mopar

à non ricky, le volant pas encore monté, je pence le mètre à la fin de la restauration de ma titine pour éviter que je salisse le bois,"graisse ou autre " se serait dommage un si beau volant comme celui la il est au chaud à la maison pour le moment tout simplement sublime un grand merci encore a toi ricky

ok vaihlor , en tout cas cela rend trés bien cette teinte cuivré :angry2:

super taf vaihlor sa avance , et surtout c'est nickel chrome en ce qui concerne la peinture orangé sur le cache de ton pont elle est vrément top ,les reflet et tout sa bling bling de tout les cotés !!! tu à trouver ce genre de peinture ou ? merci et bonne continuation , fini elle sera de toute beauté ta titine

pas bête fab56 cependant en ajouten de la teinte ,cela ne diminura pas les caractéristique de la peinture je vais d'abord ésayer de trouver une peinture a mon goût et si je ne trouve pas je prendrai ta technique fab56 :angry2:

merci lolo

merci tbird61 et lolo , cependant j'ai visité le site restom et j'ai trouvé que 5 couleurs pour peindre le block moteur est dans c'est couleur la rien ne matire vraiment :angry2: c'est quand même drole de ne pas trouver plus de choix en peintures haute température

ok phil en effet dans beaucoup de domaine il faut l'huile de coude est sinon quelqun a de bonne adresse pour trouver de la peinture haute température de couleur ?

ok phil oui c'est pour ma riviera 66. je ne savais pas que le collecteur d'admission était hot , j'utiliserais donc la méme peinture haute température que sur les pipes d'échappement. et pour les pipes d'échappement il y a un produit spécial avent la mise en peinture ? car tout rouillé !!! ou juste le même produit comme pour le block moteur

merci fab56 pour tes conseils

wawww ricky c'est de la photo sa avec l'arriere plant et tout , sa fait vraiment super beau

Bonjours a tous, j'envisage de réfectionner mon moteur cet été voir un peux plus tar, cependant, je me renseigne sur la façon et ou trouver la peinture adapté. tout d’abord, quel est la différence de peindre un block moteur au pinceau ou au pistolet ? (maintien dans le temps ? brillance ? .... ?) le block moteur ou trouver de la peinture a son goût et en haute température ,de qualité ,durable dans le temps? si vous avez des adresse se serait très gentil car chez Leroy ya rien juste noir et gris et je voudrais une couleur dans ce style la Mes le gars au states ne pratique pas d'envois en dehors des usa je suis difficile peut être sur le choix de la couleur : sifflement: Y a t'il une différence entre une peinture de block moteur mat ou brillante ? Les caches culbuteur ainsi que les pipes d'admission peuvent t'ils être peint avec de la peinture pour voiture et vernis ordinaire ou il faut de la peinture haute température pour c'est élément ? Peindre ses pipe d'échappement ainsi que la pompe a eau en gris alu haute température, y a t'il un risque ? Noircissement ou autre ... ? je pence que j'ai fais le tour de ce que je voulais savoir si des personne peuvent m'apporter leur connaissance ainsi que de bonne adresse pour peinture de couleurs haute température se serais très cool merci

ricky superbe ta video ton pote est vrément un super caméramane on se croiré à la tv

c'est du travail nickel tout sa bon courage pour la suite

cette aprem j'ai était voir le numéro sur le moteur : 1364705 il s'agit donc bien d'un 425 ci de 340 cv , la gamelle du filtre a aire est donc pas la bonne et d'après la couleur du moteur il s'agirait donc surement d'un moteur de riviera avant 66 "fin de série" car elle a était monté en suisse. il on donc surement pas fait attention sur la gamelle la différence entre wildcat 445 et wildcat 465

ok ricky sa doit faire jolie les blue dots quand sa s'alume et pour les retros c'est du tout beau

je ne savais pas que sa existé cela ricky des rivet avec filetage c'est la classe sa ricky j'ai remarqué une chose sur tes feux arrière pourquoi y a t'il des rond au centre les miens non rien de cela

superbe voiture elle est niquel maintenan bonne route avec

ok philr merci pour les renseignements

merci erik boattail cependant pourquoi mon moteur est'il bleu et pas rouge ?

C’est pour cela aussi que mon moteur est bleu ? Alors qu'il y en a des rouges pour les même riviera 66 donc d'après mais déduction moteur bleu = 400 ou 401 ci et moteur rouge = 425 ci si quelqu’un peut me donner raison ?

merci , je t'acherais d'aller voir sur mon moteur

j'ai trouver que le 401 ci fait 325 cv je suis perdu la, si des personnes peuvent m’éclaircir

donc changement, mon moteur serais donc un 401ci de 260cv :angry2: je croyais pour temps que sur les riviera 1966 il n'y avais que un seul moteur pour cette année, un 425 ci de 340cv (même le proprio avant moi c'est donc trompé) peut être que le filtre à air n'est pas le bon pour mon model Comment savoir vraiment si mon moteur est un 401 ci ou 425ci ?

je voudrai savoir si mes phare avant sont du 7-1/2" ou du 5-3/4" ?? si quelqu’un connais les dimension qui ce trouve sur ma riviera afin de m'aider ? Merci

elle est vrément sublime ta riviera félicitation et bonne route à son volant