Rol630

Christian, je t'ai mis un lien dans le topic "recherche de pieces" celui ou tu demandais un retro... il y a des voyageurs en pieces

une 66 au meme prix, ici => Valiant

Idem, j'arrête au 1er... Bien foutu comme magazine, mais trop jap pour moi. Bon courage pour la suite... Long life

Et avec un chassis concu par Lotus, il me semble...

Superbe !! Félicitages!! (je deplace ce topic dans le showroom )

Becker Industries fait des bases, des laques et des vernis pour alu, dans le dpt 42 .... mais j'ignore s'ils font sans durcisseur

Oui, ça rappelle beaucoup les danseuses orientales

CHEVROLET Impala SS '96, V8 350ci. (270HP), Tts options, 202'000km, noire, intérieur cuir (vrai) gris souris . Véhicule TRES propre et suivi ! Entièrement d'origine (actuellement) Prix affiché : CHF 17'300.- avec contrôle technique du jour, soit env. 11'500 euros En Suisse

Oui, alors que c'est si facile quand on connait l'astuce A propos, je viens de recevoir 2 litres de 75w140 en echantillon gratuit, c'est pas cool ca ?

Fauuuuuuuuuuuuuuuuute!!! On ne dit pas Turbonegro... on doit dire "homme de couleur très rapide"

Téléportation réussie

le 846a, c'est a toi de le demander en France, au tresor public avec ta facture d'achat

50€/an c'est bien le montant de l'abo pour l'Europe, frais d'expeditions inclus

http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Je t'aime toi!! tu livres quand?

Il est top ton bestiaud J'adore ces gros jouets

J'ai connu un XYZ (ixewoaillezi) dans les années 80, du rock FM fait par 3 frenchies installés en Californie, je doute que ca soit eux...

Pour Chrysler, je commande sur le net.... les concessions sont trop loin de chez moi. Clermont, Limoges, etc... pour les plus proches, + de 130km...

ah oui, celui que j'evite a tout prix celui qui met de la 80w90 dans un pont limited slip Chrysler ou il y a besoin de 75w90 ou 75w140... il savait meme pas que ca existait, vachement rassurant pour une concession Chrysler

Barrures a ressort, en français ce sont des goupilles fendues (Mecanindus) ou des goupilles élastiques, je suppose?

Raaaaaaaaaahhhhhh Lovely http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Cher Papa Nowel, Denis va t'envoyer une photo du ceukeujveukomkado.....

C'est plus du top-chop, mais du format "Letterbox"?

Dans ce cas, on va s'abstenir de t'aider jusqu'à ce que tu envoies la vidéo

Merci pour cette info!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png je rajoute ca dans ma lettre a papa nouwell

On vient de m'en communiquer une a vendre, de 66... L6, tournante, en CGF, peinture a voir, interieur bon etat, moins de 1000€. Je vous en dis + dès que j'en sais +

Chez les ZiZITaupe, bcp de grattes n'ont pas les attaches-courroie standards positionnées aux extrêmités de la caisse, mais une seule attache centrale positionnée au point d'équilibre, et pas de courroie, juste une sorte d'agrafe sur le ceinturon du calbut. Ce qui permet 2 choses: - l'équilibre, donc, de la guitare malgré la répartition des masses un peu spéciale - la faire tourner sur elle-même pour le fun Saxon aussi ont pas mal utilisé ce système