Bouteille0

... joli Micka .. il y a des moments où c'est vraiment chaud :angry2: ... faut dire que le circuit par endroit se rapproche plus de la configuration d'une coursqe de côte que de celui de Formule 1

... Hahahhaha ! ... non, çà y est je me rappelle , c'était au retour du Vigan et on roulait à plusieurs vers Nîmes et le Var ( Jean-Luc dans la Cougar bleue derrière moi ) et devant il y avait un gars que je connais bien , en Tbird 61 bleue , dont le neveu arrêtait pas de mitrailler de l'arrière de la voiture ... le probléme est qu'à certains moments il sortait tellement le corps de l'habitacle par la fenêtre ouverte que j'ai senti qu'il allait finir par être éjecté de la caisse :angry2: ... et comme j'avais pas envie de l'écrabouiller je me suis décalé ... d'autant plus que j'ai vite compris que s'il se contorsionnait ainsi c'était en fait pour shooter la Cougar de Jean-Luc ... dans la bande il y avait aussi une Chevelle bleue superbe avec son 454

... ??? tu peux donner plus de détails ? tu as parlé au propriétaire ? s'agit-il d'un ' pot de fleur " au sens où on l'entend habituellement ? = véhicule non immatriculable à cause de problème de papiers ?

... j'ai eu exactement la même impression, d'autant plus qu'habituellement j'ai d'énormes difficultés à me photographier lorsque je suis au volant ... je viens de remarquer un détail ... si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi je roule à gauche alors qu'il n'y a aucun obstacle et que je n'effectue pas de dépassement ? :angry2: ...

... y a pas 36 solutions ... un pare-choc c'est de l'acier , si tu le mets à nu , et bien obligé si tu veux virer les points de rouille , il lui faut pas plus de 3 minutes pour rouiller de plus belle :angry2: ( en fait j'exagère un peu car dans la réalité il faut 3 minutes 35 ) ... et si tu veux éviter çà il faut donc le protéger en utilisant comme le dit mopar de la bombe chrome ou autre ... mais quelle que soit la solution retenue le résultat sera de toute façon dégueu .... donc, y a pas de solution à part rechromer Phil en parlait déjà il y a fort longtemps : http://www.google.fr/url?sa=t&source=w...MFVe79Jr1BTFmcA

Xavier , j'ai aussi les pare-choc piqués sur la Cougar :angry2: ... mais la technique du polissage comme l'a pratiquée et bien expliquée Mopar n'est à mon avis valable que sur de l'alu ou , le cas échéant sur des métaux non traités , non revêtus , exemple les pièces chromées comme les pare-chocs ... car si la rouille apparaît çà signifie que des petites parties de chrome se sont barrées et en polissant , tu ne vas que faire briller le métal en-dessous qui va re-rouiller instantanément puisqu'il sera mis à nu ... à mon avis

... j'ai les mêmes baguettes sur la Boat tail ... forcément ... dés que j'ai vu ton boulot j'ai de suite pensé " les baguettes c'est de l'alu ... c'est pas lourd ... je vais lui envoyer les miennes pour rénovation " et je lis " Au total environ 20h pour le ponçage et polissage pour 1 baguette + 5h pour le décrassage des stries (strie par strie avec cure-dent et Cotton tige ) " ... mais çà va me coûter plus cher que la voiture cette histoire P.S. : pour le nettoyage des stries n'aurais-tu pas pu utiliser des brosses nylon sur perceuse ? ( nylon plutôt que métallique pour ne pas endommager l'alu ) ... le résutat : Wonderful !!!

... Joli , je vois que tu as le souci du détail !

... I think " Méson E.T. " ... il ne m'en faudrait pas beaucoup pour replonger Visitez mon site web 2000$ ... no reserve

... c'est pas évident sur les photos ? .tu parles de " peinture " ... c'est parce que tu veux changer de couleur ? car elle parait propre ... ... confort intérieur ?

Oh! Merd* ... j'en connais un qui va être déçu

... si bien sûr les Ranchero sont des modèles FORD , mais là il s'agit d'un modèe unique avec un avant d'Edsel

... rouge et noir ... spécial dédicace Jfken Visitez mon site web Ranchero 59 face avant Edsel ... hein mon Lio ...

... pour moi oui , car sinon, çà voudrait dire qu'il y a des limites au custom ... mais quelle seraient-elles ? basées sur quels critères ? dictées par quelle autorité reconnue ??? ... pas facile ... alors

... Rouge ... une autre Buick Ricky , mais une 41 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IT

... le mieux à faire dans ta situation : ... tu coupes , au hasard de préférence une première durite ... tu redémarre le moteur et tu observes ... tout fonctionne comme avant ... donc tu coupes tout ... tu passes à la deuxième , même procédure ... et ainsi de suite ... tu vas ainsi éliminer un tas de trucs qui servent à rien et çà va alléger ta voiture ... tu auras donc plus d'aisance pour bosser sur ton moteur par la suite et avec çà tu fais facile des économpies de carburant de plus de 0.025 mml aux 100

... mer** j'ai justement acheté hier de la semi-synthése pour vidanger la Buick ... je vais la garder pour lubrifier les espèces de gonds de mes portes et fenêtres qui couinent comme les nanas quand j'avais 20 ans ... au sujet de l'éternelle discussion concernant huile de supermarché ou de marque , je me garderais bien de mon avis sur quelque chose que je ne connais pas ... mais j'ai toujours fait comme mon neveu , soit acheter de l'huile Carrouf , car j'ai souvent lu que des laboratoires " indépendants " ( ? ) en avaient étudié les qualités et en étaient arrivés à la conclusion qu'elles avaient les mêmes propriétés ... Mais je retiens l'expérience de Silverado

Hopla Manu ... tu sais comme le temps passe vite ... Noël s'est presque demain vu qu'il a commencé à geler ici ce matin ... en principe cette année je monte dans les vosges , puisque je n'avais pas pu m'y rendre pour cause que tu connais ... tu sais qu'on dit oujours que la choucroute est meilleure réchauffée ... aussi je me demandais s'il ne serait pas prudent que tu recontactes la maman pour qu'elle prpéare la même que la dernière fois , de façon à ce qu'il n'y ait plus qu'à la réchauffer en Décembre bises à tous ... virginie , toi , mamy blue , Fab. le beauf , etc ...

Content pour toi Seb !

Purée !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jean-Paul en personne ! ... dis donc , t'as droit à tous les honneurs mon Ricky ... j'attends avec impatience ses photos qui devraient être de pures merveilles ... de quoi faire du JJ = rendre Julien Jaloux

Phil , t'as viré tes anciennes plaques ?

... j'espère en tout cas qu'elle te fera oublier ta mauvaise aventure

... hihiihiihiihihihihi ... c'est marrant mon Ricky , en début d'aprés-midi je revisionnais justement les photos de ta voiture alors que je n'avais pas encore lu ton message concernant le photographe de R& K et c'est vrai qu'elle rend vachement bien sur les photos ... pas que sur les photos d'ailleurs

... il était temps ... petit navire ... il était un petit navire ... qui n'avait ja ja ja mais navigué ....

... bon , c'est vrai qu'il bosse bien Jérémie ... mais pas sûr qu'au niveau finition il soit aussi méticuleux que les ouvriers de jadis Visitez mon site web ... finition manuelle sur Trabant ... c'est pour çà qu'elles sont recherchées maintenant