minutes a 50 km/h environ avec la aussi un effet de route ondulé qui fait des vibration asse impressionnante dans tout le véhicules . Derrières nous la pancarte de " Maze Rock Art Site " Puis sur la route vous avez des passages comme celui ci , sur la vidéo ça ne rend pas du tout pareil , on direst que c'est trés plat avec une petite bosse de rien du tout , mais en fait il y a quand méme du relief et avant nous une berliene est passé , mais a fond sinon elle ne passé pas . En passant , sont pare choc avant est rentré dans la terre , a fait un troue de plus , et les bas de caisse on bien raclé le sol , tout ça sur 3 roues , une était en l'air . Bien sur pour notre 4x4 c'étais un jeu d'enfant VID-20220802-WA0141.mp4 Après avoir rouler pendant quelques temps et être passé a coté d'un parking avec des véhicules et des personnes dehors , nous continuons notre route sans ce posé de questions mais a un moment donné on voyer bien que l'on c'étais tromper et on fera demi tour jusqu’à arrivé a ce parking . Puis il restera plus grand monde a par un couple d'Italien et ils nous explique que si on n'ais pas enregistré sur ce site et que l'on a pas notre badge pour faire cette excursion a pied pour voir " The Wave " , nous risquons une amende de 14 000 $ , et en plus il y avait pas mal de marche a faire et qu'il fallait se préparer pour cela . Donc du coup on repartira vite , pas envie d'avoir une amende Puis au retour on repassera par ce " troue " sur la route et mon frère filmera un bas de caisse qui est rester sur place et qui n'y était pas avant . VID-20220802-WA0144.mp4 On aura fait quand même une belle balade et on ce sera bien amusé sur la route , et on rentrera fait les course a Kanab Au fond , un Chevy 3100 Un jus de fruit ? Dans la ville , une petite animation " Cars " Ici un Dodge Ram qui tracte une remorque qui fait presque deux fois sa longueur 20220802_164931.mp4

Nous voila donc a la ville de Kanab et nous commencerons a la visiter . Comme je le disais , j'aime beaucoup c'est villes Américaines , ou tout est tranquille , on peut marché sur la route ( a par sur les grand axe forcément ) sans problème tout en visitant Un beau restaurant / boutique Mais pour l'instant on cherche un restaurent ouvert et ce n’étais pas le cas de celui ci , il est ouvert que le soir . Donc on continue un peu et on trouve un petit resto bien sympas , avec un beau parking US Puis après avoir bien mangé , un croisera une petite Lincoln Quand on est arrivé au premier restaurant qui était fermé , de l'autre coté de la route ce trouvé une ancienne bien sympas , et nous sommes aller voir ça de plus prés Accompagné d'une belle Lincoln 20220802_131755.mp4

Bonsoir tout le monde , voici la suite des photos depuis le temps Nous nous trouvons donc sur la route vers Kanab et on s’arrêtera a un point pour visité . Mais une fois arrivé sur le parking on trouvera des remorques vides , parce que le point a visité est asse loin et le terrain pas très praticable a pied ( le sable terreux est moue comme si on marché sur du café ) on ira quand même faire quelques mètres a pied Et a notre retour au moment de partir , un Hummer H1 touristique arrive d'un autre chemin . En fait ça ce visite en véhicules tout terrain Puis on repartira pour aller visité le " Moqui cave " Bon effet le petit musée a était un arrêt rapide , il y a seulement une pièce avec quelques roche / cailloux a voir , il faut aimer ça . Par contre la chose a faire ( et que l'on a pas fait ) au Moqui cave , c'est la visite de la " grotte / tunnel " dans la roche en hauteur avec une très belle vue . Voici un liens : https://thatadventurelife.com/2021/06/30/moqui-caverns-the-beautiful-sand-caves-in-kanab-utah/ Puis on a continué notre route jusqu’à arrivé a la ville de Kanab Nous voila garé a gauche sur la photo , Et on commencera a visite cette très belle ville que j'ai beaucoup aimer

+1 , moi j'ai fait réparer celui de la Buick , qui était bien malade .

Ou un beau Trumpet Gold Poly du nuancier Buick pour 69

Superbe boulot , j'ai ( comme pas mal de monde ) hâte de le voir peint ! Pour la couleur , rose avec des fraise tagada dessus , non je rigole , ce n'est pas évident avec la choix de couleurs mais moi je verrai bien aussi une couleur bronze / Champagne , ou même un vert comme il ce faisait dans les années 60/70

Je ne sais pas , on verras bien , je pense la revoir cette Camaro parce que le propriétaire ne viendrait pas la faire révisé dans notre petit village en campagne , il doit être du coin . Par contre j'aimerais beaucoup l'essayer , parce que sur la photo on ne voit pas beaucoup , mais il y a un gros compresseur sur ce V8 ! , et j'aimerais voir ce que ça donne Je connais très bien le garagiste , il importe régulièrement des VW cox , combi , Karmann d'Espagne et Portugal . Et il a aussi des Européennes comme des BM ou 4CV comme on peut voir , ainsi que des Simca 5 , Aronde , ... , et il a souvent des véhicules sympas au garage . Et en ce moment il restaure une Dodge Charger R/T 69 avec son 440 ! ( c'est la sienne ) , il y a aussi travailler une une Viper RT10 , et d'autre Américaine . Et cette Camaro est peut être a lui aussi d'ailleurs , je lui demanderais quand je le verrai .

Actuellement au garage dans mon village ! Une Camaro RS 67 survitaminé !