mecanovi

J'ai roulé aujourd'hui et je n'ai pas eu de soucis particulier je remplace deja demain les flexible car peut etre vieux et bouché Le fait de nettoyer deja les etriers ne fera pas de mal

hier soir apres une ballade , la voiture tirait à droite et ça chauffait au niveau de la roue avant droit . L'etrier reste serré apres plusieurs coup de frein . L'ancien proprio m'a filé les flexible de frein avant , je vais les remplacer Lundi matin comme ça , je degripperais et graisserais les etriers de frein . Aujourd'hui , j'ai mis les socket dans les sidemarker arrière et j'ai mis les ampoules orange bi-filament dans les clignotants avant pour remplacer les ampoules blanches

oui de la rigolade surtout que le gars ma refilé les flexible avant en neuf et on se voit quand tu veux , demain apres-midi je suis chez moi donc tu peux passer

belle balade ce soir en volare

oui deja exposé sur vincennes , belle etat mais quelques defaut carrosserie pour son age etrier de frein av droit grippé alors ça chauffe

Voila ma nouvelle acquisition qui remplace la Valiant Une Plymouth Volare de 1977 en sedan 4 portes Elle est équipé d'un V8 318ci avec carbu 2 corps carter BBD accouplé à une boite A904 3 rapport . Elle est de couleur brune avec toit vinyl blanc. L'interieur a été refait , les sieges sont de couleur blanche avec 6 places . Il y a un peu de boulot sur les freins ,sur l'interieur (ciel de toit) et l'exterieur (rouille , rayure ect).

il n'avait pas remarqué qu'il n'y avait pas d'alternateur , sur ça olds , il a une dynamo !!!!

pompe à essence reçu ce matin , monté sur le moulins , essaie , RAS , tourne comme une horloge bien réglée.

Je reçois la pompe a essence commandé lundi , normalement demain matin je remets mon voyage de prévu au Mardi 18 Juin

pompe a essence demonté ce matin , ça fuyait au niveau de l'axe traversant des clapets donc la membrane est morte . Pourtant quand je fait fonctionnait l'axe de commande la pompe aspire bien mais l'essence ressort par l'axe de commande . j'attends la nouvelle . Pourquoi la pompe n'est équipé que d'une entrée et d'une sortie , il me semblait que sur les ricaines y avait un tuyau de retour , non ?

finalement j'ai reporté mon déplacement à la semaine prochaine

je pensais pouvoir me depanner comme ça , j'ai commandé une pompe neuve en urgence ou alors je ne la bouche pas sinon a 90/100km/h sur autoroute l'essence va peut-etre plus se barrer de la pompe , non ?

j'ai 150km a faire sur autoroute demain donc j'avais penser mettre de la pate a joint pour depanner ça risque rien de boucher ce trou ?

Mon moteur calait au ralenti et j'ai constaté une fuite au niveau d'un petit trou sous la pompe quand le moteur tourne est-ce réparable provisoirement avec de la pate a joint en attendant la pompe neuve ?

le proprio est tres sympa

http://i79.servimg.com/u/f79/12/74/31/85

Demain matin je pars sur chalons en champagne chercher une plymouth volare de 1977 . Elle est équipé d'un V8 318ci avec carbu 2 corps carter BBD accouplé à une boite A904 3 rapport . Elle est de couleur brune avec toit vinyl blanc. L'interieur a été refait , les sieges sont de couleur blanche avec 6 places .

content pour toi que tu as trouvé ta panne de cligno peux tu nous faire des photos de sacoche noir de gangster ?

merci pour vos réponse la deuzieme de ton lien STG a deja le pare brise de félé car c'est avec lui que j'etais en cours de négociation pour sa New yorker

ok merci

Bonsoir, Ou serait-il possible de trouver un parebrise pour une chrysler new yorker de 1978 car il est fissuré ? merci

Merci beaucoup ça m'aurait interessait mais je n'ai malheusement pas assez de hauteur mais merci pour ta proposition

maison de 1983

la maison est un plein pied mais comme le terrain est en dénivelé , j'ai un garage tout en dessous de la maison Pour le pont 4 colonne , impossible je n'ai pas de hauteur

et comment s'assurer qu'il n'y aura pas d'eau au fond ?