RicoSS69

dis nous pour les assurances pistes suivant tes recherches, ça m’intéresse aussi. Coup par coup ou à l’année... J'ai posé la question à mon assureur, et j'attends son retour.

Tu devrais ne pas perdre de temps et appeler un courtier en assurance. ça ne coûte pas plus cher. As-tu essayé Axa ?

Toujours impressionnant la lecture des tes aventures et de ton courage ! ;-)

oh la tuile. Donc tu pourras pas venir à Clastres avec ta Stang ? Tu dois etre vraiment déçu..

Un road strip de mon pote Patrick avec son Rod , ainsi que celui de Yannick ! Il y a un rasso sympa le premier dimanche matin de chaque mois, à Estrees st denis dans l'Oise, même si ce n'est pas 100% américain. Très bonne ambiance, et conviviale ! https://www.youtube.com/watch?v=Pf3vUXL6nPE

Je viens de lire ton ton post de mon téléphone et je dois avoir le yeux d'un albinos maintenant :-) Superbe ta buick riviera. Je comprends que tu es craqué en la voyant sur photo !! Un pote (Patrick) avec qui j'étais lorsque j'ai flashé sur une cadillac Eldorado 68 noir, m a dit que je devrais regarder les buick riviera. Et je confirme que c'est un type de voiture que je kif bien aussi !!!

Oui pas mal le gif de Madmax I ;-) Merci à tous

http://www.dailymotion.com/video/xbicgd_differentiel-torsen_auto trouvé ça...

merci pour vos eclaircissements D'ailleurs ça me rappel qu'il faut que je change mes phares pour passer en H4 !! Je vais regarder à quoi ça ressemble un pont Torsen. Suis curieux...

Merci vachfolle. Pourrais tu m'expliquer la différence entre auto bloquant et différentiel ? Je suis perdu avec cette histoire d'additif. Sans prendre une huile de pond en particulier, dans quel cas faut il mettre de l'additif ou pas ? Merci de tes éclaircissements ;-)

Rooooo La belle auto

Bon j'ai tardé un peu. c'est bien un pont à glissement limité, enfin si j'ai bien compris. Lorsque je tourne une roue, l'autre tourne dans le même sans. J'ai bien compris ? Donc il lui faut quoi comme huile ? J'ai vu la Motul GEAR Compétition 75W-140. https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/470/original/Gear%20Competition%2075W-140%20(F).pdf?1292602763 Faut-il un additif avec cette huile ? J'ai lu la fiche technique mais ils n'indiquent rien à ce sujet !? Merci

ça serait une tuerie !! J'adore ce mixte noir métal avec bande noir mate.. En revanche ça donne quel effet le traitement teflon ? En tout cas bluffant la façon dont tu fais les choses. Rassure moi, tu bosses dans la restauration de voitures ? Sinon faut y mettre rapido, t'as un don !!

J'adore cette caisse !! J'en ai vu une dimanche de 68, au rasso de Lassigny en Picardie. Je suis tombé amoureux. Je la trouve superbe.

Tiens elle me dit quelque chose cette voiture.

Super adresse, et ça me parait très raisonnable en prix !

L'affaire du siècle !! Mono ou tri ?

Phil, Je me suis plongé dans le dossier d'entretien et je te confirme que c'est un pont Ford 9". Faut que je prenne le temps de regarder si c'est un pont à glissement limité ou pas... Grace à vous j'apprends un nombre de chose en un temps record !! Je viens de voir le post sur pont court ou long, pareil, pour moi super intéressant !! Merci à tous.

Super taf !! Elle va être plus belle qu'à sa sortie de la chaîne de montage. :-))

Je vais regarder ce week pour le pont. La boîte est bien une tremec. À vrai dire il n'y a pas grand chose d'origine ! Je peux quand même rester sur le forum hein ? La caisse a été complétement préparée... Moteur, boîte, pont, frein.... C'est pour ça que je galère un peu des qu'il faut faire quelque chose, pour le moment. Dans 5 ou 10 ans ça devrait aller mieux !

Moi Perso je préfère le VIN rouge mais la Camaro sais pas C'est what le VIN ?

À ton avis à quoi sert le tuyau qui part du bras de pont à la petite bonbonne en plastique dans le coffre ? Apparemment le pont est un 9" auto bloquant. Ou puis je voir si il est à glissement limité ou pas ? Merci

Merci Eagle pour le changement de Post ! Pour le moment tout ce que je sais, c'est que le pont est un 9"... Et la boite une manuelle tremec 5 rapports... Autre question: vaut il mieux que je vidange, plutot que de faire l'appoint, vu que je ne sais pas ce qu'il y a comme huile actuellement ? Merci

Euh... Petites questions : Que faut-il mettre comme huile de boite, et de pont, sur un 9" justement. J'ai une petite perte d'huile de pont, et de boite. La boite est une tremec, mais je ne sais pas si ça change quelque chose pour la qualité d'huile à mettre. J'ai vu également que j'ai comme un tube de trop plein qui sort du bras de pont à gauche et qui remonte dans une petite bombonne dans le coffre, qui a elle même une vanne qui est ouverte ! Quesaco? Je ne savais pas trop ou poser la question, n'hésite pas à me mettre dans la bonne rubrique pour ne pas polluer ton super post.

Je sais pas sur Lyon, mais dans mon coin, il y a des ronds points partout, c'est Holiday on Ice !!