Classement

T'as pas besoin de moi pour faire du travail de qualité. Et puis si tu prends les bonnes méthodes, c'est un jeu d'enfant. Pour preuve et pour marquer le coup, je voulais associer ma fille à certaines étapes de cette restauration. Maintenant je pourrais dire que c'est une gamine de 13 ans qui à remonté les pistons et bielles de ce moteur. Ici c'est le moment délicat ou les segments doivent rentrer dans les cylindres. Donc par petits coups de maillet sans effort, sans point dur, le piston doit glisser de l'outil au cylindre. Lubrification du chapeau de bielle. Mise en place de celui-ci et graissage des gougeons ARP . Mise en place des écrous. Serrage au couple préconisé. Donc pourquoi s'arrêter là, allons donc jusqu'au numéro 8. Le seul risque c'est quant vous demander de faire un repaire, ce n'est pas exactement celui qui vous serait venu à l'esprit .💙... Approved quality et en prime, vous avez même nos trombines Puis j'ai sorti le bloc de sur le support le temps de repastiller l'arrière du bloc. Puis retour sur le support pour la pose de l'arbre a cames.

C'est chouette d'avoir une gamine qui s'intéresse comme cela à la passion du Papa . Je pense que lorsque la Pontiac serait prête à "causer" pour son premier démarrage , faudra laisser à ta fille le soin de tourner la première la clef dans le neiman !

+1 , c'est superbe de partager ça avec ta fille ! Et elle travaille super bien ! Félicitation a vous deux !

Chrysler Voyager Ford F 150 Ford Ranger Raptor Jeep Wrangler Dodge Ram Chrysler Crosfire Chevrolet Tahoé Dodge Nitro Chrysler Stratus Chrysler PT Cruiser

Chevrolet Camaro Chrysler PT Cruiser Cadillac De Ville Cadillac Escalade Ford Mustang Ford Explorer

Allez ! Premier "test de confiance" ce matin. RDV à la banque, on fait rouler un peu Titine, tout se passe au top ! Du coup un bon nettoyage de la belle ( ou pas ) qui donne une idée de l'ampleur des travaux cosmétiques. Et petite séance photo pour les adorateurs des belles GM ! Alors oui il y à du taff, la précédente peinture ( lidl ou action peut être... ) Se barre de partout, oui la config "gris moche et interieur noir" n'est pas la meilleure, mais malgré cela elle garde sa gueule et sa prestance d'autre fois ! Le V8 diesel fonctionne très correctement, maintenant qu'elle ne freine plus des quatre fers ! Prochaine étape, remplacement des supports moteurs, morts depuis 1987 probablement ! ( Une sacrée merde à faire vu l'accessibilité... ) Ça avance ça avance ! Tellement satisfait de remettre sur les routes une telle "curiosité" des années 80...

Pas croisée sur la route.....mais sur un rasso......un membre de chez nous!