greg38-74

Pas plus que sur une américaine de plus de 40 ans :-P Mais mon idée est d'en faire un sleeper (un peu soft, certes, mais juste ce qu'il faut pour clouer le bec aux talibans du V8) Il faut donc que ça tienne mieux la route et que ça freine pour de vrai ! La caisse qui s'afesse en extérieur de virage, la direction flou et les freins mous, ça va bien pour le folklore, mais j'aimerai bien en faire quelque chose de plus efficace ! De plus, je trouve de plus en plus dangereux de rouler dans le trafic actuel avec un tel engin, parce que même une panda pourrite freine plus court que moi, et y'a toujours un crétin pour venir se coller dans ma distance de sécurité sur autoroute... ce sera plus facile, moins fatigant et donc encore plus utilisable au quotidien avec une tenu de route un peu amélioré !

Ah j'ai eu peur! Le look changera pas, j'adore cette couleur! Même le vernis pelé ça a son charme! Je ferais peut-être une peinture un jour, mais dans longtemps... Pour l'instant je vais juste essayer de la faire freiner plus fort et tenir mieux la route...

Comment-ça pour l'instant Harry ? :-P Merci Rico! et j'ai bien galéré à changer le flector, si ! Parce qu'il fallait déboulonner la colonne de direction pour la reculer et la dé-emmancher du rag-joint en question ! Une fois qu'on a compris ça va, mais c'est pas si facile ! Haha ! Mais bon, c'est une pièce d'usure de changée une bonne fois pour toute !

Y'a énormément de pièces communes, c'est assez marrant de passer de l'une à l'autre ! C'est vraiment la grande soeur ! (un peu plus luxueuse avec son TdB en ronces de plastiques :-p ) On a l'impression de rentrer dans la même voiture mais à plus grande échelle ! Et gros coup de coeur pour les banquettes en velours ! Mon skaï est en bon états mais sa brule le fion l'été !

Mais tous ça, je crois que notre intéressé le sais déjà, comme il viens de le dire. Chacun fait ce qui lui plait ! C'est pas le sujet ici ! Désolé, Eight-Pack de pas avoir eu la présence d'esprit de masquer les plaques sur les photos ...

D'un côtés, un numéro, c'est un numéro... tant que l'assurance est en règle, le plus important est sauf ! Et l'intéressé a déjà été averti un bon nombre de fois, à priori, chacun fais ce qui lui plait :-) Après, c'est vrai que les numéros différents, c'est pas banal ! Haha !

C'est la classe de rouler vraiment régulièrement dans une auto pareil ! Et surtout d'origine comme celle-ci ! Bien content que tu ne compte pas la modifier, étant donné sont bel aspect d'origine ! ça doit être un peu compliqué à conduire, avec toutes les commandes de réglage moteurs que tu nous dis, mais ça doit être bien gratifiant ! J'en ai vu que rarement des voitures aussi vieille, alors rouler en daily avec, chapeau ! Ah et elle est très belle !

Avec ça on aurait toute la gamme !

Salut les amis ! Etant de passage à Lyon, j'ai passé un petit coup de fil à Eight-pack histoire de voir si on pouvait se croiser, et on a donc fais un saut dans un petit rasso rencontré au hasard ! (j'ai mis des photos dans un topic ad hoc) En tous cas, très belle rencontre avec Eight-Pack et Moriss ! Merci les gars, c'était la poilade ! On se refait ça dès que possible j'espère ! Petite photos des deux belles ! J'ai constaté qu'on a une vision de la voiture américaine assez similaire, tous les deux ! On roule et on se fout des détails ! Alors nos guimbardes ne brillent pas autant que ces autres voitures qui sont bichonnées, lustrée et gardée jalousement dans un garage la plupart du temps....Mais elles ne sont pas en sucres, et elles roulent bien souvent !

J'ai fais un tour avec Eight Pack à un rencard proche de Lyon, à la base un festival de country (ce qui a tendance à me refroidir...) mais on y est passé, et le club "V8 forever" nous a accueilli dans une bonne humeur hors du commun ! Ambiance décontract' et petit godet ! On a bien rigolé, même si on est arrivé un peu tardivement... Voilà quelques photos de celle que j'ai trouvé le plus remarquable !

Merci pour les précisions Bru! J'ai fait des raccourcis apparemment! Bien intéressant en tous cas!

Salut ! Il y a aussi qu'avant 72, on mesurait les chevaux au vilebrequin, sans la chaine cinématique ni les accessoires dessus. Et depuis cette année là, on mesure aux roues arrières. C'est pour ça que, par exemple, le L6 GM fait 155cv en 71, et 115cv en 72, alors que c'est le même !

Beeeeeeelle ! Je vois que tu as craqué ! très beau modèle et elle semble nickel quand même ! Bon courage pour l'attente !

Plus je lis les mésaventure des membres du forum, plus je me dis que j'ai eu une chance de cocu !

Ah je pensais pas que c'était du monocoque en effet ! Même pas un demi chassis avant ? c'est fou !

C'est marrant, moi je suis arrivé à la préf avec mes papier (certif FFVE, Title et facture) et 20 minutes après je suis ressorti avec un certificat d'immatriculation provisoire, 4 jours plus tard j'avais le définitif en recommandé chez moi !

Beau boulot le moulin ! Bravo ! Et je comprend pas bien du coup, tu garde va faire quoi de ce qu'il reste de ta caisse de coronet ? Tu veux trouver un nouveau chassis et la greffer dessus ?

D'après ce que j'ai lu à pas mal d'endroit, du point de vu efficacité, quand on a un doute, vaut mieux penché pour une peu trop petit que un peu trop gros... Trop gros, les gaz d'échappement refroidissent plus vite (parce que plus de surface de contact du tube d'échappement avec l'air frais extérieur) et qui dit plus frais, dit plus dense, donc plus lourd. Donc le moteur doit pousser une masse de gaz plus importante qu'avec un échappement plus petit... ça c'est la théorie, j'ai jamais eu l'occasion de réellement comparer. Après faut pas faire trop petit non plus pour des raisons plus évidentes...

C'est la centrale française qui bosse pas le samedi! Et je te rassure, FedEx, DHL etc... C'est tous pareils ! Us postal par contre, à la fin c'est la poste qui te livre, donc c'est un peu mieux. Plus pratique mais souvent plus chère et la rapidité varie...

C'est toujours comme ça, pour ma part... J'ai abandonné de me faire livrer chez moi, maintenant j'envoie chez ma grand-mère qui est retraitée, elle est plus souvent chez elle que moi du coup... Et ils déposent pas en relai parce que tu dois avoir des frais de douanes à leur payer, peut-être.

Encore un outil que je connaissais pas ! Même quand on crois avoir un outillage fourni, y'a toujours une pièce à ajouter à la collection !

C'est pas évident d'arriver à avancer sur tant de projet en même temps ! Il faut avoir la patience de voir les projets avancer un peu moins vite ! Une volonté de fer !

Oh bah c'pas bien loin ! Quand tu passes par Annemasse, préviens moi on ira boire une mousse ! ;-)

Bah, on voiture qui a presque 50ans et que tu achètes par correspondance, c'est tout à fait normal ! Tu t'en tire même pas mal je trouve ! y'a toujours quelques trucs à régler de toute façon, faut pas se décourager pour si peu, une telle voiture en vaut la peine ! Je viens de percuter que tu es en Haute-savoie, tu es dans quel coin ? Moi je suis près d'Annemasse, on pourrait se boire un café un de ces quatre ;-)

Nom de dieu quel boucan ! Faut faire gaffe, ça à l'air de mordre comme bestiole !