Erifer

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Tout ce qui a été posté par Erifer

  1. tu es un malade, ce lancer la dedans quand on connait pas je dis chapeau bas
  2. preum"s comme disent les jeunes pi il y a des morceaux a moi dans sa SS, 4 grilles de HP carré ca compte non????
  3. si la base reste saine, mieux vaut un châssis huileux mais nickel q'un truc sec mais pourri au pire tu auras toujours la possibilité de revenir dessus sans obligatoirement passer par le décoquage tu as une chouette caisse et elle vaut le coup de faire un truc propre sans pour autant y laisser sa chemise ou sinon sépare toi de certaine de tes brouettes (moi je garderai, le jeep, l'ambulance, le gmc, la tatra pour le fun et ta camaro, le reste je dégagerai,) ca reste mon humble avis te suicide pas tout de suite mais je te comprends, si tu bosses pour toi ton compte ce vide a vue d’œil, si c'est pour les autres, nos bacs a brun n'avancent jamais, cruel dilemme qui pourri la vie a tous les possesseurs de plus de 2 caisses alors 9 j'imagine même pas sinon reste la solution ultime, je charge mon picasso j’attelle le plateau et je descends te délester de ta SS moyennant 2000boules et une caisse de roteuse
  4. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii bizarre chez moi ca se nomme bien tanax par contre je viens de regarder sur la toile le bidon ressemble très fortement enfin dans tous les cas on doit pas être beaucoup a en utiliser car le produit est bien confidentiel, ca m'a fait halluciner quand j'ai commandé, il a fallu montrer patte blanche avec pièce d'identité, que c'est bien pour de l'usage professionnel et de justifier d’où on a eu connaissance de l’existence de leur produit et de la societé pourtant je vois pas ce qu'il a de spécial, il n'y a aucun logo dangereux, ca sent presque rien et ne craint pas le feu et ca reste juste un antirouille c'est pas du C4
  5. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    c'est un destructeur de rouille, neutralisant et protecteur l'info vient d'un pote qui bosse a la DDE, ils mettent ca sur les lames des chasses neige c'est vendu (assez cher d'ailleurs mais efficace) par une societé proche de chez moi, par contre vente exclusivement réservée aux pro
  6. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    aujourd'hui grosse journée ou j'ai fini crade comme c'est pas possible, dépose du silencieux, et grattage de châssis pour une grosse partie de la journée, armé d'une brosse métallique, d'un dégraissant industriel, d'une soufflette et d'un pinceau avec le phénoménal TANAX (testé et approuvé sur le chassis de la TBIRD) le résultât est top, j'ai fait une bonne partie des corps creux et la moitié du châssis, la merde retirée c'est juste hallucinante restera pour tout ce qui est fait a lui coller au pétard une bonne couche de noire antirouille et roule ma poule j'ai aussi réglé mon starter électrique, fil débranché et réglé super haut, donc ca c'est fait et elle ronronne comme un chaton!!!!!! voila ce que j'ai ramassé comme merde sur la gueule le TANAX a l'application un petit avant après live histoire de comparer et le châssis traité du cul jusqu’au milieu restera a poser le noir antirouille une fois le traitement complet terminé elle avance bien la petite :wub:
  7. Erifer

    Square Bodies

    tu es bon pour une caisse de roteuse
  8. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    non c'est cool la caserne, c'est des préjugés et ca a bien changé le commandant de brigade est cool lui aussi donc tu peux faire ce que tu veux t'en que tu respectes le voisinage, (c'est pareil dans le civil) pour te dire a quel point sa évolue dans le bon sens, je le tutoie, on se fait la bise et on se met des murges ensemble fini le temps de l'appeler par son grade pour un époux ou épouse de GD le plus chiant reste les voitures, je ne peux en mettre que 2 a la caserne, les autres sont au chaud dans le garage de mes parents
  9. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    non non je n'oublie pas ,j'ai n fils de 4ans et une fille de 1an, une femme gendarme et moi chauffeur d'autocar en international, donc le manque de temps je connais aussi
  10. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    il n'y a pas besoin d’être bac +12, suffit de beaucoup de courage, beaucoup beaucoup d'huile de coude, un peu de matos et quelques connaissances
  11. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    ah okkkkk genre le faux chrome en rouleau que l'on trouve chez norauto je préfère mon skai au velour merci pour les photos
  12. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    c'est donc ca les deux filaments en plein milieu du pare brise merci pour les infos cool moi qui pensait avoir une version merdique sans rien du tout, je commence sérieusement a la trouver bien cette voiture (du genre si elle avait eu un v8 je la gardait ) tu aurais des photos pour illustrer les chromes sur l’arrête et aussi pour voir a quoi correspond les stripes bleu
  13. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    non va y te gène pas, je l'ai mise pour ca aussi dommage qu'il me manque un petit bout au milieu, je verrais s'il est récupérable a la dépose du siège passager il y a aussi le papier vert qui était agrafé a la moquette coté conducteur en dessous pour les codes j'y connais rien donc si tu peux me faire une traduction ca serait super sympa concernant les feux oui ca doit être européen, grosse ampoule jaune dans des feux qui ressemble fort a ceux d'une r11 le feux de brouillard a dégagé vu qu'il est pété par contre fait chier les feux arrière latéraux ont été peint (j’espère arriver a les ravoir) et en regardant hier même en lui collant une wedge 5W ca marche pas,sniffff qu'as tu vu comme option que j’apprenne un peu plus sur ma brouette? -feux europe -volant ensuite je vois pas
  14. Erifer

