-
Compteur de messages
2 569 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
70
Type de contenu
Profils
Forums
Store
Tout ce qui a été posté par pierre 01
-
-
bon je cherche donc une personne capable de refaire ce carbu avec un nettoyage ultra son avant , puis une mise au point après réfection dans ma région c'est a dire Bourg en bresse 01 , macon 71 , chalon71 , villefranche 69 voila si vous avez une bonne adresse n' hésiter pas
-
j'ai pas mal naviguer dans le coin en Avril pendant une semaine !
-
Chevrolet Fleetline De luxe Chevrolet Corvette Ford Mustang Chevrolet Silverado Cadillac Eldorado Dodge Ram Chevrolet Malibu
-
Oui , la Toronado me plairait bien !!
-
-
Voila je suis a la recherche d'un bon mécano , un ancien ayant l'habitude des carburateurs , pour refaire intégralement mon Carbu 4 Corps allant sur mon 460 ci Ford , plus les bons réglages qui vont bien sur la voiture par la suite . ceci dans la région 01 - 71 - 69 d'après vous est il plus intéressant de refaire le Carbu ou de la changer si on le trouve encore en neuf ?
-
-
Merci , j'étais vraiment pas sur !
-
Chrysler PT Cruiser Lincoln Navigator Ford Mustang Ford Jeep Wrangler Dodge Ram Chevrolet Avalanche je dirais Ford Econoline ??
-
oui tout a fait j'étais au vieux boucaux !
-
un petit rasso hebdomadaire sur Macon Saint Albain Chevrolet Corvette Chrysler 3OO coupé Chevrolet Camaro RS Dodge Ram Ford Mustang
-
-
Oldsmobile Cutlass Brougham 1980 5.7 Diesel
pierre 01 a répondu au sujet de Bielleverte dans Années '80
c'est juste ni l'un ni l'autre car c'est tout simplement interdit , et normalement tu ne dois pas rouler et présenter un véhicule n'ayant pas le moteur identique a celui d'origine ( swaper ) ! un centre de CT c'est contre visite obligatoire pour non conformité de la CG , et la tu est dans l'impasse car le service des mines ne te délivrera pas de certificat de conformité ! la seule et unique possibilité est d'avoir une CG du même modèle en version essence , et de refaire tout les numéros de châssis , plaque constructeur etc en concordance car aujourd'hui cela devient très compliquer puisque tout est réglementer , contrôler et archiver un de mes amis avait fait cela sur une Delta 88 mais c’était avant tout ces contrôle !!! -
merci pour ces réponses , je vais voir cela , qu'elle serait la pression a ne pas dépasser dans le carburateur qui est d'origine donc Motorcraft 4 Corps
-
-
je relance le sujet repasser en pompe a essence mécanique , quel serait la pompe qu'il me faudrait sur mon 460 ci Ford ? j'ai monter une pompe a essence électrique mais je pense quelle débite trop pour la voiture et met le carbu sous pression alors je pense revenir en mécanique ! ou puis je en trouver une qui soit d'origine et sans soucis ?
-
-
-
De belles autos , surtout les lincoln !!
-
Jeep Wrangler Ford Mustang Chevrolet Chevy Van Dodge Ram Ford Ranger Raptor Chrysler 300 C Chevrolet Silverado
-
-
et bien je vais être franc , ce serait une fleetwood essence , je te dirais banco !!! fonce ! mais pour une mazout , même avec tout refait je ne dépasserais pas les 6000 , et je pense que le proprio serais comptent de me voir arriver a ce pris là ! maintenant tout le monde le sait ici , l'argent engendré a refaire une voiture en parfait état , n'est pas forcément rentable a la vente , il faut le faire pour soit même et en profiter ! de toutes manière sont auto même en superbe état carrosserie avec une boite et un moteur dans le sac , restait invendable , il avait pas d'autres choix , sauf a quelqu'un qui l'aurait remise en essence avec des papiers qui vont bien , ce qui est de plus en plus compliquer aujourd'hui .
-
toujours aussi belle !
-
bonjour même avis que Olds , et je ne parle pas du pris au Kil actuellement avec un GO plus cher que l'essence ! aujourd'hui vue les ZFE , le pris du GO , la faible réputation de ce bloc ( pour cela qu'il a déjà été refait d'ailleurs ) , je trouve que le pris est un peu fort !