Lolo

Idem ,bon produit, chiant à passer mais bon produit ! je le verrais bien juste en apprêt le tracboul, ça fait rouge mat bien roots !! Ceci dit beau boulot mon gars ! Allez la suite la suite ....

une 'tite tof prise ce we avec la monté de Fab69 (en attendant son topic ) encore 250 bornes de fait ce we ce qui nous met à 3000 !!!!! je vais pouvoir un peu faire réspirer ce 318 anémique ... c'est un peu loin mais je la trouve sympa.........bah normal après tout, vu que c'est ma caisse !!

tout à fait d'accord avec toi ! une autre option pour délirer c'est de trouver une caisse bien fatigué avec un budget trop important pour une restauration classique et là, y 'a plus de limites si ce n'est l'imagination............et le porte-feuille bien sur ! du moment qu'on la sauve d'une mort certaine c'est cool !

Idem man, passe de bonnes vacances dans ton camper (qui à la classe entre parenthèses) !!!

si si , comme ça plus vite la Stang à Jéo tournera, plus vite y se remettra sur la Tbird......!

Pour le Scoop of course......je peut pas .....désolé ! oui c'est un peu mieux mais ça ne remplace pas les ram airs stock.......je ne suis pas contre le custom, au contraire, mais les scoop, j'y arrive pas. mais ce n'est que mon avis personnel à moi qui est le mien .

non tu rigoles là !!

Si roue au sol t'arrive à faire bouger le bazar, j(ose pas imaginer roue en l'air ! La dernière fois que j'ai vu ça sur une de mes caisses c'était le roulement qui avait explosé.

ouiiiiiiiiiiiiii !!!

héhé, si t'es sage je veut bien te prendre comme padawan !! @JP: je te MPise dans la soiré, là j'ai un dragon qui va me mettre un coup de louche si je vais pas à table !!

voilà une idée qu'elle est excellente !!!! d'ailleurs si d'autres dreams cariens veuillent se joindre à une ballade/piknik/fendage de poires ça serait cool ! T'en fais pas pour l'incruste...................mes topics ont tendance à "légèrement" se disperser mais je ne suis pas le dernier à le provoquer .......hein mon Phil !!

Gracié mille mi Fredo !!

....gné ?

merci mon fredo mais j'ai moins cher : Visitez mon site web Et le bleu

ah euh.... ok alors !! 'faut que je prenne des vacances moi.............ah mais c'est j'y suis déjà !! PS: c'est marrant de te voir en vert !!

y'en a pas dans les centres autos de chez nous ! au mieux y'a du bardahl.....mais j'en ai vu sur ebay ! le seul truc qui me fait chier c'est que la vidange à tout juste 100 bornes !! bah ça aura au moins lavé le moulbif... Lacastille: t'as rien loupé mec, une vrai concentre de tafioles!!!....... très peu de custom (hormis mes potos ) que des brêles de me*de (diversion, ZX 6 R, cbr etc...), des animations pourlingues, en plus c'était payant même si tu exposes et pour finir en beauté des concerts à la mort-moi-le-boule genre sosie de J. Hallyday.....no comment !!encore un club de "Bikers" qui baissent leur falzare pour attirer tout et n'importe quoi !!! y'sont pas près de nous revoir les sangliers ou plutôt les "marcassins" !!

merci mon fredo pour le lien ! mais c'est t'y lequel que je doit prendre bondiou de crévindiou ... le bleu ou le vert ? Aujourd'hui j'y ai foutu un bidon de ça pour 20 litres d'essence: * y'avais pô de mecamachin chez le Sudauto ou le feu rouge du coin ! je vais voir d'ici demain car avec 20 litres de benzine j'vais pas aller manger la bouillabaisse à Marseille ......p't'être 80 bornes avec un peu de chances!!

Idem LeGo and Phil : vérifie d'abord l'équilibrage avant autres choses. Si c'est pas ça et quand tu auras fait le tour des rotules/silen blocs, vérifie aussi ton boitier de direction. Si il a trop de jeu ça pourrait être ça. Sur les BM des années 80/90 les boitiers ZF lachaient tous vers 200 000 kms et avaient pour symptôme jeu important Moteur éteint (sans assistance) et tremblements entre 90 et 110/120 dans le volant, comme un équilibrage mal fait

Merci les loulous pour vos avis ...................................surtout qu'il rejoint le mien ! mdr ! je vais faire comme ça et on verra bien. @JP: .......................oui je sais !

