guiguiswiss

Super histoire! On sent que tu es content de la revoir! Je me souviens de la Capri, du pare-choc qui se déforme, du château, etc... C'est pas celle-ci qui avait un gobelet garanti 100% d'époque? Elle a un look génial comme ça

Mais non Génial

La restauration suit son cours... Un beau travail de réalisé sur ces voitures! Petit aperçu 😉 http://www.popularmechanics.com/cars/g2065/one-millionth-corvette-restoration-gm/?src=nl&mag=pop&list=nl_pnl_news&date=061515

Quelle histoire insoluble Petite pensée du soir... Espoir? Les petites annonces aux US mentionnent quasi systématiquement le VIN, est ce que vous pensez que quelqu'un en Europe ait pu maquiller un van en utilisant un VIN trouvé sur internet (pas de bol, mais quelle était la probabilité que le van en question se retrouve en Europe...) surtout si la doublette a été faite il y'a plusieurs années. L'idée, vieillir un van trop récent pour passer collection par exemple? Sauf que si le van maquillé est volé, on utilise son numero d'emprunt pour l'inscrire au fichier des véhicules recherchés. Du coup deux véhicules correspondent au numéro volé. Si par hasard un suivi Carfax a été réalisé, comme dit Comet ça peut permettre de retracer un historique ou du moins de prouver qu'il n'y a pas eu d'aller-retour dans l'Atlantique. Et ça vaut bien 30$! En espérant que toute cette histoire se règle rapidement!

Ça avance vite! Super ça. Pas fan non plus des trucs chromés, ça n'apporte rien par rapport à l'origine. D'ailleurs il sont de quelle couleur les caches culbus à l'origine?

C'est exactement ça, avec des moustiquaires partout!

Voici la pièce pour le coupé http://www.ebay.com/itm/NOS-OEM-Chrysler-Le-Baron-2-Door-Coupe-Remote-Control-Mirror-1987-1989-Left-/231388271649?fits=Make%3AChrysler%7CModel%3ALeBaron&hash=item35dfd0d421&vxp=mtr

La décote devait être abyssale les premières années Malheureusement les voitures des années 80 ont quasiment disparu des routes et des cours à scrap, du moins au Québec... Par contre sur eBay motors tu trouves même en neuf : Pas cher gauche : http://www.ebay.com/itm/NOS-OEM-Chrysler-Lebaron-Convertible-Electric-Heated-Black-Mirror-1988-89-Left-/231423323889?hash=item35e1e7aef1&vxp=mtr Pas cher droit, mais j'ai un doute sur la compatibilité : http://www.ebay.com/itm/NOS-OEM-Chrysler-Le-Baron-Plymouth-Acclaim-Dodge-Spirit-Heated-Mirror-Right-/261725008923?fits=Make%3AChrysler%7CModel%3ALeBaron&hash=item3cf006b41b&vxp=mtr La pièce officielle mais plus chère... http://www.ebay.com/itm/1987-88-89-90-Chrysler-LeBaron-Conv-RH-MIRROR-NOS-MoPar-/400134041945?hash=item5d29d8f159&vxp=mtr On trouve également les modèles début 90's Edit, j'ai pas fait attention ce sont des pièces pour Convertible... Ils sont compatibles?

Pas bien difficile à trouver ça Elle a le même syndrome que les premiers Voyager, la peinture du toit qui pèle...

Cool ça rend super bien les vitres teintées et feux US! La blanche à l'air d'avoir un bon potentiel aussi, c'est pas une version US d'origine? La plaque arrière tu la descend sur le pare choc?

Comme ça manquait un peu de couleurs sur ce topic voici quelques photos plus estivales de la bête qui s'est transformée en camion de déménagement cette semaine. Pas bien logeable à première vue, on a quand même réussi à mettre pas mal de cartons dedans!

En passant sur l’autre rive La ligne rouge se termine sur le port devant l’ancien navire de guerre USS Constitution malheureusement en restauration au moment de notre passage. Passage obligé par l’Arena des Boston Bruins Le très chic quartier de Beacon Hill : Puis nous partons en quête d’un bon resto pour récupérer cette grosse journée de marche. L’objectif étant de retourner sur le port prendre des photos de Boston la nuit. Malheureusement celles-ci seront gloablement ratées… Au moins l’air frais nous fait un bien fou et nous partons finir la soirée un pub devant une game de hockey, finalement US ou Canada c’est les mêmes soirées ! (NY Rangers vs Tampa Bay, très beau match !) Et en photo bonus votre serviteur (tout à gauche !) Au programme du prochain numéro : Harvard!!!

Allez c’est reparti pour une petite tournée de photos ! Première soirée en rejoignant l’ancien quartier irlandais de South Boston : Première journée à Boston, nous avons axé notre visite sur le Boston historique. Il faut savoir qu’il y’a une ligne rouge qui traverse la ville et passe devant tous les bâtiments historiques et les points importants de la ville. On y passe facilement la journée complète en étant exhaustifs. Cette ligne part du jardin public, le plus ancien des Etats-Unis, et commence devant le « «State House » dont on aperçoit la coupole. Boston étant la capitale du Massachusetts. Voici maintenant le plus ancien édifice public de la ville qui a eu des fonctions variées selon les époques. C’est aujourd’hui un musée. The « Quincy Market » tient lieu à la fois de halles et de centre commercial avec des magasins tout autour. Notre temple ! Il y’a toujours des choses sympa chez Abercrombie. Ce pub est le plus ancien encore en activité aux Etats-Unis Une petite rue du vieux Boston

Super comme coin! Un peu loin malheureusement... Merci pour ces belles photos

Tout fonctionne chez moi. Merci Au Québec c'est un massacre. Le climat est moins rude de l'autre côté aussi... J'ai trouvé ça sympa aussi, mais bon pour tout le monde ce serait plus simple...

