Classement

Salut, Le F-150 brille de nouveau dans sa configuration d'origine, il reste en plus du remontage un traitement de corps creux et céramique pour pouvoir en profiter pleinement. Pat

Complément: La Lincoln (je la trouve superbe, plus fine que la Packard, surtout parce que l'arrière ne tombe pas de façon abrupte): Elle a été vendue 121000 USD aux enchères il y a peu, puis revendue. Elle est à nouveau en vente (180000 USD cette fois!) sur un site qui m'a l'air complètement "bidon": hushhush, site qui vous vend un jet, un yacht, une Bugatti, une propriété paradisiaque en un clic. Pas moyen de se renseigner sur la chose à vendre en dehors de deux ou trois photos et cinq lignes de commentaires.

Mon Opel daily ne peut plus rouler légalement (surtout qu'avec le silencieux en moins elle n'est pas discrète) et attend d'être vendue pour pièce (ou de finir à la casse) Ma Mazda qui devait devenir mon nouveau daily est toujours en rade et pour encore longtemps. Alors pas d'autre choix que de sortir la grosse pour aller faire les courses. En Cadillac au Lidl, dommage que ce ne soit pas la semaine américaine.

Spectaculaire ! Pourrais tu faire un cours sur le pack Meguiars polymere, genre y'a quoi dedans, comment on fait, tout ça ?

T'as de la chance, ici il y en a peu et ça peut faire un daily sympa.

Badaboum seraije tenté de dire ... il roule tres souvent et ai recsament profité du confinement pour lui refaire tous le haut moteur ainsi quune vidange bv ettt frein arriere , roulement ainsi que la vidange de pont le tous remis dun orange ral2002 avec visserie inox moooooonsieur !

Blues time

ouaip il grogne bien !! heureusement que je bosse plus a 5h du mat ,les voisins me balancerait des truc a la tronche sinon et oui c est une ligne V&H ,stage 1 complet avec cartographie d injection et admission 😛

Leeloo Dallas Multipass

Ba forcément, une voiture avec un nom pareil...