Ranchero

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Tout ce qui a été posté par Ranchero

  1. ressort d'amorto cassé
  2. Ranchero

    Pontiac Firebird 1990

    surtout que dans une firebird "90" c'est du chevy ^^
  3. tu place le treuille au dessus du pont coté moteur ca permet de sortir un moulin et de le bouger facilement ;-) c'est beaucoup plus souple qu'une chevre
  4. j'ai une machine a monter les pneus et une équilibreuse acheté neuf en 2006 et rentabilisé en 3mois ^^ j'ai oublié le compresseur en effet :-) pour le 380 pas obligé la plupart du matos fonctionne en 220v on peut rajouter un bouloneuse, et un chalumeau pour finir tu prend ca pour etre pénar: http://www.fiscus.fgov.be/interfaoiffr/Vra.../franchise1.htm ps: tout le matos en neuf j'aime pas l'occaz surtout quand ma vie en dépend
  5. un pont 2 colonnes, un treuille électrique au plafond monté sur un systeme coulissant, une perceuse a colonne, une presse, une plieuse, une rouleuse, une fraiseuse, un tour,une machine a monter les pneus + équilibreuse , un mig mag, .....
  6. mouarf et apres il demande au peuples de faire un effort écologique en ne prenant pas ta caisse............ pays de merde...... quand j'pense que j'ai laissé sur la chaussée une caisse pendant + de 6mois posée sur parping ^^....... les roues servais sur le olds et on ne m'a jamais rien dit
  7. super caisse ps: tain Tbird a chaque fois que je vois des tof de ton atelier le foutoir qui ya dedans me stress un max
  8. sur une ricaine les jantes de 2eme montes on souvent des largeurs différente entre l'avant et l'arriere genre 8" de large AV et 10" AR pour les 225 a la place des 235 ca va réduire un poil la garde au sol de ta caisse mais ca reste raisonable il est meme possible de monter du 205 en série 65 mais ca devient juste si la jante est en 8"
  9. L' x-celerator sur un 350 chevy est donné pour 2000/6500 si le ricain a bien fait la prépa tu devrais avoir un AAc qui envoie mini a partir de 2000rpm, ce qui fait que ton converto a un stall sped de 2800 est correct pour info 2800 c'est pas si énorme que ca et ca fonctionne tres bien pour cruiser,juste vérifie si tu a un radia de boite auto additionnel pour est tranquille. si tu descend le stall speed ton moteur va ramer pour prendre des tours voir meme brouter et..........caler tout le temps autre chose vérifie aussi le calage de distrib et voir si ya pas de fluctuation dans les ° d'avance a l'allumage pasque la cascade de pignon si c'est le model avec les deux pignons flottant c'est de la merde.......
  10. houla pas confondre les routes de wallonie et de flandre avec les routes de gaume et de la loraine belge hummm va faire un tour sur street view et regarde la qualitée de nos routes gaumaise nan mais
  11. j'ai un spool sur le ranchero et je roule sur route avec, et ya aussi alex chevelle biturbo qui roule sur route avec un spool le spool n'est pas un locker
  12. j'me doute ^^ c'était de l'humour..... vu que c'est le "Salon ShowRoom " et hop du taf pour les modo
  13. cool d'avoir acheté ca ^^ et tu roule avec la plaque us
  14. passe la frontiere et vient habiter en belgique ^^ pour ton histoire de bidouille de CG personne ne te répondra franchement............ on est sur un forum public
  15. oué bon ca va hein j'ai telement bouffé du TBI ses dernier temps que j'ai completement zapé qu'la séville avais du multi port........
  16. mais pfff oui tu a raison j'ai confondu avec le TBI j'me fait vieux...pourtant j'ai eu une cad séville et donc mon truc pour voir si l'injecteur crache ne fonctionne pas! désolé ...
  17. térrible c'te poste .......... je le redis aussi des fois que..... ya pas de carbu la maladie des sévilles c'est leur pompes a essence pour le savoir c'est simple : dépose du filtre a air ensuite contact et start si quand tu start l'injecteur crache pas d'essence c'est une des deux pompes ou le fusible des pompes ou un bout de durite crevée comme celui qui ce trouve +- a la hauteur de la porte conducteur et qui passe audessus du longerons
  18. 1)Raubtier 2)Raubtier 3)Raubtier http://www.youtube.com/watch?v=sbJLpw7Vlyk...feature=related
  19. Ranchero

    Pur Kitsch

    un colector pur kitch http://www.youtube.com/watch?v=DbYtqAWDF2U
  20. pour l'instant j'me r'passe du vieux "242"
  21. de mémoire le kick down est une tringlerie qui ce fixe sur le carbu avec un boulon+ écrou, la tringlerie qui arrive au cabu est réglable par glissement de celle ci,suffit de déssérer l'écrou et de faire glisser la tringle en avant ou arriere pour régler le kick down ensuite tu bloque ton écrou. demain j'regarde au garage dans ma doc et j'te fait un scan du bidule
  22. Ranchero

    souci démarrage

    sur un G20 j'ai eu une pompe HS et pas de code ^^ pareil sur un tpi pompe HS et pas de code la pompe HS est un grand clasique sur les tbi et tpi
  23. Ranchero

    souci démarrage

    tu dit avoir testé avec une autre bobine mais le jus arrive jusque la bobine? pour la pompe si tu l'entend pas pose un bout de bois contre le réservoir et écoute avec l'oreille a lautre bout bougie pas d'étincelle ok donc vérifie si ca crache en sortie de bobine si ya rien vérifie si le jus arrive a la bobine faut que tu teste tout le circuit en remontant jusqu'a la source ^^
  24. Ranchero

    souci démarrage

    c't'un peut léger comme info car ca peut etre beaucoup de chose déja c'est pas un bicarburant? (essence gpl) sinon rien que ca ya déja de quoi chercher l'allumage arrive jusqu'ou? bobine ? ...a la sortie du neman y en a? la pompe dans le résevoir tu l'entend? ta vérif tout les fusibles
  25. Ranchero

    Chevrolet Camaro 1983

    tu les prend ou ?