The Lion King

Pas d'accord. Massacrer un morceau de patrimoine au nom du pseudo bon goût n'a aucun sens ni intérêt. C'est d'ailleurs à ça que servent les architectes des bâtiments de france: que les facades historiques ne soient pas repeintes en mauve avec des volets roulants ikéa. Au delà du plaisir procuré par la voiture, c'est une certaine responsabilité vis à vis de l'histoire que nous possédons en tant que propriétaires. Sans bien sûr rentrer dans une croisade pour l'origine à tout prix...

Je sens les grosses jantes à rayons arriver et le hood scoop sur le capot... les dés au rétro et la croix de malte sur la vitre arrière...

Mouais... j'ai peur quand même. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai la trouille de vendre ma bagnole.

Houla.

Il y a évidemment des 289 sur rock, mais des 260, c'est beaucoup plus rare... il faut t'armer de patience, sans garantie.

Bon moi ce qui m'étonne, c'est que personne n'aie encore titlté sur ça... C'est à vendre? C'est rempli? Ca se boit?

Purée, 16.000 messages... woaw!!

Allez, de l'essence, un coup de spontex et roule!

Ouais, c'est prévu d'ici une dizaine d'année, dans 2 ou 3 ans pour la conversion dans la RP.

Ha ouiiiii Non mais depuis j'ai développé des techniques de sioux bien plus efficaces, comme avoir un tableau de bord d'essai et de tout faire à blanc avant montage Je dois avoir 5 ou 6 tableaux de bords en réserve glanés un peu partout, dont le plus beau payé 178$ aux USA...

La couleur a l'air super sympa. Hâte de voir le car-wash à l'oeuvre!

Trop... de... mustangs... (blague à part, j'aurai plutôt aimé savoir comment deux gusses français en sont arrivés à exporter de la mumu en France. Parce que leurs restaurations, ben ouais, c'est chouette, mais on connaît . En revanche, leur histoire, c'est intéressant, comme celle d' @Oregon-Classics )

En gros il ne marche pas ton autoradio, et tu cherches quelqu'un pour le réparer?

Ben il ouvre le capot, cette question

Si tu veux De toutes façon une bonne partie de DC a déjà dormi à la maison... un de plus ou de moins

Appareil photo... OK?

1) Met le contact 2) Met ton fil de sonde à la masse (une vraie) 3) Si ton aiguille monte au taquet, ta sonde n'est pas la bonne, tu as acheté une sonde pour lampe 4) Ton aiguille ne bouge pas: tu peux sortir la clé de 7 et démonter ton tableau de bord: ta jauge est cuite et/ou tu as une interruption de faisceau (= fil coupé).

Je pars trois jours et je rate ça!! Hâte de voir la suite!!

Vas y Pedro Fais nous rêver

En pratique sur un véhicule comme ça non Les gendarmes / policiers restent quand même humains Mais, toujours en pratique, ce qu'il dit est juste: si je marque "Police" sur ma R21 et que je lui ajoute une bande rouge/blanche avec un gyro bleu, je risque l'immobilisation.

Ouais, en auvergne j'ai deix ou trois adresses qui m'ont sortis de la merde sur la même chose. Amener le radiateur et les conduits, puis expliquer "à la Phil" ce dont tu as besoin

Je crois que tout est quand même indispensable sur une transmission...

Oui, bien vu Quasiment toutes les voitures destinées au marché US pour l'année 1980 sont dans cette vidéo, sauf les italiennes.

Appelle marty et sors la Deloran, c'était dans une autre vie pour Phil On voit que y'en a qui regardent juste les photos