Des news, alors après avoir "ausculté" le moulbif au tournevis, je me suis rendu compte que ce n'est pas au niveau des poussoirs que ça cliquette mais à un injecteur.... Et dire que sans Lacastille je me serais planté, car c'est grâce à toi copaing que j'ai pris mon gros tournevis, que je me le suis enfoncé dans.......................................l'oreille , et que je fut surpris d'entendre que je me plantais totalement !! donc si pas de changement après un traitement pour nettoyer le système d'injection qui pourrait être rempli de merdouille suite à un fonctionnement à l'éthanol ou au SP95E10, je changerait donc l'injecteur de sa mère incriminé. je sais que pour certains injecteurs, c'est la misère à enlever même avec un arrache (c'est arrivé à mon beau père sur un Land TD4). qu'en est-il pour ces moulbifs ? en tout cas ça me rassure car c'est finalement moins grave que je le pensais. Du coup samedi lors du retour de la concentre je me suis laché un peu....et ça marche grave ce bordel !!!! Pour un gros c*l comme ce durango (2.3 T à vide !) ça remue pas mal finalement. Je n'avais pas osé taper dedans tant que je ne connaissais pas l'état du moteur, des huiles etc.....alors du coup je découvre avec joie que ça se traine pas tant la b*te que ça !! le plus impressionant c'est sur autoroute. A 110 on écrase le p'tit pionpion et ZOU, on repasse de l'over drive bien mou au second rapport et là ça repart direct pour aller de suite dans des vitesses déjà répréhensibles !!........bien marrant ce truc........................à part peu être la conso quand on tape dedans mais bon, 2.3T, des grosses roues et un 5.9 faut pas s'attendre à faire du 15 l ! bon alors si quelqu'un à déjà tomber des injecteurs sur du Mopar, je suis tout ouïe !

ouaip c'est surtout motos custom....quelques autos par ci par là ! là j'attend fab69 avec sa Monté carlo à peine sortie de cabine et on y go. pour les poussoirs si c'est hydraulique alors c'est foutu comme ma chrysler. Le 5.2 et le 5.9 ont le même bloc...

en effet au début de la deuxième vidéo on entend le cliquetis pendant une dizaine de secondes. néanmoins, le bruit est bien moindre qu'au début du topic. sinon j'ai ça en poussoirs/tiges/culbus : pour la concentre c'est à Romagnieu (38) organisé par les club des Sangliers ! 'tite concentre sympa, planche à burn, concert inclus, des meules improbables.............5 roros l'entrée..............tu vas viendre ?? Ah oui cette fois on est pas 5/6 meules mais plutôt une grosse vingtaine !! ça va être le merdier intégral !!!! EDIT INFOS : RASSEMBLEMENT MOTO CLUB DES SANGLIERS 2010 À ROMAGNIEU Date : du 23 au 25 juillet 2010 Lieu : ROMAGNIEU (38) Type d'événement : Rassemblement Moto Detail de la manifestation automobile : 6ème rassemblement Moto club des sangliers 2010 les 23-24-25 juillet 2010 au 3653 route d’Aoste- 38480 ROMAGNIEU Concerts, restauration, camping, animations diverses, balades moto. Bonne humeur et fraternité de rigueur, toutes motos, tous public Plus d'information auprès du Moto Club du Sanglier - Alain FOURNIER - Mail : contact@motoclubdessangliers.com - Tel : 06 81 47 65 78 Plus d'informations sur le site de l'organisateur : http://www.motoclubdessangliers.com ici

ben voilà, t'as tout compris !!

en fait trooper quand tu as une fuite au niveau des collecteurs d'échappement, cela génère un bruit assez métallique genre cliquetis que tu as tendance à mieux entendre quand tu es en charge. rien à voir avec un bruit rauque ou sourd que l'on peut entendre quand c'est la ligne qui est percée ou un silencieux. ça fait un peu le même bruit que quand on souffle sur la tranche d'une feuille de papier.... euh après relecture je sais pas si j'ai été bien clair là

ben en fait pas sur finalement.....je viens de refaire un test à froid, ça va mieux qu'avant c'est sur, mais quand je met gaz ça cliquette quand même. ça me fait penser à un réglage de culbus mais je sais pas si c'est faisable sur ces moulbifs. je vais déjà changer les tiges de culbus, si ça continue c'est les poussoirs et là faut tomber le bloc injection !!! A ce rythme je sens que je vais pas tarder à fourguer tout le bazar ! une 'tite vidéo du 2 ème essai de ce matin: