Classement

Si il était bouché c’est sûrement parce qu’il se désagrège : si ils ont tous le même âge il est plus prudent de tous les remplacer...

Je pense que cette deudeuch avait surement un 1300 dedans , dommage pour la Célica Liftback , ont l'appelais la petite Mustang , avec ses faux aires de Mustang Fastback ! moi cela me rappel une R15 d'un pote qu'on avait légèrement modifié aussi un 2L de fuego a la place du 1300 une BV 5 de R18 a la place de la BV4 des trains roulants avec les freins a disques de R17 Gord a la place des tambours arrières de la 15 tout cela avec un beaux kit polyester large , de belles jantes , une calandre unique faite main et une rampe de feux arrières double , le tout avec une peinture aérographe !! s'était le bon temps ............. pour la deudeuch , la voici

C'est ce que j'avais monté dans mes jeunes années... Un châssis ami super avec la boite, un moteur GS X3, une caisse de dyane avec un flip front en poly..., plus les sièges de la X3 à l'intérieur et la commande de boite de l'Ami... Pas encore de CT à cette époque ..... C'est vrai que certains ont eu des hallucinations de se faire doubler par une dyane .... Après , j'ai fait presque pire ....