Classement

Petit travail du jour, préparation d'un support pour l'interrupteur. Premier montage complet Petit ponçage avant peinture

Reproduction de la partie soudée à l'intérieur de la gouttière. Première ébauche. Puis mise aux dimensions définitive. Présentation sur le montant et la gouttière. Je vais pouvoir passer à la soudure.

Merci aussi Can-am pour ce partage ! Comme quoi c'est marrant moi j'avais un peu le sentiment inverse , j'ai trouvé la Jag E bien plus à l'aise dans les courbes que la Cobra : Il m'a semblé que la Jag dérivait beaucoup moins en sortie de courbes avec un travail plus précis des suspensions , et par exemple à 2 minutes on voit une nette différence dans le virage qu'ils passent à la même vitesse /même trajectoire , la roue AV droite de la Cobra décolle même à plusieurs reprises alors que la jag reste bien à plat !!! Phil

Je suis allé pour la 1ère fois cette année au Mans classic et ....... C'TE FOLIE !!!!! Inoubliable !!! Tu en prends plein la gueule, que ce soit le jour ou la nuit. Si en plus tu prends une entrée paddock, tu peux voir de près les merveilles qui ont fait la légende des 24h, voir les mécanos bricoler, sentir l'odeur du moteur chaud .... Et il y en a pour tous les gouts, toutes les marques sont représentées. Et le coin ricaines n'est pas en reste. Des courses avec des pilotes de renom qui attaquent comme à la bonne époque sans penser à la valeur de leur machine ..... Un village exposants immense, concert le soir. Tu uses 2 paires de godasse tellement tu marches car c'est très grand. Hâte d'être en 2020 pour y retourner Si avec ça j'ai pas réussi à te motiver Sebastien .......