Mustangmax

J' ai mis des dynomax sur la mustang. Ils ont bien, ils font un bruit de moteur costaud, mais a 100-110 ils ont un point de resonnance desagreable qui disparait si tu accelere http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png .....

Qui vous a dit qu'une femme coutait pas de tunes ? Rien que pour te la mettre sur le bout: Resto, petits cadeaux, patience, un WE etc.....Bref, chacun a son niveau, mais il faut sortir le portefeuille pour appatter..... Enfin, je parles pour moi, qui suis un mec pas extraordinaire... . Et si je vais au jules vernes, tu as tout a fait raison, c'est pour mon plaisir, et puis, faire briller une jolie demoiselle, et te dire qu'aprés elle va te donner tout ce qu'elle a bien voulu te laisser deviner, ça c'est aussi un plaisir des sens...

Pourquoi tout ce qui est beau et plaisant est cher? Ahhhh! une jolie femme dedans assortie avec mini jupe et string souriant en allant manger au Jules Verne....Que demander de plus? Ca y est, je fantasme....

Tiens, l'occasion de voir un 572 injecté........ sur une camaro foose hardtop c'est ici dans les petites fotos...

Le coordinateur de équipes est Chip (?) foose. Une Bête. Mais pour mon gout il modernise trop les caisses en look. Par contre quel travail au niveau des suspenssion et moteurs! J'ai vu une mustang fasback 70 grise a tomber a genoux, avec un moteur ford racing du tonnerre de feu sur cette émission D'ailleurs, c'est lui qui te vend des caisses neuves a poil de cab camaro 1 gen... Et si tu la veux habillée tu envoie 110.000-120.000 $ tu en recois une comme ça !mmmmmmmmmmhhh! C'est cher mais c'est facile . 620 cv.... Elle est pas belle la vie?

Il y a 2 ans j'en ai vu une a vierzon, une beauté rouge. Elle a l'air plus menue que les ses contemporaines (mustang, camaro) au naturel.... Il y a un mec qui en a une en v8 prés de chez moi, je te tiendrais au courant.

Tiens, bonne question, comment on fait pour charger une vidéo .html?

3800-4000 € pour un coupé dart avec un 318 avec qque babioles c'est bien, mais regarde la bien, essaie la, freine accelere, c'est une caisse de + de 30 ans... . On ne le répète jamais assez, ça chiffrev trés trés vite et il vaut mieux achetter une bagnole dont on sait ce qu'il y a a faire, et de toutes facon, chaque fois quelles changent de mains, il y a des surprises TOUJOURS. . C'est pour ca que je pense que dans le monde de l'amèricaine, il vaut mieux que ce soit le vendeur qui aie fait les frais que l'acheteur, quitte a la payer un peu + cher.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Et pas seulement du a ça.....Les taux de compressions sont en franche dégringolade aussi..... Alors pour revitaminer tout ça mets des $$$$$ sur la table. Enlever l'antipollution ne vas pas te changer gd chose

J'ai mis de dynomax sur la mustang , ils sont raisonnables en prix 70-80 $, en bruit, mais ils ont un effet de raisonnance-bourdenement a 100 a l'heure qui est chiant...http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png Et j'aime quand on parle de toi mon choux....

Ce genre de caisse, NIkel tu peut les trouver facilement, mais avec patience a 10-12.000 euros. Comme Gilles. 1500 euros dans une caisse tu les vois pas passer.Pour un peu plus acheter il vaut mieux acheter de l'extra...

Voila, sur la popon, j'ai le pont qui vient de mourir, et je vais le remplacer par un pont 12 boulons. Petite question: Est ce que la longueur d'arbre est la memme entre une boite th400 et un 10 boulons, qu' entre une th 400 et un 12 boulons? C'est pour passer commande ou pas, et ne pas trop tarder.merci....

En plus il y avait du peuple qui matait, et franchement, ma mustang, toute moussée par ces jolis minois....ca lui allait franchement bien.

Je les ai sur mon portable...mais j' en parlerais a mon fils, demain je pars a Madrid, j' essayerai ce WE...

Coup de fils d'une nana ce matin .. - Est ce que je peux disposer pour une séance photo cet aprés midi de votre mustang? Moi, galant homme, je lui dits que pas de problème, contre la modeste somme de 300 € de 15 heures a 18 heures, parce que franchement, glander a se les peler ça me gonfle... Gentille elle me réponds que ça lui vas parfaitement... A 15 heures j' arrive a une station d' essence, je la gare dans un lavoir, et la bagnole est rapidement prise a partie par le photographe , son équipe et 2 super nanaas qui exhibent la collection de ASTORE dans une ambiance lavoir et vas y que je te lave la voiture et que je te mousse et que je te flashe et que je me muouilles les bouts sous le t-shirt. Il y avait aussi 2 mecs , mais franchement, je ne les ai pas regardés beaucoup Bref j 'ai été transcendé toute l'aprés midi, j'ai palpé de quoi me payer une paire de bon restos et en plus on m' a offert le café pendant que je matais les mannequins se changer du coin de l'oeil. Et j'étais mieux qu' a l' usine Des fois je crois au paradis....

