Comet72

Laissez, laissez...le ferrailleur du coin il prend tout...pas difficile le mec! Non, sérieusement je vais les garder...mais il y à vraiment des jours ou c'est un peu lourd...il n'y à pas grand chose qui va comme il faut depuis que je l'ai acheté... Fais gaffes, à force de me lire tu deviens une sale langue comme moi... Mais c'est vrai que les voitures d'homme ça manque sur le fofo...ça manque furieusement de X-Bodies et de K-Bodies...quelle caisses géniales et si peu reconnues... Idem pour les Fiero, Pinto, Bobcat...tout ça. Bon...ben sinon mon père est retourné au garage aujourd'hui pour s'acharner sur ce Jeep pendant que je me posais de terrasse en terrasse dans la magnifique ville de Neuchâtel sous un graaaand soleil... Il à tout poncé, corrigé quelques défauts au mastique de finition, remis une couche d'apprêt et peint deux couches de rouge brillant...tout ça à l'intérieur (me demandez pas comment il à réussi à rentrer la bête dans le garage, j'en ai pas la moindre idée...j'ai plus peur pour la descente avec les freins avant qui ne freinent pas et les freins arrière qui pissent...mais bon...on est fou ou on ne l'est pas...y'à toujours la Mercedes S500 stationnée en face de la porte pour freiner la descente depuis la rampe, si jamais... ). Enfin bon, il vient de m'envoyer trois photos par texto, le résultat me surprends...ça à de la gueule...vous remarquerez au passage que mon Jeep n'est plus rose blanchâtre mais bien rouge pétant...vive le polish. Et la teinte du rouge du capot semble très proche de la peinture d'origine...excellent...à confirmer cependant, la qualité de l'APN laissant peut.être à désirer.

Purée!!! Génial, merci beaucoup, c'est trop bien!!! Bon...ben j'ai plus qu'à trouver du temps...et un joint! Tu as trouvé le tiens sur Rockauto?

Rolala...excellent, j'adore!!! Il tourne, tu le ramènes par la route?

Ben voilà quelques news: Mon père est passé au garage aujourd'hui pour s'occuper du Jeep. L'intérieur n'étais pas tant détrempé que ça, un peu de flotte sur les planchers, comme d'hab' quoi. Il s'est rattaqué à la peinture et à passé la deuxième couche d'Hammerite rouge brillant...la peinture à fait une réaction avec la première couche, une merde pas possible il parait...résultat désastreux. J'irais donc voir ça et je déciderais sur place et je déciderais de s'il est préférable d'acheter un nouveau bidon de peinture différent ou si je le laisse en apprêt après dans les deux cas un ponçage complet du capot, évidemment. Mais s'il continue de me faire chier, je vais surtout le virer ce gros machin pourri...parce que là, je commence à légèrement en avoir marre...saloperie d'épave.

Wow, ça claque!!! Magnifique...

Féloches et bon rapatriement à toi FoMoCo!!!

Ah c'est exactement ça!!! ;) Connerie de jours pluvieux, je tourne en rond depuis ce matin...quelle misère.

Si vraiment t'as un soucis de dernière minute je veux bien m'en occuper, mais je ne peux pas te garantir à 100% que tu la revoies un jour... Sérieusement, c'est super que tu ais des personnes de confiance sur place comme cela, c'est cool!

Il pleut de trombes d'eau en non-stop depuis 5 heures ce matin...pas cool...le Jeep est pas étanche, j'ose pas imaginer la marre que ce soit être dans l'habitacle...y'à peut-être même les grenouilles et les canards avec un peu de bol, allez savoir... La prochaine fois que j'irais au garage je vais pouvoir tester l'écopage du Jeep pour la première fois, trop cool... C'est une option que je n'avais pas encore testée jusqu'à présent... Non, sérieusement, il faut que je trouve par ou l'eau s'infiltre, c'est un de mes prochains boulots parce que c'est vraiment la catastrophe...j'ose pas imaginer le bordel que ce doit être sur les planchers en ce moment-même... Voilà, c'était la pensée du jour by Comet72...

P*tain fait caquer! Non mais allez, avoue, il va très bien cet alternateur, t'étais juste impatient de toucher ton Plymoumouth et ton G30...haha démasqué! Sérieusement, désolé pour toi poteau, c'est pô cool...

Bah y'à pire comme punition... Ouais ben j'imagine ton impatience, le but est proche!

Oh mince...quelle guigne! Vivement les dernières news...

avec boite de vitesse automatique et boite de transfert a changer pour cause de bruit La sauce risque de coûter plus cher que le lapin...

T'as pris la bonne décision je pense, boaf, ces bagnoles vendues par des marchands de tapis pour l'export, c'est la merde...j'en ai un peu fait l'expérience avec la Buick. Le problème c'est que ces vendeurs ne savent souvent pas ce qu'ils vendent et n'ont pas de connaissances en mécanique, ne serais-ce que de base. Quand je pense que mon vendeur m'avait dit que la Buick ne partait pas parce que l'alternateur était foutu...heureusement que je suis tronchu et que je ne l'ai pas écouté... Et généralement quand un vendeur ne cherche pas à identifier une panne, c'est qu'il sait très bien que ça sent la merde et qu'il faudra des biftons la longueur du bras pour réparer... Surtout avec des problèmes tels que la BVA, ça peut vite chiffrer. Je n'aime pas généraliser de la sorte, ce n'était peut-être pas du tout le cas ici, mais ayant eu à faire plusieurs fois à des marchands de ce type...j'ai plus trop confiance... Moi j'aime bien...petite sportive inspirée nineties au look futuriste douteux, exotique, à motorisation originale et au gabarit agréable. Mais c'est clair que c'est original, encore une fois ça change des sentiers battus...pour cette génération de voitures US, je ne trouve pas que ce soit la pire...bien loin de là. Le contraire m'aurait étonné...