    Plus d'avertisseur

    tu peux aussi avoir le fil coupé dans la colonne j'ai eu le tour sur la tbird ca amrchait des fois en tournant le volant, le fil fesait masse sur la colonne
  15. idem pour moi pas de tbird 64 ou de firebird 79 snifffffffff
  16. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    j'ai commencé par un gros décrassage car j'ai horreur de prendre du brun sur la gueule en posant le cric je pourrais presque la vendre comme ca en version mouillée................ ensuite démontage de la roue av crevé et voir la misère derrière dépose de la moquette pleine de flotte et de poussière en mode bourrin (cuter et gros bras) voici ce que j'ai trouvé dessous test de nettoyage de l’intérieur cuir sur un panneau de porte et ensuite grattage du châssis (pas de photo car rien d’intéressant) ah si voila en partie pourquoi il n'y a pas de freins!!!!!!! ca pisse
  17. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    c'est grave docteur???? :sifflement: moi qui pensait aller rouler elle risque de tirer a gauche
  18. La loose moi qui envisagait fortement de changer en 2015 ma c5 x7 v6 pour un tahoé ou dans le même genre.....tu commences a me faire peur
  19. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    Raptor oui ça s'annonce plutôt bien pour le moment, j'ai envie d'attaquer et en même temps je veux finir la tbird, cruel dilemme je sais pour la version de base j'ai décodé le vin vite fait quand j'ai réceptionné la belle par contre je ne savais pas pour les essuies glace, la colonne et le reste pour le volant tu crois que la partie centrale est démontable pour la remettre en config origine? question con pour la culture perso le switch sous la console je pense que c'est pour le feux de brouillard ar (mode belgique et moins de 30ans), concernant l'intérieur je ne vais pas faire grand chose, dépose de la moquette (si tu as des plans pour une neuve je suis preneur) nettoyage complet et poubelle de l'autoradio dépouillé, recoller le ciel de toit et basta dans le coffre le mano monroe c'est bien pour les suspensions a air??? mon plus gros problème reste le châssis et la rouille perforante la je vais avoir du taf tout en espérant ne pas découvrir de grosse merde derrière!!!!!!!!!! 1ere idée décapage du châssis traitement anti rouille et peinture ensuite les freins si le MC pisse le liquide comme indiqué par l'ex proprio est ce qu'il existe des pochettes de refections de MC la actuellement la voiture tourne vite au ralenti, mais tourne nickel vitesse enclenchée et j'aime pas du tout entendre un gros clac en passant en D, y a t'il un starter manuel planqué quelque part et a quoi servent les 2 commandes a tirette de chaque coté (ventilation??)
  20. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    de venant d'un furieux comme toi et avec les opportunités d'achat que tu as, ca me fait plaisir merciiiiiiiiiiiiii vivement le debut des travaux, ca va aller vite on a peu de temps avec le pote on va devoir se serrer les coudes et remonter ses manches
  21. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    je l'aime bien mon garage
  22. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    non rien de plus que ce que l'on avait déjà vu la bonne surprise fut plutôt dans le coffre quand on a fait sauter la serrure, la corrosion de la baie n'est pas descendu bien bas et le coffre est nickel
  23. Erifer

    Pontiac Firebird 1979

    j'ai 5min donc voici les photos biensur que oui elle est chez moi