Vaihlor

Ben même si c'est ça le plus curieux, c'est que à un certain point on dirais que la puissance n'augmente pas, disons, la force de freinage augmente graduellement jusqu'a mis- course et puis c'est comme si passé ce niveau et bien ça ne freine pas plus fort qu'avant, ça reste au même niveau

Oui oui il y a un master vac, mais là je ne suis pas sur de l'état du couple master vac/ maître cylindre, ce esra vérifié au démontage de l'avant, j'aurais une explication plausible de la faiblesse du freinage...

Bah pas trop grave, mais moi aussi j'aimerais bien !! Pis le minimini van de french aussi ...

carlo carlo !!!! B)

Une belle liste de course en somme, comme moi sans doute Le top c'est que tout est trouvable chez summit en fait...

Suis également de ton avis...

Et c'est fini avec le lampadaire non mais !! Sinon le film a l'air biiiiennn naze B)

Féloche Ricky !!! magnifique acquisition B)

Yeach, ces mecs sont des artistes, rien d'autre ... B)

Bah je ne sais pas trop... En même temps c'est pas pressé, disons Avril porchain...

Moi aussi B)

Ayé le pont est fini ! Next, les tirants et le dessous de la caisse...

Je précise que la voiture de Harry et full stock... Et je rapelle que mon maîte cylindre est fait pour des disques avant (réservoirs differents), d'où mon intérogation à la présence de tambours avant sur ma voiture... d'autant que le millésime 72 à vu les disques avant introduits de série sur la Monte Carlo. Mis à part les toutes premières 72 (m'a t-on dit)

J'aime bien aussi écouter du jazz de temps en temps, j'aime bien la chanteuse Diana Krall, chais pas si vous connaissez elle a une sacré voix, en plus c'est un canon

Par contre exepté tout le reste le systéme de déploiement des phares à l'air original... Mais elle est chouetos

Je veut pas être contrariant, mais j'ai eu l'occaz de conduire la Monte Carlo de Harry et question freinage ya pas photo avec la mienne !! C'est sec, brutal, et il y a du répondant... Maintenant chez moi de là a dire que ça viens que des tambours...

Ben question efficacité, et aussi le fait que je doit avoir un Master cylinder adapté aux disques avant, mon freinage est quand même mou...

Voilà en fait plutôt que de refaire les tambours à l'avant (d'autant que le maitre cylindre que j'ai est fait pour des disques avant...), je pensais mettre plus tard (vu les prix des kits) des disques de bonne qualité, et en fouinant je suis tombé sur ce kit, qu'est-ce que vous en pensez ? Ebay

Merci !

Vaguement... Mais c'est bien un GM

El camino 72

La pièce qui ressemble aux fixations des bielles et qui maintient le différentiel (j'ai sans doute pas utilisé le terme...)

Quelqu'un pourrais me donner les mesures de couple de serrage d'un GM 10 bolts, je ne l'ai pas trouvé dans mon shop manual, il me faudrais pour le le boulon qui fixe l'axe des planétaires, et le palier du différentiel. Merci !

J'espère bien ! Mais au fiat qu'est-ce que t'a en vue après la Camaro ?

ben je ne l'ai pas mis car la différence est minime avec le 350 - 175 (juste le carbu 2 corps)