Ah cool, un beau reportage en perspective!!!

Ouais les petites Saturn en plastique c'est encore ce qui présente le mieux au bout de 10 ans... Dommage que ce soit les modèles les plus immondes que l'industrie auto US ait pu sortir. Je préfère encore rouler en Corolla au moins c'est fiable 😳 Mais venez voir des européennes de 5 ans (surtout VAG) les ailes sont déjà mortes parfois...

Nous arrivons dans le Massachusetts : Boston en vue !!! Entrée dans la ville, il y’a des voies au-dessus de nous et… En dessous ! Un petit coup de pub pour ce motel de rêve qui nous a accueilli pour deux nuits. Nous étions à 20 mn du centre historique en métro. Il faut savoir que le parking à Boston est hors de prix, et qu’il y’a un péage pour entrer dans le centre historique. Un hôtel avec parking gratuit et proche des transports en commun était donc indispensable. C’est tombé sur celui-ci, honnête pour un peu moins de 200$ la nuit en chambre de 4 personnes. Déco kitch et clim bruyante, un motel quoi. Quartier plutôt louche tout autour mais bière pas chères : 6$ la pinte de Guinness en remontant vers South Boston l’ancien quartier irlandais à 20 mn de marche. Voilà pour ce soir, la suite dès que possible c’est promis ! A vous si vous avez des questions.

Allo ! Je vous propose quelques photos pour nous accompagner dans ce superbe road trip entre potes le week end dernier. Départ de notre fief de Chicoutimi dans le nord bien bien perdu du Québec et arrivée à Boston dans le Massachusetts ! Pour situer un petit peu nous traverserons le Québec vers le sud pour entrer aux Etats-Unis dans le Vermont, puis nous gagnerons le New Hampshire et le parc national « White Mountains National Forest » pour arriver dans le Massachussetts quelques miles avant d’entrer dans Boston! Environ 850km pour 10 bonnes heures de route pauses comprises (ah les douanes…) Première étape la traversée des Laurentides par l’autoroute 175 qui relie Chicoutimi à Québec, oui nous sommes le 23 mai 2015 sur cette photo et c’est bien de la neige au sol… Elle n’est pas chouette cette région ? Nous passons la douane à Stanstead et entrons dans le Vermont ! Changement de décor, on est toujours le 23 mai 2015 ! Nous sommes maintenant sur l’Interstate 93 en direction de Derby, VT. Pause essence, 10 galons pour… 26$! Voilà qui est très intéressant. Puis nous continuons vers le New Hampshire. Pause dans le parc Lundi était un jour férié aux Etats Unis, la fête des patriotes ! Comptez les drapeaux dans cette petite ville. L’énorme plus du voyage en voiture c’est justement de pouvoir traverser ces petites villes que nous n’aurions jamais vu autrement. De croiser beaucoup de vieilles voitures qui ont disparues depuis longtemps au Québec. Globalement un parc automobile bien plus varié en termes de modèles et d’époques qu’au Canada! Quant aux limitations de vitesses elles sont encore moins respectées qu’au Québec que ce soit en ville ou sur l’autoroute. Les locaux traversant certains villages à 60mph au lieu de 30.

Ça croustille gentiment... Plus grand chose à faire à part retarder un peu le travail au convertisseur j'ai peur! Là c'est le plus gros des visibles, en creusant un peu c'est bien un trou. Un pouce facile! Mais le pire est bien caché par les "protections" en plastique des bas de caisse. La pièce tient un peu par magie il n'y a presque plus rien dessous 😳

Très sympa comme modèle! Par contre 9 ans de routes Québécoises c'est facile compte double... Voir triple! Elle n'est pas attaquée en dessous au moins?

Super sympa cette combinaison de couleurs!

La poste est chère au Canada quand même, à voir si c'est interessant de cumuler les frais US -> Canada puis Canada -> France plutot que les frais de douane. Impressionnant comme ça avance vite!

Non, c'est uniquement de l'eau chaude. En fait c'est un vrai probleme le sel car le rinçage des caisses est plus ou moins impossible. A partir de -30 degrés les stations sont toutes fermées, c'est une sécurité pour éviter que les canalisations gèlent mais meme quand elles sont ouvertes l'air est tellement froid que l'eau se transforme en glace dès qu'elle touche la voiture. Glace épaisse qui bloque ouvrants et vitres électriques. Il m'est arrivé cet hiver de remettre une pièce dans la machine pour avoir de l'eau chaude et dégeler la porte conducteur qui ne voulait plus s'ouvrir... Si la voiture est garée à côté de la station sur une des photos c'est pas un hasard c'est le temps que le soleil et mon grattoir fassent disparaître la glace des vitres! Ou alors en envoyant uniquement dans les passages de roue... Les bas de caisse c'est deja toucher les portes à coup sûr! Du coup mieux vaut attendre une journée pas trop froide jusqu'à -15 ca passe surtout si il y a du soleil. Enfin l'hiver est bien fini et c'est agréable de pouvoir rouler avec les vitres ouvertes

Avec une carte grise la FFVE ne devrait pas poser de problème. Voici la brochure d'époque pour en apprendre un plus sur ton modèle : http://www.lov2xlr8.no/brochures/chevy/75chevelle/75chevelle.html C'est vraiment une config sympa que tu as récupéré!