Gégé83

félicitation !

Félicitation !

ma commande était de 110 euro et je suis pas passer au travers

salut j ai fait une commande pour la Pontiac sa c est présenté comme toi livraison par un camion blanc , DHL Allemagne...... puis j ai reçu la facture de la douane 10 jours plus tard alors attend toi a recevoir la facture

moi j aime bien même si j ai mis un moment a m y faire , mais au soleil on y voie plus rien si tu a besoin de renseignement j ai le livret en français et le service manuel en anglais pas de problème pour le dossier ffve

salut rvg tu va te faire plaisir avec

+1 j ai fait comme sa et je vois toujours pas mes os

j ai fait les mienne sa passer pas au ct trop foncer tu enlève le film noir d'abord en tirant dessu protège les panneau de portes avec un sac poubelle et du scotch carrossier pour que sa ne coule pas dessus mouille les bien a l éponge, dose le savons un peu plus et surtout si sa sèche ne gratte pas avec la lame sinon rayure direct et tu fini produit vitre sopalin pour la finition j ai mis 1h pour faire les 2 vitres av

j'ai fait celle de la Pontiac a l eau savonneuse (produit vaisselle ) et j ai gratter la colle avec une lame c est nickel ! attention de toujours mouiller la vitre avant de gratter sinon risque de rayure si tu gratte a sec

c est vrai ! surtout de passer du slant6 au 5.7

merci sa y est j ai reçu ma carte grise

ah c'est toujours pareil ont c est quand on commence mais jamais quand ont fini

tu a les même sur les plafonnier de jeep et j ai les même sur la Pontiac

content que tu y soi arriver même si je t ai dit une connerie en voulant aller trop vite pas taper sur la tète

oups ! rectifier

enlève le cache culbuteur tourne le moteur jusqu'à ce que les soupapes du cylindre n° 1 soi en bascule (comme si tu règle les culbuteur) regarde si le repère du vilo et au nivaux du PMH regarde le doigt d allumeur par rapport a la tète d allumeur, tu es sur le cylindre n° 1 partant de la repositionne tes fils sur ta tète dans le bon ordre d allumage et sa devrais marcher fait gaffe si tu met trop d avance le démarreur n aime pas j en ai casser un comme sa oui le cylindre n°1 est bien vers l avant

salut je n ai pas abandonner le projet mais on fait se que l'ont peu puis après 26 ans je la laisserai pas tomber je l'

Je vous présente la nouvelle venue dans la famille Pontiac Trans Am GTA 1987 v8 5.7 61000 kms toute la partie mécanique a était remise a jours (roulement ,frein, sonde , électrique.....) reste frein av, la clim a revoir , un peu de carrosserie .......... le CT est passer impeccable maintenant j attend la CG

salut maiki pour la lunette AR regarde sur le modèle pour une CX ou GS sa lui ressemble beaucoup, il faut voir les dimensions ?

MAGNIFIQUE !

si elle démarre et quelle tourne et que tu ne peu pas rajouté de l avance c est que tu a du manquer une dent ,ressort le et recule le doigt d une dent sa devrai marcher sinon il faut tout reprendre a zéro

Félicitation et bon courage pour la suite

Félicitation

il faudra que je le face aussi surtout que j ai acheter 2 phares neuf en H4