Classement

Pour moi oui. J’ai laissé tourner un peu ce matin mais probablement pas assez montée en température. Je viens de mettre un bout de papier sous la pipe. J’irai faire un tour demain.

Est tu sur que ta fuite ne vienne pas plutôt de la " pipe d'eau " ou tu as le calorstat de fixé dedans ?

Tu as bien compris que mon message était un compliment déguisé Long live the bouick

Haha excellent , si un jour j'ai un moment pourquoi pas Pas mal du tout aussi ton texte avec du vrais mais aussi un eut de faux et heureusement Ce que tu fait sur ton LTD ou autre est vraiment très bien et tu peut en être très fiers . Il n'y a pas de petit ou gros boulot , et puis même si on a pas envie de travailler sur sa voiture il n'y a aucune honte a avoir aussi , chacun fait ce qu'il veut au degrés de son envie . Moi c'est surtout par logique , a avoir tout de démonté je ne me vois pas remonter un truc sale , ça n'a pas de sens , donc oui sur la Buick j'essaye de tout resuivre pour le remontage . Par exemple pour la Dodge sont compartiment moteur est vraiment dans son jus , a en faire peur certain , mais ça ne sert a rien de peindre sur " la mer.. " pour dire que j'ai fait quelque chose ( a mon sens bien sur ) . Donc je le laisse dans son jus et si un jour je doit sortir le moteur de la Dodge ben la ça sera évident que t'en qu'a avoir la place je décaperai et peindrai le compartiment moteur . Ça peut être ma Buick , la Buick de mes parents , ma Dodge ou la Cadillac de Thibaut c'est pareil , ça me fait plaisir d'y travailler dessus ( si si vraiment , ça me " repose " , je pense a autre chose ) . Les pièces auront le même traitement que ce soit pour ma Buick ou la Cadillac du collègue . Je te rassure elle roulera , et sur beaucoup de kilomètres , elle aura droit au salissure des routes , des petites flaques d'eau , ... , des ( j'espéres pas ) petites rayure faite par des passant dans les expositions de voiture , ... Mais il y aura un suivi régulier pour évité qu'elle ce dégrade ( forcément ) . Mon papi étaient comme ça avec ses Mercedes , Ascona sprint , ... , dés qu'il y avait un pet sur la carrosserie , la voiture partaient dessuite chez le carrossier pour repeindre l’élément toucher . Et sa sera pareil pour ma Buick , dés qu'il y aura quelque chose , ça n'attendra pas 107 ans pour être arrangé . J'ai regardé et je pense pouvoir terminé la Buick vers Septembre /octobre et elle sera prête a avalé les kilomètres . Ce week-end je vais m'occuper du joint entre le capot et le pare-choc , la aussi c'est " logique " de ne pas remonter un joint bien bien sale , je vais doc bien le nettoyer avant de le remonter