pierrick

Ils étaient au courant ou pas encore? En effet Olds c'est une superbe histoire c'est trop classe ce genre de rencontre qui change une vie à jamais; Et je suis sur que tu ne regrette pas la France?!

+ 1 je pense que si ce projet te tiens vraiment a coeur tu dois le finir peu importe le temps ou le taff faut prendre son temps et le finir. Je sais que c'est plus facile a dire qu'a faire. Mais si tu ne vas pas au bout tu risque de le regretter longtemps. J'avais une ancienne BMW E21 de 1977, que je eus gratuit qui n'avais pas tournée depuis plus de 10 ans: je l'ai remise en route changer toutes les durites du moteur afin d'évité la porosité de certaines et qu'elle me lâche en route. Le coffre plein de rouille avait été entièrement refait a neuf avec du Stop rouille et de la peinture puis remis une nouvelle moquette dedans. Le bloque moteur entièrement laver puis repeint (bon à la bombe car je ne suis pas peintre et je n'avais pas trop envie non plus de sortir le moteur complet). J'en été entrain de faire le dessous de la voiture qui sérieusement était relativement propre quelques trace de rouille mais rien de vraiment exceptionnel. Ensuite il m'aurais resté une partie de l'intérieur moquette et banquette a changer car beaucoup de pièce de l'habitacle avait déjà été changer entre deux histoire de répartir mes dépense puis la carrosserie a refaire puis a peindre. Et là sur un coup de déprime je l'ai vendu (a un prix de misère dus au taff qui restais a faire) et sérieux je regrette encore et c'était il y a plus de 2 ans car lorsque je la vois tourner près de chez moi je me dis que j'aurais dus forcer encore un peu que le châssis et l'intérieur aurait été et pour la carrosserie j'aurais attendu car le prix était pas donner j'en avait pour entre 3 000 et 4 000€ pour la refaire et je ne me voyais le faire. Donc si tu souhaite abandonner soit sur que tu ne regretteras pas par la suite. Si tu es pour le faire le meilleur comme tu as le place c'est de ne plus toucher à la voiture pendant pas mal de temps faire les autres et voir si elle te manque et tu seras que tu as bien fait de la garder sinon tu pourras t'en débarrasser.

Beau bruit sympathique.

Ben oui tu peux aussi nous parler de ton expérience puise que tu y vie. Tu as peu être vécus ça d'une manière différente que Oregon. Tu bossais en France avant de partir ou alors c'est également suite à un statut militaire? Mutation professionnel?

Super belle en effet.

Ca va le cofre y'a pire en effet. Par contre le compartiment moteur mérite un bon lavage.

Super taff bon courage.

C'est du très bon boulot chiant et dur mais lorsque tu rouleras avec tu n'y penseras plus t et tu te diras que ça valait la peine.

C'est une très belle voiture.

C'était quand?

On est d'accord.

Oregon en France aussi la AAA te sert bien pour te dépanner d'ailleurs elle ne sert qu'a sa vue qu'en France elle ne passe presque nul part lol. 3 Ans que j'en ai une elle me sert que pour les achats sur le net car en commerce lorsque tu la sort les vendeurs ont peur. C'est aussi un truc qui me tente de traverser les USA de long en large je ne sais pas encore comment soit un gros 4*4 soit avec un Camping Car énorme genre PL histoire d'être vraiment libre de faire ce que bon me semble.

Après faut savoir une chose en thermes de finition et de confort intérieur le Chevrolet se valent a peu près seul l'année va vraiment changer. Par contre Cadillac a la même plateforme pour le châssis donc cela reste semblable par contre niveau confort et finition interne c'est bien mieux crois moi; je suis aller au USA 2 fois de suite et j'ai comparé 3 véhicules qui me plaisait pour la France le Chevrolet Suburban le GMC Yukon et le Cadillac Escalade des année similaire le Cadillac est bien au dessus. Ensuite cela dépend de ton budget mais il démarche a pas trop chère 10 000€: http://www.leboncoin.fr/voitures/613315868.htm?ca=17_s celui ci a déjà des belles jantes (si tu aime le style grosse chrome) et une calandre pas mal non plus pas d'origine. http://www.leboncoin.fr/voitures/496720151.htm?ca=17_s Plus récent mais ça monte un peu plus cela dépend de combien tu es prêt a mettre.

