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Bravo pour la fiabilité ! Mais franchement 8 litres au cent avec un 4100 cc à carbu sous le capot et un poids de 1600 kgs, perso j'ai du mal à y croire...

Content de voir que tout c'est bien passer , bon retour dans le sud avec ta belle Camaro !

oui, moi aussi mais sans précision et sans citer la photo on fait comme on peut ...

Chrysler Impérial Chrysler 300 M Jeep Wrangler Buick Park Avenue Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca Chrysler Vision Dodge Nitro

Hello! Alors, petit bilan du roadtrip L'auto s'est tellement bien comportée je suis super fière! On a fait un peu plus de 2800 kilomètres en un mois et elle les a faits sans broncher. Pas une panne, rien! Autobahn, routes de campagne, de la ville, impeccable! J'ai fait du 8L/100km en moyenne, un peu plus à l'aller et un peu moins au retour vu que mon pote à réglé mon carbu komilfo De très très bons souvenirs, je vais faire en sorte de pouvoir y retourner avant la fin de l'année avec mon autre voiture. Maintenant va falloir se débrouiller pour trouver un moyen de s'installer là bas. Et en attendant de s'organiser, la saison des rassemblements n'est pas finie! Alors rdv au MEETT à Toulouse le mois prochain

Bonjour Seb , le crossfire sur vonnas , mais je pense que c'est la New yorker qui te tente ! je sais pas trop le nom de la commune exact , je suis sortie de l'autoroute A40 en direction de louhans pour me rendre vers Bruaille , c'est le long de cette route

C'était vraiment incroyable, franchement c'est un truc à faire au moins une fois

Je pense que Seb est plus intéressé par la New Yorker '61 posée sur cales que par la Crossfire posée sur base Merco!

Merci

Oui, c'est une base de SLK ... https://fr.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Crossfire

Des infos sur cette Chrysler !?? Elle ce situe ou ?

Non j'y ajoutes rien , je met l'huile neuve et c'est tout

Mondial air ballon 2025 à Chambley.

Peut être ça. https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=12514&cc=1431395&pt=2176&jsn=685 Juste a enlever une goupille, sortir le vieux enfoncer le neuf.. Si ça se trouve juste changer le joint torique ...

Hello à tous, pas de bol j'ai changé la pompe à eau l'année dernière et j'ai dévissé sans problème le robinet de purge du radiateur LDR et le tout sans problème. Et là début août j'ai une fuite comme sur la photo ça perle, le robinet vissé à fond fuit. Aucune idée si ce robinet de purge se change et ou en trouver un.

Chevrolet 2500 GMT 400 https://bid.cars/en/lot/0-35183045/1990-Chevrolet-GMT-400-2GCFC29K9L1130949

Tu ajoutes un additif ?

Moi personnellement je met de la 10w40 ou 15w40 ( suivant le véhicules ) de chez Total que tu trouve partout en magasin .

Bonsoir et bonnes vacances aux aoûtiens J’ai bien pris en compte vos conseil sur l’utilisation d’une huile 15w40 pour mon moteur dans les pages précédentes.. Mais vous m’aviez parlé d’un additif zinc .. lequel devrais-je acheter ..? À moins qu’il existe une huile chargée en zinc directement…? Merci

Époustouflant mais nous n'avons plus beaucoup de nouvelles de CAN-AM

Époustouflant

Standard Federal et pas California , a dû etre vendu neuf dans un état autre

Vu la quantité de mayrde dans les longerons , il a du être "floodé "... Quoi qu'il en soit , ça fait un châssis à changer

Bon je viens de recevoir la nouvelle pompe de lave glace, je l'ai rebranchée et tout est rentré dans l'ordre, le comodo marche parfaitement, lave glace, essuie glaces ainsi que le "delay" tout est OK. J'avais remarqué que ça déconnait depuis que j'avais enlevé la pompe, mais j'étais loin de penser qu'il pouvait avoir un lien avec les essuie glaces. Va comprendre... On va voir sur la durée. En tout cas merci pour tous les conseils, faudra le savoir pour l'avenir.