Fanamc

Je devais être aux toilettes monsieur....................

http://www.metacafe.com/watch/456478/rust_removal_tip/

J`adore ce truc http://www.hubcapcafe.com/ocs/pages01/cros4801.htm

Yes, une Crosley, une 1948 station wagon

Maintenant identifier la voiture à la droite de l`autobus sur l`avant dernière photo (Super Phil B) )

Oui dommage, c`était une belle aventure et il a travaillé fort sur son auto

Il est arrivé quoi avec la Galaxie à Rubens finalement ?

http://video.aol.com/video-detail/corvair-...cid=VIDURVAUT07

Salut Ton siège de bébé, tu vas l`installer sur le siège AR ? Si c`est le cas, t`as juste besoin d`une ceinture ventrale, puisque le siège est muni d`un crochet qui se fixe à la plage AR. Si c`est sur le siège AV, le siège est beaucoup plus sécuritaire si il est placé face vers l`arrière, donc une ceinture ventrale suffit

J`ai trouvé ça Selon le magazine « Automotive News » le constructeur Coréen vient de se classer en 5ième position dans le très select top 10 des ventes de véhicules à l’échelle mondiale pour l’année 2007. Rappelons qu’en 1999, il était 11ième! Toyota 9 366 000 GM 8 902 252 Volkswagen 6 191 618 Ford 5 964 000 Hyundai-Kia 3 961 629 Honda 3 831 000 Renault-Nissan 3 675 574 Peugeot-Citroën 3 428 400 Chrysler 2 676 268 Fiat 2 620 864

Hyundai risque bien d`être le prochain numéro un

Salut amateur(e)s de GM, La compagnie General Motors (GM) à 100 ans aujourd'hui. Bonne fête !!! GM a été fondée le 16 septembre 1908 à Flint dans le Michigan par William Durant, mais c’est Alfred P. Sloan qui en fera le plus grand constructeur au monde. William Durant avait d’abord lancé une petite société de fabrication de chariots hippomobiles en 1890. En 1904, son concurrent Buick va le chercher et en fait son directeur général. En trois ans la production de voitures passe de 37 à 8 000 unités. L’année suivante il créé la General Motors. En 1923, Alan P. Sloan prend la tête du constructeur et c’est sous son impulsion (il sera en poste pendant une trentaine d’années0 que GM deviendra le numéro un mondial. Dans les années 1950, GM contrôlait 45% du marché américain et elle a aussi déjà occupée 40% du marché mondial. Je tenais à le souligner. Le temps des querelles de marques et de manufacturiers est fini. L'union fait la force. Tous les gars et les filles de ''chars'' devraient regarder dans la même direction. Des Ford Torino, des Mercury Spoiler, des Plymouth Road Runner, des Dodge Challenger, des Chrysler 300, des Buick GSX, des Chevrolet Camaro, des AMC The Machine, des Ponctiac Trans-Am et même des Datsun 240Z, il n'en reste pas des masses.

Voilà

L`Avanti est encore aujourd`hui une véritable merveille Pour la Cad, l`avant me rappelle les pubs des années cinquante avec les trains qui se déforment sous l`effet de la vitesse.

Salut Je ne déteste pas l`arrière, mais l`avant, ouf

Non le vinyl ne sert pas de supprot , la vitre est fixé de façon conventionnelle

Salut Tu dois d`abord enlever les moulures de contour, ensuite tu arraches, il va déchirer mais tu ne devrais pas avoir de difficulté à l`enlever. Pour la colle c`est l`acétone qui fait le mieux, mais c`est extrèmement volatile, donc c`est à l`extérieur que tu dois travailler, sinon il y a le diluant à lacque qui fonctionne mais c`est moins efficace

Quand c`est bien fait, c`est pour la vie

+1 B)

Salut Ce qui fait assez bien c`est un tampon en laine de nylon, style tampon à vaisselle, avec de l`eau savonneuse très chaude, l`eau chaude va légèrement gonfler le vinyle et aider à faire décoller la peinture B)

Salut Un bel achat que cette Nova, plutôt recherché et populaire ici en amérique Pour tes tôles style moustiquaire, je crois que le moyen le plus efficace est le sandblast pour faire disparaitre toutes traces de rouille et ensuite comme tu as encore les formes en place, j`irais avec un mélange fibre-mastic en application mince des deux cotés, ta tôle sert alors d`armature à ta fibre. Ensuite tu protêge adéquatement ton travail fini

Dommage.........le Gaumais aurait sorti son 12

T`es chanceux, pas vu ça souvent

Mais non, il y a du power à sortir de là, tu commence avec deux têtes de 360 récupéré qui coûte pas cher, ensuite quelques trucs et tu peux faire mordre la poussière à des 351

En général il faut changer tout le système en plus des panneaux de porte