guiguiswiss

+1 ça rend super!

Le 10 n'a pas un rapport avec son pays de destination ou le fait que ce soit un modèle destiné à l'exportation? Au fait tu as vu mon MP?

Décidément il a vraiment été massacré de partout avant toi. C'est même pas que les pièces étaient introuvables parce que même avant internet Jeep pouvait fournir un faisceau d'allumage avec la bonne prise... C'est comme si tout avait été fait de façon à ce que ce soit le moins cher possible. C'est cool d'avoir enfin trouvé un garagiste motivé! Pas étonnant qu'il soit full origine, vu l'esprit des bricolages précédents ils risquaient pas de changer le moteur ou de le repeindre! Au fond tant mieux, ça lui donne toute son athenticité. Vivement qu'il roule

Elles sont superbes toutes les deux. J'aime de plus en plus ces 40's moi Quand est ce que tu vas chercher la nouvelle?

Clair que c'est pas cool, en plus ta baronne est magnifique dans cette couleur

Oui, magnifique. Il y'a un an ou deux il y'avait un pick up blanc, années 60 à vendre. Nickel mais cher

Quelle belle couche de poussière Dans les 600€ les pièces sont comprises ou c'est toi qui les apporte en plus?

Sympa le programme du dimanche

Sage décision de la garder c'est la meilleure pour le quotidien de toutes tes caisses actuelles et comme première voiture c'est pas banal! La fuite qui m'inquiéterai c'est la boîte, c'est sensible au niveau et à la qualité de l'huile

J'ai hâte

C'est le problème des daily, elle peuvent être nettoyées parfaitement : au premier orage tout est à refaire c'est vite décourageant . Je ne pensais pas qu'ils allaient jusqu'à décabler une partie du faisceau lorsque les voitures arrivaient en Suisse. Dommage alors que débrancher aurait eu le même effet. J'aime beaucoup ces lumières. Pour ce qui est des fuites, sur la mienne c'est la boite, le plus chiant c'est les tâches au sol, autrement ça empèche pas de rouler alors je laisse et je refais le niveau 2 fois par an... En tout cas elle paraît quand même propre sur les photos Pour le claquement ds la direction un truc tout con, t'as regardé le niveau de liquide de direction assisté? Pour ta réparation des vitres électriques et verrouillage ça tiendra jusqu'a ce que les nouveaux plots se décomposent à nouveau, le reste est inusable! Autrement dit tu es tranquille pour un bon moment

Une super nouvelle! Au fait à quand une présentation du Beauville de FA? Il est super

Super travail que tu fais sur la Cougar! Elle est magnifique. Est ce que les side markers sont branchés? Ou ça en est tes soucis de suintement d'huile?

Magnifique, quel boulot incroyable! Elle est vraiment magnifique, l'avoir remise en état était la meilleure réponse possible à la jalousie... Qu'est ce que tu mettras comme plaque?

Très belle prise la Crown Vic! Pourtant on peut pas dire que les voitures US soient nombreuses en Espagne.

Super nouvelle! Il va de nouveau rouler, c'est sur que rien que pouvoir faire le faire rouler sur quelques km avec ça va être une énorme motivation . Et puis ça permettra de savoir ce qu'il y'a encore à faire... Après l'intérêt de le faire faire dépend quand même du montant des devis. J'y ai pensé aussi quand je suis tombé sur ce site! C'est vrai qu'ils sont quand même super proches mis à part le haut de la porte de coffre. Ce serait intéressant de savoir combien il y'en a eu d'identiques vendus... Les autres photos sont là : http://www.yvon59.fr...nante/index.htm La Cadillac V16 dépanneuse Il me semble que c'était à Thônex, mais où? J'en ne sais pas quand elle a disparu mais je n'ai aucun souvenir de l'avoir vu. Les photos datent de 1988.

C'est donc déjà une chance qu'elle soit pas partie au pilon directement! Moi ça me semble intéressant, j'ai transmis les infos et quelques photos le forum Megane ou je suis. On va verra ce que ça donne...

Bon les gouts et les couleurs... Moi j'aime bien, l'arrière est pas des plus harmonieux mais c'est original et bien typé US quand même, et je pourrais tout à fait être client de ce genre de bateau bien kitsch . C'est surtout l'état de conservation qui est étonnant, maintenant à 500e elle peut pas non plus sortir de restauration. Par contre y'a un point qui colle pas, si elle était en photo à une expo de voitures anciennes en 2006, comme elle s'est retrouvé derrière ce garage (c'est pas une reprise?) et surtout sans clés...

Oui et c'est dommage, de mon côté le soucis c'est pas le prix d'achat, 500€ vu l'état c'est donné même avec un Neiman à changer. Sans solution de stockage, sans revenu fixe et sans soutien de mes parents je ne peux pas et je regrette bien... Je vais en parler autour de moi si j'ai des news je vous fais signe

Je peux essayer de diffuser l'annonce sur un autre forum ou je suis, qu'est-ce qu'il y'a à faire dessus point de vue mécanique? C'est toujours le même dilemme, d'un côté on se dit ce serait horrible qu'elle parte à la casse, et de l'autre on se persuade qu'on ne peut pas la prendre, le parking toujours...

Magnifique! Je ne pensais pas qu'elle était aussi bien conservée! Je découvre totalement ce modèle, j'adore l'harmonie intérieur-extérieur

Super cette rubrique, j'en ai plein mon téléphone! Petite ballade genevoise en mai/juin dernier et quelques daily US... Buick Regal Coupé Quelques Caddy... Escalade Deville 1996... Ou Fleetwood Brougham 1995 mais en taxi! Des utilitaires : (série vue de la fenêtre...) Ambulance privée Odier : Ford E350 Nouvelles ambulances publiques de la ville de Genève (ASGGE) Ford E350 (ou 450?) Super Duty 2011 Et même les pompiers! Quelques minivan : 1997 Dodge Caravan Sport... Bon ça c'est presque américain Une Olds Delta 88 qui a connu des jours meilleurs (VD) mais qui roule encore apparemment Une Cadillac... Publicitaire ! Bon c'est un peu dommage quand même