Ok mais bon c'est plus pour les parking sous terrain qu'on dis ça.

Sympa le Klaxon au moins en t'entends.

http://www.auto123.com/fr/chevrolet/trailblazer-ext/2003?carid=1031204414 http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-chevrolet-tahoe-5.3+v8+bva+22cv-2003.html Voici les fiches que j'ai trouvé après je ne peux t'en dire plus car je ne connais pas plus que ça. il est vrai que la hauteur faut faire attention par exemple la grande ville près de chez moi Lille et ben je n'ai qu'un seul parking sous terrain ou je pourrais mettre le Cadillac Escalade car il fait genre 1,92m environ et tous les parking de Lille sauf un qui est a 2m font 1,90m donc faut y penser aussi. Pour les motorisation oui je sais mais justement faut voir ce qu'il prend: s'il part sur un TB mieux vaut prendre le V8 5L3 que le l6 4L2.

Et au moins elle signifiera vraiment quelques chose pour toi ce sera LA voiture avec la quelle tu a traversé les USA.

Pour rentrer aux USA avec de grosse somme d'argent il suffit de ne pas les déclarer et espérer qu'ils ne te fouille pas mais c'est relativement simple une enveloppe dans ton bagage à main et tu passe. Ensuite comme Oregon le dit comme tu trouve la voiture? Si tu en prend une vraiment pas chère il est pas dit qu'elle tienne tout le trajet et si tu en prend une de bonne qualité tu vas payer bien plus chère en risquant de perdre beaucoup surtout si tu n'as que quelques jours pour t'en débarrasser. Le mieux c'est de regarder un petit garage de location de voiture; je dis bien petit car ceux des aéroport sont hors de prix mais malgré tout dans une chaine car tu vas abandonner la voiture sur place; qui loue pas trop chère et tenter une négociation de prix car tu prend la voiture 2 mois certain le font. Ensuite oui si tu as un ami qui vie là bas pour l'assurance ça aide car tu as l'adresse s'il te la prête.

Oui c'est ça et en plus tu te tape d'autre frais comme la taxe éco pollution.

Perso je pense que tu ne peux car sinon tout le monde serais ça ici et roulerais en France avec une voiture immatriculé aux USA et du coup plus d'amende. Il te faut soit un logement soit une boite postale "fictive" là bas. J'y ai déjà réfléchis pour le faire en France.

Bon avis perso vis à vis de ce que j'ai vue sur le net: Niveau esthétique extérieur les deux sont super beau et il n'y a pas vraiment de différence réelle qui ferais pour moi basculer la balance même si c'est vrai que le TB fait un peu plus récent ne serait que par la calandre qui est presque celle utilisé de nos jours sur les dernier Suburban. Niveau fiche technique sur les même année 2003. Deux V8 le TB affirme un 5L3 tout comme le Tahoe un 5L3 donc idem (a faire attention car sur le TB le 5L3 est une option et il existe en 4L2 ce qui fait faible à mon goût). Le TB est un 5 places assises le Tahoe un 8 places donc à toi de voir si cela va te servir mais cela laisse penser que l'habitabilité est plus grande et spacieuse dans ce dernier tout en étant plus cours de 20cm; ici mitigé car le fait d'avoir de l'espace c'est bien mais perdre 20cm de longueur sur un véhicule US perso tans qu'a prendre un US Car autant en prendre un hors gabarit. Et enfin les ch. 275 et 275 pour le couple pour le TB contre 290ch et 427 de couple sur le Tahoe, donc au vue du poids de ces Truck le puissance devient intéressant a regarder. Donc perso mitigé si je devais choisir le TB a un bon look et est bien grand et gros, mais le Tahoe est assez puissant. Mais il est vrai que je serais peu être plus sur le TB également.

Peros je peux te comprendre j'ai le même avec je gérant du Speed* près de chez moi je paie presque rien, idem que toi pour les pneus et plein d'autre trucs du même genre c'est vrai que cela fait plaisir.

classe c'est bien pour les intervention rapide.

Belle acquisition. trop classe le salon dans le coffre ça fait limousine j'adore.

C'est bien qu'elle avance. bonne nouvelle. Garde la motivation et vas y fonce.