C'est vrai, c'était génial, et c'est vrai qu'ils étaient plutôt surpris par ma démarche. J'étais tombé en cherchant bien sur plusieurs forums que d'anciens-employés fréquentaient et j'avais pris contact comme ça...des gens géniaux, attachés à leur job, aux modèles qu'ils ont montés et aux locaux dans lesquels ils ont travaillés à un point qu'il nous est difficile je pense d'imaginer ici...

Très joli trike, quelle gueule, je ne suis pas fan en général mais le tiens à une gueule magnifique! et...Tatra!!! Non, je déconne... Ah j'adore ce genre de projets, excellent!!!

Ouais, c'est vrai que quand tu vois l'état du Fisher et du Packard Assembly Plant par exemple, c'est à chialer... A l'époque ou j'avais la Toronado, je m'étais intéressé à l'endroit d'où elle était sortie...c'était à Linden, dans le New-Jersey...le plan venait d'être fermé en 2005 et la démolition avait débuté en 2008, j'avais vu sur YouTube les vidéos prises par les anciens employés de la destruction des bâtiments...c'était quand même pesant et émotionellement assez fort comme ambiance....j'avais réussi à prendre contact avec des employés qui bossaient là-bas depuis les années septante-huitante et jusqu'à nos jours...j'ai eu de longues discussions, la douleur de ces gens m'avait bouleversé. J'ai réussi à me procurer une montre qui était offerte aux employés pour leurs 20 années de travail sur l'Assembly Plant, avec un gros logo sur le cadran et le boitier gravé avec le numéro du département et tout ça...je crois que je ne m'en séparerais jamais.

Ce logo était obligatoire jusqu'à il y à encore quelques années mais ne l'est plus de nos jours. Après libre à chacun de le mettre ou pas... C'est vrai que là c'est assez peu discret, sur une peinture neuve et d'une couleur pétante comme celle-là...

Regardes ici, première annonce...ça colle, non? LE LIEN!

Absolument...je viens de regarder sur la Cougar...ben alors je n'en connaissais pas de ce type. Moi qui le cherchais sur la Capri, je vais enfin pouvoir le changer! Je vais changer tout ça alors, j'en ai une vingtaine d'avance de filtres à essence transparents. Super pour le test de la membrane, encore une autre technique! Merci!!!

Merci infiniment...je suis vraiment un manche... Pour le filtre à essence, alors là j'en apprends une belle, j'en avais encore jamais vu des comme ça...avec la tronche qu'il à, j'avais même pas percuté... Pour la capsule impeccable, je voulais la démonter mais alors si elle peut rester en place c'est encore mieux. Merci pour ce génial "how-to", je testerais ça après-demain peut-être, le légendaire JJ doit passer à la maison et on fera un saut au garage...si j'ai cinq minutes, je teste. Merci merci merci, c'est génial, encore une fois je ne sais pas ce que je ferais sans votre aide...certainement rien...

On avait déjà eu un topic similaire sur les hood ornaments, c'est ICI! Mais ça remonte à un bail, dediou...

Ouais, j'ai fait une belle co*nerie là...je me demande bien comment j'ai pu faire une imbécilité pareille... Maintenant j'en ris...mais j'aurais bien pu passer l'arme à gauche, purée les vapeurs, on voyait pas à un mètre! D'ailleurs j'ai passé un quart d'heure sur le balcon à récupérer mon souffle, en plein hiver il devait faire 0 degrés, j'étais en calbar et il me neigeait dessus...je crois que je m'en souviendrais toute ma vie... Véridique...j'ai vraiment pas la lumière dans toutes les chambres des moments...

Ah ben ça, j'ai pas encore tenté...mais j'imagine! Par contre l'hiver passé, j'ai changé les injecteurs de la Buick, j'ai pris les anciens à la maison, je les nettoyés pour qu'ils soient propre avant de les remiser...et avant d'aller me coucher, je les ai placés sur le radiateur d ma piaule pour les faire sécher...je suis allé le pieuter puis je me suis réveillé à 3 heures du matin, quasi asphyxié, on ne pouvait plus respirer dans la pièce...et alors la fumée, putain, si je ne m'étais pas réveillé j'aurais peut-être claqué... Quel con...les mecs qui se suicident aux gaz d'échappement en laissant la voiture dans le garage fermé, c'est rien d'autre que la même chose... Imbécile va...une partie de mes séquelles mentales viennent peut-être de là...

Un bon calcul de trajectoire, vous-y faite faire encore deux ou trois tonneaux et avec un peu de chance elle finit sur le toit... A partir de là, c'est fastoche bidoche... WD40, clé dynamo, courage, muscles...l'affaire est faite.