Olds

Theoriquement en tant qu'etranger tu ne peux pas assurer une voiture sur le territoire US et donc pas la rapatrier toi meme. Pour ce qui est des achats sur photos et /ou sur ebay, il faut demander un maximum d'infos. Si le vendeur ne reponds pas clairement aux questions il faut se poser des questions. Quand c'est un vendeur pro ne pas hesiter a demander les coordonnees des gens a qui il a deja vendu des voitures. Je suis pro et je donne systematiquement les coordonnees de gens a qui j'ai deja vendu des voitures.

Oui moi je parle bien de la Torino blanche que Starsky a en photo. Elle s'est vendue 13500 euros et est partie en Italie, c'est mon pote du Nostalgy car club de Lyon qui l'a vendue. Il a aussi un Ranchero 74 avec un 400ci

Pour info c'etait une Ford Gran Torino en parfait etat avec un 400ci et elle est partie pour 13500 euros en Italie.

C'est une Duster d'apres les photos

Hello, En regardant bien sur ebay il y en a un peu a tout les prix, ca depends de l'etat et du nombres de miles Il y a une Impala 95 SS dans le New Jersey ( pas trop loin de chez moi) a 9000$ Mon email : gillesbeneyton@aol.com

Encore une erreur l'assurance collection, n'a rien a voir avec la carte grise collection , que tu sois en carte grise collection ou pas l'assuarcne fonctionne partout.

lA Monsieur chevy 03 n'y connais rien en ce qui concerne la cg collection , il n'y pas limte de circulation aux jours feries et dimanche, tu roules quand tu veux, tout depends de l'assurance souscrite. Pour sortir du departement ou departements limitrophes il faut envoyer le papillon a la pref, mais personne ne le fait. J'ai roule moi meme 20 ans en CG collection en France et a l'etranger. La CG collection ne change rien aux tarifs d'assurance. Tu n'as pas plus de garanties que la voiture soit en CG collection ou pas, en ce qui concerne les vices caches.

Je ne parviens pas a agrandir tes photos, une Olds F85 Coupe de 1967 ca vaut de 3 a 7000 euros maxi suivant l'etat. Le plus important c'est que la caisse soit saine, c'est le tolerie qui coute le plus cher.

V8 350ci et 250cv en 67, c'est une tres bonne auto.

Tres belle , les deux. Mais on dirait que c'est une 62 cette Galaxie

Damien, je reconnais mon ex CADILLAC COUPE SERIE 62 sur la troisieme photo a cote de la Challenger. Malheureusement Alain ( le proprio) est decede accidentellement l'annee derniere et la voiture a ete vendue et est maintenant dans la loire mais legerement customisees et avec ses fender skirts.

Oui a partir de 1951 les Ford ont recu des boite" Ford o matic", celles ci sont FAITE POUR pour l'huile type F et pas la Dexron jusqu'au milieu des annees 60. C'est souvent indique dans le shop manual.

Oui comme dit Phil il est possible de faire toute les demarches soi meme au port et dedouanner sa voiture meme. Par contre les douanes et les societes de dechargement poussent pour que chacun prenne un transitaire car ca leur simplifie la vie. Ca fait des frais supplementaires a payer. Pour exemple, mes derniers clients ayant receptionne leur auto au Havre la semaine derniere ont paye de l'ordre de 500 a 600 euros pour ce qui est des frais transitaire et dechargement. Les taxes douanieres sont par contre fonction de la Bill of sale ( facture de vente etablie par le vendeur)aditionnee de la facture transport. En general on dispose de 4 jours franc au port pour recuperer sa voiture et non pas seulemenet 48 h.

Je viens d'avoir retour d'une autre personne qui a achete a un canadien installe en Floride une Ford Gran Torino 1974, finalement il se retrouve avec une Ford Elite 74 ( face avant et finition differente) et son vendeur a bien sur disparu dans la nature et est injoignable. La voiture est encore en floride, j'espere pour lui qu'elle arrivera avec des papiers en regle, sino c'est pot de fleur.

Il y a aussi encore AUTO FOLIES à Chappes, à cote de RIOM dans le 63. Ils ont toujours une centaine d'epaves de voitures Américaines...

Voila une personne qui m'avait contacte et qui a voulu faire l'experience d'acheter une voiture aux USA sans intermedaire et a un marchand US . Au final il a eu bien de la chance de recuperer son argent. Slt Gilles, Je reviens vers toi, car j' ai été déçu de l' achat que j' avais fait via EBay... En fait, j' ai eu beaucoup chance parce que j' avais payé par Paypal et j' ai donc récupéré mon argent via Paypal sans perte au bout de 3 mois!! Mais quel tracas.. Et mon vendeur a été radié d' Ebay et de Paypal!! Mais celà m' a BEAUCOUP refroidi... Je rech. donc toujours un coupe V8 Ford 35/42 Tres sain mécaniquement et carrosserie meme avec une revision moteur, une peinture et une sellerie à revoir...Mais avec un intermédiaire SERIEUX. Merci. Thierry LB

Hello Gilles, Il me faudrait un modele pour tes vis de moyeu avant. Pour ce qui est du transport RO-ro ( en clair direct sur le bateau et pas en container) je le deconseille car la voiture peut subir des degats ou pire des pieces peuvent disparaitre( pas d'assurance pour prendre en charge dans e cas). Experience souvent vecue quand je travaillais chez un pro en France

Pour repondre a Ricahrd, je bosse avec tout ceux qui me le demande. Moi je ne m'occupe pas seulement de l'expedition mais aussi du controle du VIN et de tous les documents a l'export. Il faut savoir que si le vin ne correspond pas au title ou registration ( carte grise US) la voiture ne sortira pas des USA. Je peux aussi remplir la voiture de pieces et meme faire des reparations.

Les douanes apliquent taxes et TVA sur la facture d'achat additionnee de la facture transport, mais pas sur le cout transitaire a ma connaissance. J'expedie pas mal d'autos pour le savoir.

Ce devis de transport ne me parait pas cher, de quand date t'il ? C'est en Ro ro ( c'est a dire sur le pont du bateau) et pas en container je suppose ?

Em general dans le devis transport d'une voiture depuis les USA les frais de debarquement/ transitaire, et bien sur les douanes ne sont jamais inclus. Il faut demander des devis a differentes societes aux port. En ce moment c'est de l'ordre de 350 a plus de 700 euros pour debarquer un container au havre y compris le cout du transitaire.