mopar

superbe cad B) tiens nous au courant du taf fait fessu

A , m.... B) si c'est si peu fiable ce cruise control , j'ai la chance de pas l'avoir en option sur ma buick , c'est toujour un problème en moin . bonne resto

Oui en effet, je me suis mal exprimé, c’est la traverse avant qui est fixé sur les longerons oui j'ai reçu le livre 1966 buick chassie service manual hier en direct des usa , il me sera d'une très très grande utilité je pense B)

Oui, je compte patché ou il y a rouille perforante " a l'endroit de la matière caoutchouté " Pour le longeron avant je pense qu'il faut découper environ 5 à 10 cm de chaque coté et ressoudé une tôle épaisse : sweatingbullets:

allé, encore une avec moi B)

et aussi le longeron avant qui et fissuré et oxydé, juste en dessous du bac à batterie bon, en conclusion pas mal de taf sont à faire pour lui refaire une tit jeunesse B)

Les trous bouchés avec une matière caoutchouté et recouvert d'un blaxon Sa, ce n’est pas du boulot B)

et pour finir le dessou B)

2 photos du moulin B)

planche arrière et coffre

le ciel de toit est niquel

intérieur

L’intérieur est un peu abimé déchirure sur l'assise du siège conducteur, couture qui craque, siège arrière abimé " toile de jute craqué" et mousse écrasé sur un coin. Niveau garniture, les accoudoirs qui craque La planche de bord craqué.

suite des photos. je possède toute les pièces de la voiture "vitre..... elle sont juste démonté" Cependant quelque pièces on était acheté car manquante ou cassé.

non, la voiture a été monté a bienne en suisse, puis vendu dans le sud de la france,puis dans la région parisienne et enfin dans le nord chez moi

oui, bientôt d'autre photos , de l'intérieur , chassie ,,,,,,

et 1 dernière photo dans le tunel

la voici sur sont plateau porte voiture B) , quel morceau quand méme et moi qui suis à coté de la belle

l'intérieur et le coffre était plein de pièces comme la voiture était démonté. est la photo du moulinnnnn

Avant sont achat, le proprio roulait avec. depuis qu'il a commencé à la faire démonté, il la faisait tourner de temps en temps est faisait marche avant, marche arrière pour que la boite fonctionne aussi. Est c'est ce que nous avons fait aussi jusque maintenant.

Voici donc les photos de ma buick lors de sont achat.

donc ricky chocx, la buick a au compteur 02715 ou plutôt 102715 a voir après si c'est certifié ? B)

merci merci merci je métrais demain les photos de la voiture dans l'état quel est actuellement " l'état de sont achat " sa fait un peux peur vu l'état quel été sur les photos avant sont démontage je suis d'accord avec toi gégé mais mon coeur est déja pris depuis un peux plus de 2 ans et c'est pour la vie

merci voici les photos et non, je voulai dire une botté, lui faire une tit jeunesse quoi

Après quelques années d'attente et oui j'ai enfin franchit le pas, et je me suis offert pour mes 21 ans ma 1ère américaine de collection. Au départ je cherchais un modèle (mustang) ou (camaro), mais ce sont des modèles que tout le monde connais... Mon choix c'est donc porté sur une Buick Riviera de 1966 .C'est une voiture fabriquée à 46000 exemplaires mais qui reste relativement rare même aux états unis. En France, on peut les compter sur les doigts des deux mains. Son moteur est un V8 de 425ci développant 340 CV DIN (puissance fiscale 40 CV. Je vous laisse faire le calcule pour le prix de la carte grise ? alala les américaines.) Sa cylindré et de 6900 cm3 => 6,9L "Blue Bird" est son petit nom donné a sont précédent proprio. Mon père avait acheté cette voiture en 2006 dont le proprio avait commencé à la faire refaire, malheureusement par un .... (Donc chassie intérieur qui été trouer, pose d'une matière caoutchouté avec un blaxon je vous fais pas dire le dégât. fin bref, elle été donc à moitié démonté l'ors de l'achat. Mon père étant très occupé elle est donc resté tel quel pendant environ 2 bonne année, moi qui était encore étudiant je n'avais donc pas lé moyen de la racheter. Cela fait donc maintenant 6 moi que j'ai fini mes étude, et donc économisé le max de $$$ pour enfin la racheter et commencer à lui refaire une botté Voici donc les photos de blue bird avant le démontage du proprio précédent