Une que j'ai déjà racontée sur l' ancien forum.... J' ai un voisin trés con, lèche cul quand il te demande qque chose et qui te dénonce aux poulets municipaux parce que tu sors les poubelles du commerce 1 heure trop tot.... Bref dans sa période suce bite, je démarre la mustang et pendant que je la fais chauffer, je l'entend dire a un passant, sur un ton trés fierot de connaisseur: -c'est un V8 en ligne... Mon reve, rentrer dans son magasin, lui en coller une sans un mot et repartir. C'est une tête a claques ce mec... Mais avec le voisinage, il faut se contenir.

Le truc le plus farfelu avec les américaines a été l' achat de la pontiac f-400. Soir d' été chez Phil, dans son jardin, on dine on discute. Arrive un jeune homme propio d'une charger, qui me raconte que son frère vend une firebird 73 (avec le bon museau) en parfait état matching number et 110.000 kms origine. Ilico on téléphone a son frère, on discute sur la voiture, il m'en parle dans le détail et du prix, on pacte qques menues réparations, et , et sans la voir, je l'achète . 2 mois plus tard, on part avec un copain mécano avec le train de nuit depuis hendaye, jusqu'a paris- gare montparnasse arrivée a 07.15 du mat et on prend le tgv en gare du nord a 08.00 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png . A lille a 09.00 on va voir la caisse, on l'inspecte et a 12.00 elle est payée et part par la route direction st sebastien. Petit bonjour a ferrieres a cuda family & co arrivée a minuit a st sebastien. Aucun incident a déclarer, apart un temps de cochon et un carbu avec 2 corps osbtinément fermés. Et le meilleur c'est que je ne regrette pas mon achat.

Ben peut etre avoir la plus grosse cobra? Quand au va aux limites d' une idée parfois on perd le fil des choses.... Vous vous rappelez de la video de la camaro hyper gonfl'ee qui ne pouvait pas accelerer a fond , car en perpetuelle perte de motricité? ben la c' est pareil. a vouloir trop on arrive a pas grand chose.

Pas de risque, c'est Marco et moi qui allons la conduire.C'est pas une voiture de tafioles..... Remarquez, tous les 2 la dedans ca doit payer.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

Je ne doute pas des chiffres, mais mener untruc pareil a 300 a l'heure.....Faut avoir une dépression et vouloir en finir vite. Petit empatement, puissance de kéké, déja a 200 on doit avoir les couilles qui remontent dans la gorge avec cet engin....alors a 300 a mon avis c'est le tonneau, puis au niveau aero http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

.En lisant le dernier nitro, j'ai pensé a vous poser une question qui me croustille depuis un certain temps... Ces rods avec plaques d'immatriculation , c'est légal pour la route? parce qu moi, je les trouve limite vu ce que vous annoncez de la drire...

C'est que phil il habite a coté de palavas qui est a coté de marseille, la ou les sardines sont si grosses qu'elles bouchent le port....

Sur le 400 m c'est kiff-kiff bourricot et vitesse de pointe pour la récente.Perso, j'aime pas la cross-fire. Si je m' achetait aujourd'hui une américaine récente, ce serait une Viper ou un pick-up ford ou chevrolet ou dodge....Le reste ca me fait pas chose, meme la nouvelle mustang. J'en ai conduit une V8 et c'est pas hors du commun. Ca pousse, mais ca manque d' esprit .Comme toutes les caisses, c'est poli, gentil, un peu gnagna.C'est un beau jouet. Mais la Viper, c'est du couillu

Je viens de lire l´article sur la cuda, mais je trouve ces comparos absurdes....Mustang 1968-2005, cross-fire-cuda, jags type 65-2005 etc...Ca n´a rien a voir, ni en produit, ni en technique. Ou alors il faut sortir de l´aspect origine, et faire comme les anglais qui te sortent des avions sur circuit, avec des type s qui envoient bien plus qu´une récente, mais la c´est un autre débat... Au fait, sur la vie de l´auto une ac cobra 427 en vente habillée par frua.(19 ex) Belle a mourrir....Pas de prix annoncé

Auto retro de ce mois ci, dossier import américaines. Je trouve qu´il s´y appliquent sur nos bagnoles dernierement....